Hallo!
Als Alt-Alfist und Fulvia-Neuling habe ich folgende Frage:
Ich habe gelesen, dass die 1.3 HF die Motornummer 818.340 trägt. Wo befindet sich diese Nummer? Ich habe kürzlich eine 1.3 HF gesehen, bei der vorne am Kopf die 818.140 stand. Das wäre aber doch die Nummer der älteren (1.2) HF von 66/67 mit 1216 ccm. Eine 1.3 HF mit dem Kopf der Vorgängerin ist aber wegen der unterschiedlich großen Bohrung doch nicht denkbar.
Habe ich etwas falsch verstanden? Kann mir jemand weiterhelfen?
Vielen Dank!
Grüße
Jörg
Neuling-Frage zu Motornummer
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Torsten
Re: Neuling-Frage zu Motornummer
Hallo!
Laut meinen Unterlagen ist das durchaus möglich, da die Bohrung nur geringfügig größer ist (unter 1mm auf den Durchmesser bezogen). Der Unterschied liegt im grösseren Hub. Die Information über die Motor-Nummern ist korrekt.
Gruss Torsten
Laut meinen Unterlagen ist das durchaus möglich, da die Bohrung nur geringfügig größer ist (unter 1mm auf den Durchmesser bezogen). Der Unterschied liegt im grösseren Hub. Die Information über die Motor-Nummern ist korrekt.
Gruss Torsten
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Ralf
Re: Neuling-Frage zu Motornummer
Moin,
die Nummer am Kopf ist nicht die Motornummer. Diese befindet sich am Kurbelgehäuse unter der Lichtmaschine.
Ich bin auch schon mal drauf reingefallen, dass ich dachte, dass ich einen seltenen 1,2 HF Motor hätte. Leider war es nur ein ganz normaler 1. Serie Motor.
So long
Ralf
die Nummer am Kopf ist nicht die Motornummer. Diese befindet sich am Kurbelgehäuse unter der Lichtmaschine.
Ich bin auch schon mal drauf reingefallen, dass ich dachte, dass ich einen seltenen 1,2 HF Motor hätte. Leider war es nur ein ganz normaler 1. Serie Motor.
So long
Ralf
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jörg-neu
Re: Danke und Zusatzfrage
Danke für die informazioni!
Noch eine kleine Zusatzfrage: Da die 1.3 HF so selten ist, taucht sie in keinen der Preislisten auf, die ich so kenne. Üblicherweise kommt darin nur die Fanalone als einizige HF-Version vor. Hat jemand eine Orientierung, in welchem Bereich sich die Preise für eine 1.3 HF im Zustand 3 und besser sich üblicherweise bewegen sollten?
Danke
J.
Noch eine kleine Zusatzfrage: Da die 1.3 HF so selten ist, taucht sie in keinen der Preislisten auf, die ich so kenne. Üblicherweise kommt darin nur die Fanalone als einizige HF-Version vor. Hat jemand eine Orientierung, in welchem Bereich sich die Preise für eine 1.3 HF im Zustand 3 und besser sich üblicherweise bewegen sollten?
Danke
J.
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Robi
Re: Danke und Zusatzfrage
hallo
eine echte 1.3 HF im Zustand 3 kostet mindestens 15000 euro.
meine Meinung !
Wäre auch an so einem intressiert, aber eher Zustand 2 oder 2-3, oder besser !
Robi
eine echte 1.3 HF im Zustand 3 kostet mindestens 15000 euro.
meine Meinung !
Wäre auch an so einem intressiert, aber eher Zustand 2 oder 2-3, oder besser !
Robi
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Mario Englaro
Re: Neuling-Frage zu Motornummer
Wie Du schon erfahren hast ist die Nr. am Kopf nicht die Motornummer.
Durchaus wurden die 140er Köpfe für die 1,3 HF verwendet.
Nach öffnen des Ventildeckels ist in der mitte der Nockenwelle 818342 zu lesen.
Das ist auch die Motornummer die auf der Getriebeaufnahmeplatte(Anlasser Befestigungspunkt)
zu lesen ist.
Diese Nockenwellen wurden auch bei manchen 1,3 S Rallye eingebaut.
An der rechten Seite (Auslasskrümmerseite) fast ganz vorne siehst Du auch das Herstellungsdatum.
Bei genaueren Fragen schreib ruhig mal.
Viel Spass noch.
Gruss Mario
Durchaus wurden die 140er Köpfe für die 1,3 HF verwendet.
Nach öffnen des Ventildeckels ist in der mitte der Nockenwelle 818342 zu lesen.
Das ist auch die Motornummer die auf der Getriebeaufnahmeplatte(Anlasser Befestigungspunkt)
zu lesen ist.
Diese Nockenwellen wurden auch bei manchen 1,3 S Rallye eingebaut.
An der rechten Seite (Auslasskrümmerseite) fast ganz vorne siehst Du auch das Herstellungsdatum.
Bei genaueren Fragen schreib ruhig mal.
Viel Spass noch.
Gruss Mario
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josef
Re: Danke und Zusatzfrage
Hallo im deutschen forum-habe eine echte 1,3 HF zu verkaufen, bitte anfragen, steht auch bei viva-lancia.com.
gruß josef
gruß josef