Rigenerazione Filtro fap == Anomalia sistema antinquinamento

Mercatino
Gallery
Phedra's Piazza
Aurelio

Re: Rigenerazione Filtro fap == Anomalia sistema antinquinamento

Messaggio da leggere da Aurelio »

Ciao Alex, alla mia ph è stato sostituito a 80.000 chilometri. Poi è prevista una nuova sostituzione? Ciao e grazie. Aurelio
Corrado

Re: Rigenerazione Filtro fap == Anomalia sistema antinquinamento

Messaggio da leggere da Corrado »

non è normale se il fischio non c'è, ma ce ne si accorge piuttosto facilmente, vi supera anche l'ape piaggio :-)
CodaUD

Re: Rigenerazione Filtro fap == Anomalia sistema antinquinamento

Messaggio da leggere da CodaUD »

Bene,
il fischio mi piace un casino... W l'aereo che ho in garage.
a presto
Ivan
Alex-Mi

Re: Rigenerazione Filtro fap == Anomalia sistema antinquinamento

Messaggio da leggere da Alex-Mi »

Non saprei, ma immagino che se lo hanno messo nuovo lo dovrai sostituire a 160000km....

Ciao
Alex-Mi
jordan

Re: Rigenerazione Filtro fap == Anomalia sistema antinquinamento

Messaggio da leggere da jordan »

salve a tutti! da nuovo possessore di una phedrona usata (anno 2003, km 60.000) non mi è parso vero quando cercando qua e là sul web a proposito della "beneamata" mi sono imbattuto in questo forum. mi sono andato a leggere quasi tutti gli argomenti e.... che dire... complimenti a tutti, per la passione, la competenza e soprattutto per il tono e la cordialità che traspaiono.
Qual è il problema che mi ha portato da queste lande? la famigerata "anomalia sistema antinquinamento"! premetto che la concessionaria dove ho acquistato il vetturone brilla (secondo me) per disponibilità e cortesia. Ma trattandosi di una concessionaria Alfa Romeo (da cui ho comprato una 147 che per altro continuerò a utilizzare nei momenti in cui sarò in crisi di astinenza "da ripresa"...) ho capito che 'sta anomalia li sta mettendo in crisi. I sintomi della crisi sono i soliti: comparsa in sequenza dei due allarmi "asp/esr" e "antinquinamento" seguiti da calo di potenza del motore. Spegnendo il motore per 5 minuti, sparisce l'allarme "esp/asr" e rimane solo quello dell'antinquinamento, ma per lo meno il motore gira regolarmente. dopo qualche km (da 10 a 100, non c'è una ricorrenza precisa) si spegne anche la spia dell'allarme aninquinamento. Detto ciò, mi hanno cambiato la valvola overboost e (sembra) che il problema si ripresenti con minore frequenza. Ho trovato però qui il consiglio (di Antonio Mo, se non ricordo male) di cambiare il tubicino di raccordo a dx della testata; stampato, portato in concessionaria e consegnato al capo-officina. domattina gli porterò la Ph. e vediamo se sarà il rimedio risolutivo. Altrimenti.... avanti savoia, con l'egr, la valvola che misura la differenza di pressione pre e post FAP (è corretto?), fino ad arrivare a cambiare tutto il filtro. Tanto ho la garanzia di 1 anno... dico bene?? :-)))
salutoni a tutti!
Rispondi

Torna a “Z e Phedra”