molto probabilmente sarà il bulbo che misura la temperatura del liquido-raffreddamento....
ma da un po' di tempo la miaPhedra mi segnala per 1 o 2 secondi che la temperatura motore è eccessiva (allarme sul monitor LCD e tacche al massimo sul display sottostante).
In officina hanno provato a dirmi di staccare il clima... ma è indipendente da tutto questo...
sarà il bulbo, vero?
PS
sapete che prima di dare in mano a qualsivoglia officina chiedo a voi
grazzie