Lancia Fans von 1906 bis heute! Und der Integrale ist der letzte "berühmte" Lancia... und es gab viele viele sportliche Lancia Modelle! Und ein starker Motor hätte dem Thesis gut gestanden!
Grüße von einem der gerne Lybra, Delta HF, etc. fährt
Thema SW statt Thesis!
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rainer
Re: Thesis ist kein Mist
Ich hatte das doch ironisch und resignierend gemeint. Neben meinem Thema fahre ich den Thesis V6 und finde das Auto ist ein absolutes Highlight. Aber in diesem Forum wird das Fahrzeug gnadenlos niedergemacht. Also es wahr ironisch gemeint.
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kC-Fan
Re: Thesis ist kein Mist
Sorry, das hatte ich nicht so gesehen und im Thread den Überblick verlosren.
Der Thesis mit dem Alfa-V6 ist ein grandioses Auto, viel Spaß damit!!
Der Thesis mit dem Alfa-V6 ist ein grandioses Auto, viel Spaß damit!!
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rainer
Re: Thesis ist kein Mist
Exakt den fahre ich und egal was die Lancisti zu meckern haben, der bleibt!
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Andreas Steffen
Re: Thema SW statt Thesis? Thesis ultra! Delta HPE!
Der Thesis ist einfach genial. - Leider gibt's nur wenig auf Genialität bedachte Kunden. Wer schon mal eine lange Strecke in ihm zurückgelegt hat, wird den mit einem C6 von Citroen vergleichbaren Komfort, die wesentlich hochwertigere Innenausstattung und den angenehmeren Antriebstrang schätzen. Leute, das Ding paßt zum Wahlspruch "il gran tourismo"...
Wie alle Lancia, die ich bewegt habe und bewege gilt, daß man ihn einfach ausprobiert und niemals abgeben möchte. ... Die Werkstätten, das unglaublich grottige Marketing und Verkäufer, die einfache Regeln nicht vertsehen muß man dabei leider in Kauf nehmen. Die Autos sind so gut, dass man auch über letzteres hinwegsehen kann.
Der Thesis würde sich besser verkaufen, wenn diverse Lancia-Kunden nicht von Ihren Händlern nach dem Verkauf behandelt würden, als seien ihre Autos eine Anhäufung peinlicher Konstruktionsfehler und besser für einen Transport ins afrikanische Exil geeignet als für den 2.Hand-Markt. Spruch: Wissen Sie, so einen "Lantsia", den nehmen wir nicht gerne in Zahlung weil Garantie kan man auf die Dinger nicht geben, die sind im Alter ziemlich unzuverlässig. Okay, ich behielt meinen nuova Delta HPE 2.0 turbo bis ich bei 160.000 einen würdigen Käufer fand, der ihn weiter pflegt und fährt, mit erstem Lader, Motor und Getriebe. - Da soll man einen Thesis kaufen ? - Das geht einfach nicht, nicht wegen des Wagens sondern wegen des Handlings der Händler.
Wie alle Lancia, die ich bewegt habe und bewege gilt, daß man ihn einfach ausprobiert und niemals abgeben möchte. ... Die Werkstätten, das unglaublich grottige Marketing und Verkäufer, die einfache Regeln nicht vertsehen muß man dabei leider in Kauf nehmen. Die Autos sind so gut, dass man auch über letzteres hinwegsehen kann.
Der Thesis würde sich besser verkaufen, wenn diverse Lancia-Kunden nicht von Ihren Händlern nach dem Verkauf behandelt würden, als seien ihre Autos eine Anhäufung peinlicher Konstruktionsfehler und besser für einen Transport ins afrikanische Exil geeignet als für den 2.Hand-Markt. Spruch: Wissen Sie, so einen "Lantsia", den nehmen wir nicht gerne in Zahlung weil Garantie kan man auf die Dinger nicht geben, die sind im Alter ziemlich unzuverlässig. Okay, ich behielt meinen nuova Delta HPE 2.0 turbo bis ich bei 160.000 einen würdigen Käufer fand, der ihn weiter pflegt und fährt, mit erstem Lader, Motor und Getriebe. - Da soll man einen Thesis kaufen ? - Das geht einfach nicht, nicht wegen des Wagens sondern wegen des Handlings der Händler.
