NOVITA (frick62)
NOVITA (frick62)
..sono l'adozione del 1.9 m-jet con potenza aumentata a 120 cv, così da dare alla piccola quel pizzico di brio che le manca. Entro l'inverno su Musa e Idea.
Invece è in dirittura d'arrivo il nuovo 1.6 m-jet che avrà 120 cv anche lui e che sarà adottato da gran parte dei modelli del gruppo, nella prima metà dell'anno prossimo.
Contestualmente stoppata la Ypsilon Sport, rimandata a data da destinarsi.
Stoppata anche la Nuova Stilo (tipo 198) per rifacimento dello stile, poichè la parte posteriore dell'attuale modello di stile è identico alla Citroen C4 e dev'essere rifatto.
Grazie a viva-lancia.com -> italia
Invece è in dirittura d'arrivo il nuovo 1.6 m-jet che avrà 120 cv anche lui e che sarà adottato da gran parte dei modelli del gruppo, nella prima metà dell'anno prossimo.
Contestualmente stoppata la Ypsilon Sport, rimandata a data da destinarsi.
Stoppata anche la Nuova Stilo (tipo 198) per rifacimento dello stile, poichè la parte posteriore dell'attuale modello di stile è identico alla Citroen C4 e dev'essere rifatto.
Grazie a viva-lancia.com -> italia
aha...
wenn ich es richtig sehe, bedeutet das:
musa 1,9er multijet mit 120 ps ab mitte 2005? (hab ich dank "novitec" jetzt schon ;0) )
ypsilon (und andere) mit neuem 1,6er multijet mit 120 ps ab anfang 2006?
"ypsilon sport" kmpl. gecancelt / gestoppt bis auf weiteres
stilnouvo / nouvo stilo (new delta?) gecancelt / gestoppt. es wird dafür ein karosserie-redesign im look des citroen C4 geben?
mal wieder TOLLE nachrichten aus turin! danke.
l.otti
musa 1,9er multijet mit 120 ps ab mitte 2005? (hab ich dank "novitec" jetzt schon ;0) )
ypsilon (und andere) mit neuem 1,6er multijet mit 120 ps ab anfang 2006?
"ypsilon sport" kmpl. gecancelt / gestoppt bis auf weiteres
stilnouvo / nouvo stilo (new delta?) gecancelt / gestoppt. es wird dafür ein karosserie-redesign im look des citroen C4 geben?
mal wieder TOLLE nachrichten aus turin! danke.
l.otti
Re: aha...
Nein, frick62 (angeblich ein Mitarbeiter von Fiat Auto) sagt, dass das Projekt 198 (Nachfolger des Stilo) gestoppt wurde, um die Heckpartie zu überarbeiten, weil diese zu sehr derjenigen des Citroen C4 ähnelt. Auch der Ypsilon Sport geht zur Überarbeitung retour an die Designer. Dass diese Version «gecancelt» sein soll, davon spricht frick62 nicht.
Re: aha...
wobei zum Projekt "Stilo" zu sagen ist, dass die derzeit kursierende Version eher dem Peugeot 307 oder dem Mazda 3 im Heckbereich ähnelt.
Weiß eigentlich jemand, ob der neue Delta vor dem neuen Stilo kommt?
mefisto
Weiß eigentlich jemand, ob der neue Delta vor dem neuen Stilo kommt?
mefisto
Ob das Stimmt?????
Der Inhalt wurde hier nicht von frick gepostet.
Der hat nämlich diese Kennung: frick62 (---.pool80104.interbusiness.it)
Und ein Autor 1.618 kenne ich auch nicht.
Muss mich Verbessern habe dieses nach nochnaligen Suchen den in der Musa-Abteilung auf der italienischen Seite gefunden.
italo
Der hat nämlich diese Kennung: frick62 (---.pool80104.interbusiness.it)
Und ein Autor 1.618 kenne ich auch nicht.
Muss mich Verbessern habe dieses nach nochnaligen Suchen den in der Musa-Abteilung auf der italienischen Seite gefunden.
italo
Re: aha...
schon mal was von konstruktiver kritik gehört? es gibt auch viele zufriedene stilo-fahrer und es gibt auch unzufriedene delta-fahrer. wäre mein delta ein golf, würde ich sicher meckern ...
lancia wird nie soviele deltas verkaufen wie fiat stilos. und wo das lancia-image hinführt, lässt sich ja an den zulassungszahlen ablesen
mefisto
lancia wird nie soviele deltas verkaufen wie fiat stilos. und wo das lancia-image hinführt, lässt sich ja an den zulassungszahlen ablesen
mefisto
Re: aha...
Nun Lancia ist noch sehr pupolär in Italien dort können sie mit einem Modell die notwendige Stückzahl verkaufen die Auslandsgeschäfte bringen ein kleines Plus. Derzeit werden etwa 80% in Italien verkauft und 20% im Aussland. der Unterschied war auch schon Krasser da lag es bei 88 zu 12%.
italo
italo
Re: aha...
was hat Image mit Verkaufszahlen zu tun. Lancia hat doch einen wesentlich besseren Ruf als Fiat. Die niedrigen Lancia Zulassungszahlen liegen doch eher an der heutigen Modellpolitik.
Außerdem ein Delta war früher immer noch eleganter und besser als sein Fiat Kollege Tipo, ein Lancia eben
Außerdem ein Delta war früher immer noch eleganter und besser als sein Fiat Kollege Tipo, ein Lancia eben
Re: aha...
wenn das image von lancia so toll wäre, würde man auf dem gebrauchtwagenmarkt bessere preise erzielen. versuch doch mal einen delta los zu werden ...
sicher ist das image von fiat noch beschissener, aber dennoch werden sie immer mehr autos verkaufen als lancia. auch wenn lancia noch drei zusätzliche modellreihen einführt, was wohl leider nicht mehr passieren wird.
mefisto
sicher ist das image von fiat noch beschissener, aber dennoch werden sie immer mehr autos verkaufen als lancia. auch wenn lancia noch drei zusätzliche modellreihen einführt, was wohl leider nicht mehr passieren wird.
mefisto