manca cosí poco al distacco finale e giá avevo messo in predicato alcuni giorni in beauty farm, ma quella di stamattina é stata una vigliaccata....
son li che torno con il mio sacchetto di pane fragrante (finalmente ho trovato un panettiere dove lo fanno decente) sotto una pioggerellina tutto sommato piacevole, entro in macchina, metto la chiave, gne gne gne, gne gne gne, gne gne gne.....il motorino gira e il motorone no !!
Vabbé mi dico, saran le solite paturnie. CTRL-ALT-CANC, esco dalla macchina, chiudo, aspetto e ci riprovo; intanto la pioggia aumenta
gne gne gne, (vi sfido ad imitare il motorino meglio di cosí)
gne gne gne,
gne gne gne.......
"pronto ?? son rimasto a piedi !!",
"le mandiamo il carro, non prima di un ora peró..."
......1 ora e forse piú......
gne gne gne, gne gne gne, gne gne gne
arriva un carro attrezzi che secondo me ne avrebbe avuto bisogno uno a sua volta... con non troppa grazia aprono il tappino sul paraurti per infilarci il gancio di traino, la spostiamo e giá si vedono chiazze di gasolio ovunque (effettivamente si sentiva un certo odore)
per caricarla sul carro viene agganciata, ma, una volta che arriva in cima mi accorgo che l'argano é molto piú in basso rispetto al gancio e che in pratica questo sforzo aveva deformato l'intero paraurti "facendo schizzare dalle orbite" a mo di cartone animato i due lavafari
Ora é la, in un officina sconosciuta e chissá se e quando la rivedró
"pronto Europe Assistance? mi servirebbe un auto sostitutiva"
"guardi, ho proprio qui un bel Kangoo..."
"AUTOCENSURATO, da contratto avrei diritto ad un 1600"
......20 min......
"le ho trovato una Focus, all'IKEA di Corsico !!! "
"con le istruzioni per il montaggio?? e come ci arrivo fin la ?? "
devo solo ringraziare un amico che come me ha praticamente buttato via la giornata, non che ci s'avesse molto di piú da fare...peró...tutto questo per una POMPA, quella del gasolio naturalmente, o almeno questo é quel che mi han detto per ora
un saluto a tutti quelli che han gufato !! finora 134000 km senza problemi
Ciao
Fabio Mi Sud
La POMPA
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Max
Re: La POMPA
)))) ma anche 
(((((( insomma sono combattuto ........... :-DDDDDD (ha vinto la prima opzione)Auguri per la quasi ex LingoPhedra
Max
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Fabio Mi Sud
Re: La POMPA
potrei non fare in tempo a darti quel che brami.......
Ciao
Fabio Mi Sud
Ciao
Fabio Mi Sud
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jo'- MI
Re: La POMPA
potevi fischiarmi nel frattempo che arrivava il carroattrezzi !!!
visto che avevi gia' il pane fresco..... portavo un pezzetto di capicollo e pecorino,
come tavolino giu' un sedile della Ph e ci stabbe stata bene anche una birra e gazzosa.
la croma si avvicina........
jo'-
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ricmjet
Re: La POMPA
gne gne gne......ma quante storie.....iiihihihihihahahahahah :-DDDDDDD
Son cose che capitano.....come la notizia di una face lifting per fine ottobre su una vettura che tu ben conosci.....notizia trapelata dai corridoi dal linoleum verde di una certo palazzo. Mirafiori, mi sembra si chiami......e la vettura ha un nome strano, musicale oserei dire.
Un abbraccio di conforto con ghignetto infame annesso.
Ric
Son cose che capitano.....come la notizia di una face lifting per fine ottobre su una vettura che tu ben conosci.....notizia trapelata dai corridoi dal linoleum verde di una certo palazzo. Mirafiori, mi sembra si chiami......e la vettura ha un nome strano, musicale oserei dire.
Un abbraccio di conforto con ghignetto infame annesso.
Ric
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jo'- MI
Re: La POMPA
io non ho voluto inferire sul modellino in Restiling...si dice cosi???
con il nuovo Bravo musetto e con il giochino BLU&Mi
ciao Fabione
jo'-
con il nuovo Bravo musetto e con il giochino BLU&Mi
ciao Fabione
jo'-
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Jackfox
Re: La POMPA
Evidentemente il 31-08 è giornata di phedrasfiga.
A dire il vero me ne sono accorto il 30-notte inoltrata. Dopo 25 anni questa è la prima volta che un guasto meccanico mi lascia a piedi, neanche la gloriosa "Z" con i suoi quasi 16.000.000 di lire di interventi in 3 anni era arrivata a tanto. Per essere l'unica volta comunque sono stato anche fortunato, ero a casa.