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mp
Re: Thesis ist kein Mist
stimmte dir vollkommen zu ............Frage wer hat geschrieben das der Thesis ein Mist ist?
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tamansari
Re: Thesis ist kein Mist
na ja wie auch immer - der fanclub ist überschaubar.
schließlich ist es der markt über wohl und wehe einer firma entscheidet.
siehe bauer und wie hieß noch der ital. conterpart?
tempi passati.
t.
schließlich ist es der markt über wohl und wehe einer firma entscheidet.
siehe bauer und wie hieß noch der ital. conterpart?
tempi passati.
t.
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Hermann
Re: Thema SW statt Thesis? Thesis ultra! Delta HPE!
Lieber Rainer,
Generell magst Du ja recht haben, Vincenzo selbst war eher fuers Komfortable, aber bei den Flaminias bist Du voll daneben:
Schau Dir mal die home-page von Jean de Barsy an: http://www.geocities.com/jeandebarsy/
Da stehen Produktionszahlen
- Flaminia Berlina 3943
- PF Coupe 5236 (ich habe schon mehr als 8000 gehoert)
Fiat-Lancia haette sich alle zehn Finger abgeschleckt, wenn sie diese Zahl mit dem Kappa Coupe erreicht haetten...
Der sportliche Ruf kam mit der Aurelia und wurde dann erfolgreich mit Flavia, Stratos und Delta weiter ausgebaut. Nachdem man, aus fuer mich nicht nachvollziehbaren Gruenden, diese Linie verlassen hat, kam das neuerliche kommerzielle Desaster. Oder moechtest Du etwa den Thesis als Erfolg darstellen?
Fuer mich ist das einer der groessten Flops der neueren Automobilgeschichte, ich moechte nicht wissen wieviele 100 Mio Fiat da vergraben hat und weiter vergraebt...
Hermann
Generell magst Du ja recht haben, Vincenzo selbst war eher fuers Komfortable, aber bei den Flaminias bist Du voll daneben:
Schau Dir mal die home-page von Jean de Barsy an: http://www.geocities.com/jeandebarsy/
Da stehen Produktionszahlen
- Flaminia Berlina 3943
- PF Coupe 5236 (ich habe schon mehr als 8000 gehoert)
Fiat-Lancia haette sich alle zehn Finger abgeschleckt, wenn sie diese Zahl mit dem Kappa Coupe erreicht haetten...
Der sportliche Ruf kam mit der Aurelia und wurde dann erfolgreich mit Flavia, Stratos und Delta weiter ausgebaut. Nachdem man, aus fuer mich nicht nachvollziehbaren Gruenden, diese Linie verlassen hat, kam das neuerliche kommerzielle Desaster. Oder moechtest Du etwa den Thesis als Erfolg darstellen?
Fuer mich ist das einer der groessten Flops der neueren Automobilgeschichte, ich moechte nicht wissen wieviele 100 Mio Fiat da vergraben hat und weiter vergraebt...
Hermann
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Hermann
Re: Thema SW statt Thesis? Thesis ultra! Delta HPE!
Andreas, Du triffst den Nagel auf den Kopf, ABER zum Auto gehoert eben auch die Werkstatt, die Kundenbetreuung, Modellpflege, Ersazteilversorgung etc. und da hoert bei mir einfach der Spass mit Fiat-Lancia auf. Nach einem bewusst gekauften Gamma Coupe und einem in der Hoffnung auf bessere Zeiten angeschafften Thema mit Y - nicht X - Problemen habe ich voellig generft aufgegeben.
Hermann
Hermann