ciao web forumisti, sono giampietro di bergamo, alcune volte vi ho scritto, di sicuro vi leggo sempre, il forum è un bel punto d'incontro, di gente civile, si divaga ma non si degenera mai su nessun argomento, insomma un vero piacere !!
veniamo a me, phdr 2.2 jtd km 54000 in 5 anni, tenuta come un oracolo !!!, sempre in garage, unici tragitti lunghi per andare al mare ed in montagna ( max sardegna, max austria)
dopo 4 anni di autentica soddisfazione e senza alcun problema elettrico ( al contrario di quelli che succedevano freq fino a 2 anni fa ai forumist) l'anno scorso la ph ha cominciato a farmi un pò penare, ho sostituito la pompa freni, lo smorzatore delle cinghie sul volano (circa..) , un noioso problema di avviamento e batteria ( che poi era il cavo di massa allentato) , ma soprattutto dopo un tagliando in cui è stato sostituito il filtro aria, ha iniziato a fischiare prepotentemente la turbina e non ha più smesso...
mi si prospetta la sost del turbo, ma da quanto leggo sul forum non si ottiene granché, in quanto dopo un po ricomincia a fischiettare!!!.
vorrei sentire che dice il ns phd. Antonio MO e rimaNgo in ascolto, ciao a tutti buone vacanze
turbina che fischia
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Nello
Re: turbina che fischia
La mia Ph06 ha cominciato a fischiare a circa 30.000km dopo un anno e mezzo di utilizzo assolutamente tranquillo, il responsabie dell'officina dice che è normale ormai mi sono rassegnato ma sono convinto che la turbina è difettosa
Ciao
Ciao
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Gianluigi 807
Re: turbina che fischia
Ciao Giampietro,
ti faccio i miei più vivi complimenti per il titolo assegnato ad Antonio MO: phd. ovvero sottile gioco di parole dal duplice significato Phedra Doctor e Doctor of Philosophy, abbreviato Ph.D. o PhD nell'inglese dal latino Philosophiæ Doctor, è un titolo accademico riconosciuto internazionalmente, formalmente l'equivalente del dottorato di ricerca italiano e, nella maggior parte delle nazioni, il più alto titolo accademico riconosciuto.
In ogni caso Antonio, come avrai letto è in vacanza, ed io ogni volta che leggo di un problema mi aspetto di riscontrarlo sulla mia 807 da un giorno all'altro.
saluti Gianluigi
ti faccio i miei più vivi complimenti per il titolo assegnato ad Antonio MO: phd. ovvero sottile gioco di parole dal duplice significato Phedra Doctor e Doctor of Philosophy, abbreviato Ph.D. o PhD nell'inglese dal latino Philosophiæ Doctor, è un titolo accademico riconosciuto internazionalmente, formalmente l'equivalente del dottorato di ricerca italiano e, nella maggior parte delle nazioni, il più alto titolo accademico riconosciuto.
In ogni caso Antonio, come avrai letto è in vacanza, ed io ogni volta che leggo di un problema mi aspetto di riscontrarlo sulla mia 807 da un giorno all'altro.
saluti Gianluigi
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Vixmi
Re: turbina che fischia
Ciao GP,
dipende dal fischoo che fa...
sicuramente e' neglio farla sentire per eviare fastidiose ( e costose) rotture
Vixmi
dipende dal fischoo che fa...
sicuramente e' neglio farla sentire per eviare fastidiose ( e costose) rotture
Vixmi
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Antonio Mo
Re: turbina che fischia
Ciao Giampietro,
GRAZIE per il titolo di Phd, mi sento molto onorato visto che il mio tiltolo di studio è la Terza media, poi per mia volontà subito al lavoro.
Sono rientrato solo ieri sera da Ibiza quindi ti rispondo ora.
Per quanto riguarda il fischio della tua turbina, mi sembra molto strano possa avere qualche problema visti i pochi km, poi dalla mia esperienza ti posso dire che io l'anno scorso a Luglio ho dovuto sostituire la mia (in quel periodo c'è stata una vera e propria epidemia di turbine, la mia fù la seconda di quella giornata ed anche di una lunga serie) per rottura, ma anche dopo la sostituzione comunque fischiava e da allora ho già percorso circa 35000 km senza alcun altro tipo di problema, poi dipende molto dal fischio prodotto perchè nel mio vecchio Zeta la turbina fischiava ed io l'ho venduto ad un mio amico con 225000 km e poi lui ne ha fatti altri 140000 ma la turbina era sempre quella originale, quindi posso dirti che comunque è sempre meglio sentire il tipo di fischio per dare un responso finale più certo.
Saluti Antonio Mo
P.S. Non sò di che zona sei di Bergamo, ma a Ponte San Pietro c'è un altra persona del Forum (Gipi) che si chiama anche lui Giampietro, in più ho diversi amici a Bergamo e ci capito spesso visto che i corsi Ford me li fanno a Zingonia.
GRAZIE per il titolo di Phd, mi sento molto onorato visto che il mio tiltolo di studio è la Terza media, poi per mia volontà subito al lavoro.
Sono rientrato solo ieri sera da Ibiza quindi ti rispondo ora.
Per quanto riguarda il fischio della tua turbina, mi sembra molto strano possa avere qualche problema visti i pochi km, poi dalla mia esperienza ti posso dire che io l'anno scorso a Luglio ho dovuto sostituire la mia (in quel periodo c'è stata una vera e propria epidemia di turbine, la mia fù la seconda di quella giornata ed anche di una lunga serie) per rottura, ma anche dopo la sostituzione comunque fischiava e da allora ho già percorso circa 35000 km senza alcun altro tipo di problema, poi dipende molto dal fischio prodotto perchè nel mio vecchio Zeta la turbina fischiava ed io l'ho venduto ad un mio amico con 225000 km e poi lui ne ha fatti altri 140000 ma la turbina era sempre quella originale, quindi posso dirti che comunque è sempre meglio sentire il tipo di fischio per dare un responso finale più certo.
