Hallo zusammen,
ich habe einen Delta HPE 1.8 16V (131PS).
Das Auto steht auf den original Lancia Alufelgen mit 205er Reifen.
Der Karren läuft jeder Spurrinne nach. Und hat sehr starke Antriebseinflüsse in der Lenkung.
Kennt Ihr das? Ist das normal? Ich habe das Auto noch nicht so lange, aber seit ich ihn habe macht er es.
Das Auto hat etwa 90000km drauf. Ich habe schonmal auf die Gummilager der Querlenker getippt.
Irgendein Tipp?
Danke,
Frank
Spurrinnen / Antriebseinfluss
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Gregor
Re: Spurrinnen / Antriebseinfluss
Hallo Frank,
vielleicht ist die Spur verstellt, Sturz lässt sich aber nicht einstellen.
Wenn die Querlenkerlager, oder der Stabi, oder der Kugelkopf ausgeschlagen sind, poltert es auf Kopfsteinpflaster, oder knackt bei Lastwechsel, sollte damit aber nichts zu tun haben.
Lass mal 'ne Achsvermessung machen. Sind die Räder ungleichmässig abgefahren?
Viva Lancia
Gregor
vielleicht ist die Spur verstellt, Sturz lässt sich aber nicht einstellen.
Wenn die Querlenkerlager, oder der Stabi, oder der Kugelkopf ausgeschlagen sind, poltert es auf Kopfsteinpflaster, oder knackt bei Lastwechsel, sollte damit aber nichts zu tun haben.
Lass mal 'ne Achsvermessung machen. Sind die Räder ungleichmässig abgefahren?
Viva Lancia
Gregor
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Rolf R.
Re: Spurrinnen / Antriebseinfluss
Hallo Frank,
wir haben genau das gleiche Fahrzeug, allerdings nicht als HPE. Da gibts weder ungebührliche Antriebseinflüsse auf die Lenkung noch ein nachlaufen von Rinnen.
Ich würde mal das Fahrwerk vermessen lassen. Vermutlich ist da was im Argen.
Gruss
Rolf
wir haben genau das gleiche Fahrzeug, allerdings nicht als HPE. Da gibts weder ungebührliche Antriebseinflüsse auf die Lenkung noch ein nachlaufen von Rinnen.
Ich würde mal das Fahrwerk vermessen lassen. Vermutlich ist da was im Argen.
Gruss
Rolf