Neue Zahlen

[italo]

Der Neuwagenmarkt in Deutschland hat insgesamt um 2,4 % nachgelassen.

Mark Sep 2004;;;Anteil in %;;;;Veränd. in % gegenüber Vormonat;;;Jan/Sep2004:::Anteil % Veränd zu 03

Alfa;;;;;;;;;981;;;;;;;;;;;0,4;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-8,7;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;11 398;;;;;;;;;;;;;;;0,5;;;;;;;;;;-5,6%

Fiat;;;;;;5 306;;;;;;;;;;;1,9;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;+38,2;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;49 275;;;;;;;;;;;;;;2,0;;;;;;;;;;-3,2%

Lancia;;;;263;;;;;;;;;;;;0,1;;;;;;;;;;;;;;;;;;;+18,5;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2 584;;;;;;;;;;;;;;;0,1;;;;;;;;+19,4%


Im Markenmittel hat liegt die FIAT Gruppe mit -2,5% ziemlich im Schnitt zum Vergleich VW-Gruppe -3,2%, PSA -7,9%, DC -6,7%. Somit liegt die FIAT-Gruppe eigenstlich noch ganz gut da.

Die großen Gewinner der Volumenrhersteller sind Volvo mit +28,5%, Hyundai mit 27,5%, und Daewoo mit 52,1%.

Volvo zeigt allen das auch im Hochpreissegment zuwäschse möglich sind.

Für die FIAT Gruppe wird es interessant ob die neunen FL/Modelle sich bis zum Jahresende sich noch positiv auswirkt. Wichtig wäre es einmal wieder hier in Deutschland in breiter Front positiv über den Durchschnitt zuliegen.

italo

[Felix]

Hallo,

Zulassungszahlen Lancia Thesis in Deutschland 2004:

Juli 9 Stück

August 10 Stück

Mehr leider nicht.Hoffentlich funktioniert es mit den anderen Modellen.Aber ist der Musa nicht sehr teuer?

Grüsse,Felix

[italo]

Im Verhältniss zur A Klasse ist er billig damit misst er sich eher und mit dem Audi A2.

italo

[waldi]

Meiner Meinung nach sind die JTDs sehr teuer - Der 1.4er ist eigentlich ok (aber kein Sonderangebot). Warum kosten die JTDs so wahnsinnig viel??

[waldi]

Bessere Zahlen aus Österreich:
Gesamtmarkt wächst im September um 2,66%

Marktführer VW verliert über 2% (von 18,05 auf 16,03)
Fiat gewinnt von 3,92 auf 4,44
Alfa gewinnt von 0,93 auf 1,44
Lancia gewinnt von 0,23 auf 0,46

Und im Gesamtjahr Jänner-September (aussagekräftiger)
Gesamtmarkt wächst um 3,49%

Marktführer VW gewinnt 0,35% (von 16,80 auf 17,15)
Fiat gewinnt von 4,10 auf 4,54
Alfa gewinnt von 1,01 auf 1,31
Lancia gewinnt von 0,25 auf 0,46

Und übrigens:
5 NEUE THESIS IM SEPTEMBER!! (im Vergleich zu D ganz ordentlich - wenns nicht so traurig wäre...)

Waldi

[JochenD]

in Deuschland sieht es (lt. AutoMotorSport) für Lancia ganz gut aus.

Der September im Vergleich zum Vorjahr +17,4 %

Alfa -2,8 %
Fiat -6,5 %

Weiter so.

Gruss Jochen

[italo]

SEPTEMBRE................................................................................JANVIER à SEPTEMBRE
Pen.% en 04Pen.% en 03Unités 04Unités 03Var.% 03/04 Pen.% en 04 Pen.% en 03Unités 04 Unités 03 Var.% 03/04


FIAT 6,6% 6,7% 88 988 91 056 -2,3% 7,4% 7,4% 833 417 814 401 2,3% Gesamt FIAT +2,3%
Fiat 5,0% 5,2% 68 102 70 888 -3,9% 5,5% 5,5% 619 211 610 418 1,4%..................FIAT +1,4%
Lancia 0,6% 0,5% 8 666 7 150 21,2% 0,8% 0,7% 87 791 76 078 15,4% ............Lancia +15,4%
Alfa Romeo 0,9% 0,9% 11 848 12 719 -6,8% 1,1% 1,1% 122 684 124 725 -1,6%.......Alfa -1,6%
Autres 0,0% 0,0% 372 299 24,4% 0,0% 0,0% 3 731 3 180 17,3% ........................Andere+17,3%


Der gesamte Europäische Markt ist bisher um 1,5% gewachsen. FIAT Gruppe hat leider nur von dort her nur leicht von 0,8% über dem Mittelwert zugelegt. Wobei die FIAT Gruppe mit dem schlechten Ergebniss im Monat September von -2,3% ein mehr verhindert hat.

Besser dargestellt auf http://www.ccfa.fr/ unter immatirculation / September2004/ immatriculation en europe par group

italo

[Felix]

Hallo,

der Musa ist ja auch eine ganze Klasse kleiner als A-Klasse oder A2.Ist wirklich so.

Grüsse,Felix

[waldi]

Aber nicht von den Abmessungen und dem Nutzwert; aus Kundensicht vergleichbar, das Pricing ist trotzdem sehr "selbstbewußt"...