Saluti Antonio Mo
P.S. Non sò di che zona sei di Bergamo, ma a Ponte San Pietro c'è un altra persona del Forum (Gipi) che si chiama anche lui Giampietro, in più ho diversi amici a Bergamo e ci capito spesso visto che i corsi Ford me li fanno a Zingonia.
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gp
Re: turbina che fischia
ciao antonio ho letto il tuo post di risposta
sono giampietro e vivo a zogno non distante da ponte sp. e tempo fa sul forum avevo conosciuto lazza58
dunque, ricapitolando, il fischio è progressivo con l'aumentare dei giri e poco avvertibile a regime costante, acc e dec imita un pò la crocerossa ( per fare un esempio !!) , non posso dire di avere avuto dei cali di resa, anche se vivendo in montagna posso dire che a freddo la resa mi sembra un pò calata, ( a motore freddo non spingo mai oltre i 2000, ma comunque abbastanza per capire se spinge o meno)
per quanto riguarda invece la massa a terra a giugno quando aveva prsentato lo stesso problema ( giro lento del motorino di avviamento, avevo sostituito prima la batteria, poi il motorino, persistendo il prolema mi hanno rimontato il motorino e appurato che era stretto male il cavo di massa a terra che e' fissato sul longherone lato guida, e come d'incanto la ph s'era rimessa a funzionare come un orologio, il mecc si era accorto che alla scatola fusibili sul motore lato pass. a motore acceso leggeva 14 volt mentre alla batteria ne leggeva 12, aveva concluso che qualche cavo non era correttamente collegato a massa,
ora il meccanico e' in vacanza ma mi risulta strano che si sia allentato lo stesso cavo che aveva serrato
sono giampietro e vivo a zogno non distante da ponte sp. e tempo fa sul forum avevo conosciuto lazza58
dunque, ricapitolando, il fischio è progressivo con l'aumentare dei giri e poco avvertibile a regime costante, acc e dec imita un pò la crocerossa ( per fare un esempio !!) , non posso dire di avere avuto dei cali di resa, anche se vivendo in montagna posso dire che a freddo la resa mi sembra un pò calata, ( a motore freddo non spingo mai oltre i 2000, ma comunque abbastanza per capire se spinge o meno)
per quanto riguarda invece la massa a terra a giugno quando aveva prsentato lo stesso problema ( giro lento del motorino di avviamento, avevo sostituito prima la batteria, poi il motorino, persistendo il prolema mi hanno rimontato il motorino e appurato che era stretto male il cavo di massa a terra che e' fissato sul longherone lato guida, e come d'incanto la ph s'era rimessa a funzionare come un orologio, il mecc si era accorto che alla scatola fusibili sul motore lato pass. a motore acceso leggeva 14 volt mentre alla batteria ne leggeva 12, aveva concluso che qualche cavo non era correttamente collegato a massa,
ora il meccanico e' in vacanza ma mi risulta strano che si sia allentato lo stesso cavo che aveva serrato
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Lazza53
Re: turbina che fischia
Ciao omonimo... sono proprio io Lazza53... non ci siamo più sentiti.
Ciao anche a te Antonio bentornato, sono rientrato anch'io oggi.
La mia turbina fischia praticamente da sempre, l' ho fatta sostituire in garanzia ma quella montata
( essendo ricondizionata ) oltre a fischiare con una timbrica più fastidiosa rendeva anche parecchio
meno e pertanto ho fatto rimontare la mia originale che continua a fare il suo dovere.
ciao
gipi
Ciao anche a te Antonio bentornato, sono rientrato anch'io oggi.
La mia turbina fischia praticamente da sempre, l' ho fatta sostituire in garanzia ma quella montata
( essendo ricondizionata ) oltre a fischiare con una timbrica più fastidiosa rendeva anche parecchio
meno e pertanto ho fatto rimontare la mia originale che continua a fare il suo dovere.
ciao
gipi
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gp
Re: turbina che fischia
rieccomi, il problema elettrico sembra risolto, il cavo di massa era stato bloccato ma sul telaio s'era formato dell'ossido che non consentiva il corretto funzionamento,
per il turbo mi sa proprio che fin che la và la va, poi ci penseremo
grazie a tuttti per la disponibilità e la cortesia, giampietro
p.s. per lazza 53, non si potrebbe fare un miniraduno phedra per bergamo e zone limitrofe, per dire,incontro su qualcuno dei nostri bei colli con gita e pranzo ?
per il turbo mi sa proprio che fin che la và la va, poi ci penseremo
grazie a tuttti per la disponibilità e la cortesia, giampietro
p.s. per lazza 53, non si potrebbe fare un miniraduno phedra per bergamo e zone limitrofe, per dire,incontro su qualcuno dei nostri bei colli con gita e pranzo ?
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Lazza53
Re: turbina che fischia
Ho paura che se ci limitiamo ai bergamasci ci troviamo io e te, con tutte le Phedra che girano dalle ns parti potremmo fare un megaraduno ma non ci sono conterranei che frequentano il forum.
Io comunque sono sempre disponibile basta dirmi dove e quando.
Mi fa piacere che hai risolto parte dei problemi, per la turbina tieniti la tua se spinge bene.
ciao
gipi
Io comunque sono sempre disponibile basta dirmi dove e quando.
Mi fa piacere che hai risolto parte dei problemi, per la turbina tieniti la tua se spinge bene.
ciao
gipi