Bonjour à tous,
Malgré plusieurs purges à l'aide d'un appareil à pression, le freinage de ma 16 s (ABS) reste inconsistant.
Dois-je au préalable purger le boitier d'ABS et comment ?
Merci de vos conseils et experiences
Eric
purge freins
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Fabien
Re: purge freins
Salut Eric,
Il se peut que la purge ne serve a rien. Les causes d'un mauvais freinage sont multiples: les bulles dans le liquide, les plaquettes mais aussi et surtout le maître cylindre qui après quelques années ne permet plus de garder une pression constante lors du freinage.
J'ai eu le cas sur mon Evo1, il fallait pomper pour obtenir du mordant et de l'endurance au freinage. Le maître cylindre a ete remplace et depuis je me rend compte ce que freiner veut dire sur ce genre d'engins... Le coût de la réparation s'élève dans les 600Eur (dont la moitié en m-o).
Meilleurs voeux et bonne route.
PS: tu chausses quoi comme pneus?
Fabien
Il se peut que la purge ne serve a rien. Les causes d'un mauvais freinage sont multiples: les bulles dans le liquide, les plaquettes mais aussi et surtout le maître cylindre qui après quelques années ne permet plus de garder une pression constante lors du freinage.
J'ai eu le cas sur mon Evo1, il fallait pomper pour obtenir du mordant et de l'endurance au freinage. Le maître cylindre a ete remplace et depuis je me rend compte ce que freiner veut dire sur ce genre d'engins... Le coût de la réparation s'élève dans les 600Eur (dont la moitié en m-o).
Meilleurs voeux et bonne route.
PS: tu chausses quoi comme pneus?
Fabien
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erric
Re: purge freins
Bonjour,
Tu as devancé mon raisonnement : en effet, j'ai fini par conclure au maître cylindre HS.
250 Euros pour celui ci (piece d'origine-Bendix-mais pas chez Lancia). Quand à la main d'oeuvre...c'est ma pomme !
Donc raisonnable, somme toute.
Pneus: j'ai essayé, sur les conseils d'un ami, des TOYO Proxess . Pas chers, - de 100 euros pièce.
Grip pas mauvais...mais ils manquent un peu d'agressivité à mon gout. Je les sent un peu souples en appui.
Sans doute du à l'indice de vitesse "V". (indice "Z" pas disponible en 15"). Mes pneus précédents, Pirelli P 700, étaient en indice "Z". Meilleur feeling, je trouve.
Cela dit, tarif sans commune mesure.
Question de choix, donc.
Roulant peu avec la Lancia, je passerai au P zéro en "Z" la prochaine fois.
Voila.
Bonne année. Cordialement
Eric
Tu as devancé mon raisonnement : en effet, j'ai fini par conclure au maître cylindre HS.
250 Euros pour celui ci (piece d'origine-Bendix-mais pas chez Lancia). Quand à la main d'oeuvre...c'est ma pomme !
Donc raisonnable, somme toute.
Pneus: j'ai essayé, sur les conseils d'un ami, des TOYO Proxess . Pas chers, - de 100 euros pièce.
Grip pas mauvais...mais ils manquent un peu d'agressivité à mon gout. Je les sent un peu souples en appui.
Sans doute du à l'indice de vitesse "V". (indice "Z" pas disponible en 15"). Mes pneus précédents, Pirelli P 700, étaient en indice "Z". Meilleur feeling, je trouve.
Cela dit, tarif sans commune mesure.
Question de choix, donc.
Roulant peu avec la Lancia, je passerai au P zéro en "Z" la prochaine fois.
Voila.
Bonne année. Cordialement
Eric