Préparation de la Fulvia Sport

[Carlo]

Je prépare une Fulvia Zagato 1.3 Gr 4 conformément à la fiche d'homologation d'époque donc je recherche des idées et conseils parmis vous qui auraient déjà pas mal travaillé sur le sujet.

Voici les quelques étapes franchis

Chassis de Sport 1968 type 818362 avec élargisseur alu origine type Sport Competizione renforts sur les bras avant du chassis.
Allégement par perçage trous sur porte capot chassis
Plexiglass remplace la lunette AR(très lourde)
J'enlève les pares chocs AV et AR ,ils sont à vendre ou à échanger contre pièces Fulvia Sport ou 1.6 HF Lusso

-->je recherche un arceau pour Fulvia sport ,avis aux amateurs

Train avant ;montage de freins serie 2 type Girling avec maitre cylindre 25 mm avec durites aviation,monte en koni,modif des supports de lames externes (garde au sol)
montage de boitier Flavia(=direction + direct)
Train arrière; les freins Ar restent d'origines monte en koni avec modif des appuis tampons(+de profondeur pour baisse de la garde au sol)
Jantes Magnésum Campagnollo

Echappement :ligne compléte GR4 type colettore /centrale/Finale
Admission ;collecteur pour carbus 40 ou 45,je monte de Webers 40 avec cornets avec récupe d'huile type
Sport Competizione ou HF
-->je recherche des Webers 45 ou dell-orto de préférence ou échange contre mes 40 mm + soulte

La boite type 818 540 (1.6 HF) qui est homologué pour ce type Gr4
Moteur: culasse 1.3HFpolissage conduit avec arbre à cames diafragmes modifiés le bas 818303 équilibré ;villebrequin et bielles polis et allégées (-manetons);volant moteur allégé(3.4Kgrs).
Pistons ;dernières cotes d'usinage pour gagner de la cylindrée.
Radiateur d'huile d'origine sur ce modèle sport et gros radiateur d'eau(modifé +30% de contenace)

Interieur siègesavec harnais type 1.3 HF et Fanalone de ma 1.6 HF Lusso(tout premier modèle) pour laquelle je les ai remplacé par des Series2 avec reposes tête .
Volant sport de Dino
toutes les banquettes Ar disparaisent

Voilà un premier merci de vos réponses sur des idées et accéssoires que je recerche

Carlo

[criscris]

bonjour
moi aussi je suis a la recherche d'infos concernant la prepa ...meme base .. zagato de 72 ..
a bientot

Criscris@swing.be

[Carlo]

Je suis surpris de votre mail si je comprends bien vous avez déjà connaissance des quelques modifs que j'ai cité et voir d'autres puisque vous n'avez pas de question à, me poser directement sur le sujet

[criscris]

j'aurais simplement preferer "discuter" par mail privé sur l' état de l'avancement de nos projet .. j' en suis au debut ..
il ya un travail de cullasse prevu pour le debut de l'année (passage en 40mm dellorto) aac retravaillé etc ..il en est de meme pour le vitrage (plexi de 4 mm "makralon ?" ), supression mecanisme de vitre ,idem pour le hayon arr.(supression) .

question arceaux je ne sais pas si le fulvia coupé passe dedans ?

Je suis a la recherche de 4 passages de roues (gr4) . question allègement volant moteur (une de mes lecture ) préconisais d'enlever 30% du poid du volant (max sinon ralenti incertain).


voila en gros pour les modifs envisagée ...

a bientôt

[Carlo]

0683151027 ,
Bonjour voici mon n° de tel portable vous pouvez m'appeler demain si vous le souhaiter


salutations

[criscris]

désolé de ne pas vous avoir téléphoner ...

vous pouvez me par couriel a criscris@swing.be

a bientot

Christophe