...aveva 40.000 era il secondo tagliando (ma quarto cambio d'olio perchè ero preso da una cura smaniosa nei confronti di quell'auto), li versai dentro e....SORPRESA!
Mentre con il Selenia TD da cambio olio a cambio olio (10000km come detto) non me ne consumava nulla, ma proprio nulla, il magnatec in 6000km era finito. Ricordo come dopo un viaggio in autostrada, un pò oltre i limiti concessi, il paraurti posteriore fosse tutto imbrattato, segno che l'olio filava via dal turbo e dalle guide valvole.
Per cui, e concludo la mia personale considerazione, preferisco spendere 3, 4, 5 euro in più al litro e non doverne aggiungere altro o pensare a come mi si incrostino le parti che mettere un olio diverso da quello per cui è stata progettato il motore. Nonostante le specifiche.
Selenia costa. Ma ha decisamente qualcosa in più.
Ric (Fiattaro a tutto tondo
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