Piccola domanda, forse insulsa, ma di questi tempi perchè non approfondire????
I motori 2,2 con fap Euro 3 possono essere aggiornati ad Euro 4???
La bmw per le moto ha reso possibile l'aggiornamento di alcuni modelli all' Euro superiore, visto che la omologazione rientrava già in quei parametri allora ancora non omologati, è possibile che Lancia o Peugeot abbiano fatto una cosa simile?
Qualcuno ne è a conoscenza o sa dove reperire info utili al caso???
Visto che i due grandi Guru hanno contatti con Ispettori vari si sà qualcosa in merito???
P.S. si vede che di notte dormo poco, vero.....???
Ciao da Luca
Euro3 - Euro4
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Vixmi
Re: Euro3 - Euro4
ciao Luca,
la mia e' euro4,
anzi a dire il vero e' Euro3 e1/2
con il tasto cerca trovi tutta la lunga procedura che ho dovuto fare per renderla Euro "tra 3 e 4"
(paga il bollo come E4, posso circolare nelle zone a traffico limitato, ho una dichiarazione ufficiale ma l'aggiornamento del libretto non e' possibile)
se non sbaglio anche la Ph di Illy e' E3 1/2
Vixmi
la mia e' euro4,
anzi a dire il vero e' Euro3 e1/2
con il tasto cerca trovi tutta la lunga procedura che ho dovuto fare per renderla Euro "tra 3 e 4"
(paga il bollo come E4, posso circolare nelle zone a traffico limitato, ho una dichiarazione ufficiale ma l'aggiornamento del libretto non e' possibile)
se non sbaglio anche la Ph di Illy e' E3 1/2
Vixmi
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marcello49
Re: Euro3 - Euro4
Se non hai il codice esatto dell'omologazione europea ti becchi la multa e non è possibile omologarla, ho un amico alla motorizzazione, e ho già domandato.
Allora perchè mi devo sobbarcare le spese del FAP se mi dite dove sta lo tolgo così guadagno pure in potenza, tanto quando ho tempo vado sotto e lo cerco.
Saluti
Allora perchè mi devo sobbarcare le spese del FAP se mi dite dove sta lo tolgo così guadagno pure in potenza, tanto quando ho tempo vado sotto e lo cerco.
Saluti
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Vince MO
Re: Euro3 - Euro4
Ciao Marcello.
Come ti potranno spiegare i tecnici, Phedra controlla tutto all'accensione e non credo sia facile imbrogliarla sulla presenza del FAP.
In piu', se ti fermassero, come faresti a giustificare il particolato?
Vince MO
Come ti potranno spiegare i tecnici, Phedra controlla tutto all'accensione e non credo sia facile imbrogliarla sulla presenza del FAP.
In piu', se ti fermassero, come faresti a giustificare il particolato?
Vince MO
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Vixmi
Re: Euro3 - Euro4
Il codice di omologazione e' esatto, ho un documento ufficiale Fiat.
il problema e' che e' stata "registrata" come euro 3 e quindi l'omologazione ad una singola vettura non e' modificabile, renderebbe le altre con stessa omologazione "fuori legge" a meno che la casa madre non imposti un piano di richiamo per la modifica dell'omologazione con visita e prova.. IMPOSSIBILE!!!
se togli il Fap non guadagni in potenza, anzi perdi pure quella (poca) che gia' hai.
e poi Ph ha una gestione motore troppo complicata per poter ingannarla...
ciao
Vixmi
il problema e' che e' stata "registrata" come euro 3 e quindi l'omologazione ad una singola vettura non e' modificabile, renderebbe le altre con stessa omologazione "fuori legge" a meno che la casa madre non imposti un piano di richiamo per la modifica dell'omologazione con visita e prova.. IMPOSSIBILE!!!
se togli il Fap non guadagni in potenza, anzi perdi pure quella (poca) che gia' hai.
e poi Ph ha una gestione motore troppo complicata per poter ingannarla...
ciao
Vixmi
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LucaGe
Re: Euro3 - Euro4
Grazie della risposta Wixmi, andrò a cercare indietro quando ho un attimo, poi magari ne parliamo di persona.