Tutto inizia giovedì a tarda sera in fase di parcheggio rasente muro sulla destra, avendo il finestrino di dx aperto odo un rumore simil cuscinetti macinanti. Scendo ed ascolto meglio, il rumore è di qualche puleggia del motore che "sfrega". Dopo qualche bestemmia indirizzata alla qualità dei componenti di detta vettura (vedi anche Z) mi sono in seguito recato a casa (neanche 1 Km) con l'intento di approfondire il successivo mattino. Come deciso, al mattino riprovo l'accensione e con stupore noto che non si sente nulla di anomalo. Perplesso e con ulteriori interrogativi decido di recarmi da un meccanico mio amico e sottoporre il quesito. Nell'ultimo tratto di strada (dei 4 Km totali) si cominciano a sentire rumori strani: quello della sera prima dell'ipotetico cuscinetto poi smette poi una serie di colpetti più o meno veloci e forti, poi il nulla. Arrivato, nell'attesa che l'amico esca dall'officina apro il cofano e noto fra pulegge e cinghie un pezzo di lamiera sottile di circa un centimetro per venti un po attorcigliato. Lo levo e lo guardiamo insieme con la faccia della mucca che guarda il treno che passa. "Allora è questo che faceva tutto sto casino". Bene, provo ad accendere ed effettivamente tutto normale. Ma la domanda numero 2 è: è cascato dentro dall'esterno o è parte integrante del motore? Stando all'amico sembra qualcosa inerente a cuscinetti ma il pezzo era discretamente rovinato da impedire un riconoscimento più preciso. Vabbè, se era quello che faceva rumore adesso non lo dovrebbe fare più, se è un pezzo del motore allora lo scopriremo presto. Tanto presto aggiungo io che già dopo qualche Km si ode un turbinio di colpi, macinamenti ecc. A questo punto percorro gli ultimi 300 metri che distano a casa e parcheggio. Telefono in concessionaria tentando di spiegare il problema e mi rispondono che il problema è la puleggia sull'albero motore (evidentemente altro guasto comune vista la celerità di diagnosi telefonica). Chiedo se posso fidarmi a portare la vettura da loro o se è meglio lasciarla ferma ma mi consigliano di chiamare il numero verde Lancia con annesso carro attrezzi. Servizio velocissimo devo dire, dalla telefonata all'arrivo del carro attrezzi sono passati circa 20 minuti, meno veloci lo sono stati però a consegnarla a destinazione e quindi se ne riparlerà lunedì. Vi farò sapere.
cordialità
Jack Fox
A dire il vero me ne sono accorto il 30-notte inoltrata. Dopo 25 anni questa è la prima volta che un guasto meccanico mi lascia a piedi, neanche la gloriosa "Z" con i suoi quasi 16.000.000 di lire di interventi in 3 anni era arrivata a tanto. Per essere l'unica volta comunque sono stato anche fortunato, ero a casa.
Tutto inizia giovedì a tarda sera in fase di parcheggio rasente muro sulla destra, avendo il finestrino di dx aperto odo un rumore simil cuscinetti macinanti. Scendo ed ascolto meglio, il rumore è di qualche puleggia del motore che "sfrega". Dopo qualche bestemmia indirizzata alla qualità dei componenti di detta vettura (vedi anche Z) mi sono in seguito recato a casa (neanche 1 Km) con l'intento di approfondire il successivo mattino. Come deciso, al mattino riprovo l'accensione e con stupore noto che non si sente nulla di anomalo. Perplesso e con ulteriori interrogativi decido di recarmi da un meccanico mio amico e sottoporre il quesito. Nell'ultimo tratto di strada (dei 4 Km totali) si cominciano a sentire rumori strani: quello della sera prima dell'ipotetico cuscinetto poi smette poi una serie di colpetti più o meno veloci e forti, poi il nulla. Arrivato, nell'attesa che l'amico esca dall'officina apro il cofano e noto fra pulegge e cinghie un pezzo di lamiera sottile di circa un centimetro per venti un po attorcigliato. Lo levo e lo guardiamo insieme con la faccia della mucca che guarda il treno che passa. "Allora è questo che faceva tutto sto casino". Bene, provo ad accendere ed effettivamente tutto normale. Ma la domanda numero 2 è: è cascato dentro dall'esterno o è parte integrante del motore? Stando all'amico sembra qualcosa inerente a cuscinetti ma il pezzo era discretamente rovinato da impedire un riconoscimento più preciso. Vabbè, se era quello che faceva rumore adesso non lo dovrebbe fare più, se è un pezzo del motore allora lo scopriremo presto. Tanto presto aggiungo io che già dopo qualche Km si ode un turbinio di colpi, macinamenti ecc. A questo punto percorro gli ultimi 300 metri che distano a casa e parcheggio. Telefono in concessionaria tentando di spiegare il problema e mi rispondono che il problema è la puleggia sull'albero motore (evidentemente altro guasto comune vista la celerità di diagnosi telefonica). Chiedo se posso fidarmi a portare la vettura da loro o se è meglio lasciarla ferma ma mi consigliano di chiamare il numero verde Lancia con annesso carro attrezzi. Servizio velocissimo devo dire, dalla telefonata all'arrivo del carro attrezzi sono passati circa 20 minuti, meno veloci lo sono stati però a consegnarla a destinazione e quindi se ne riparlerà lunedì. Vi farò sapere.
cordialità
Jack Fox
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Antonio Mo
Re: La POMPA
Ciao Fabio,
se non riesci a dargliela posso sempre tentare un' altra soluzione....
Comunque se percaso non riesci fammi sapere così faccio le prove per vedere se la soluzione può funzionare.....
Saluti Antonio Mo
P.S. Max potrei rimettermi alla prova per l'ennesima volta solo perchè sei tu.....
se non riesci a dargliela posso sempre tentare un' altra soluzione....
Comunque se percaso non riesci fammi sapere così faccio le prove per vedere se la soluzione può funzionare.....
Saluti Antonio Mo
P.S. Max potrei rimettermi alla prova per l'ennesima volta solo perchè sei tu.....