habe selber seit 3 Jahren einen Lybra und meine Tochter seit 2 J. einen Y 1,2 Bj. 96. Sie hat mit ihrem Flitzer seit einem Jahre das Problem, im Stop end go-Verkehr auf der Autobahn ständig überhöhte Motortemperatur zu haben. Sie ist in Hannover zur Ausbildung und nur am Wochenende hier zu hause. Nächste Lancia-Werkstatt ist 40 km weg und am Wochenende zu. Also ab in die freie Werkstatt.
Leider konnte diese selbst unter Zuhilfenahme eine Fiat-Monteurs, der hin und wieder aushilft, die Ursache für die Überhizung nicht lokalisieren, da sie auch nur spontan und nicht permanent auftritt.
Gestern weider im Stau und nun ist die Kopfdichtung futsch. Sie wird sich von den gelben Engeln in eine Lancia-Werkstatt bringen lassen. Vielleicht können die ja abhelfen, weil Problem bekannt.
Nun rein zu meiner Information die Frage, ist solch Problem bei dem Fahrzeug schlechthin bekannt und ist es lösbar, oder muss Sie weiterhin damnit rechnen?
Danke fürs Mitdenken
ciao
Christian
) lag mein Motor dann zerlegt auf dem Tisch.Abgeholt, Motor lief wie Sau. Rechnug lautet auf 1.100 DM, hälfte auf Kulanz. In Wuppertal angekommen (immer schön Piano, so höchstens 120) direkt zur Fiat / Lancia Vertragswerkstatt. Wieder alles auseinander. 3 Mängel festgestellt, wovon die in Mente 2 selber eingebaut haben. Z.B. Spannrolle bzw. Riemenscheibe verkehrtrum montiert etc. Und das war ein Meister !!! Wieder 500,-DM gelatzt. In Mente angerufen, sofort mein Geld wiederbekommen. Und nur dummes Zeug angehört. Fazit: der Motor brauchte über 1 Liter Öl auf 1.000 KM, vorher null Verbrauch. Mein Vertrauen war dahin. Das ging an AUTO BILD, hat aber auch nix gebracht. Da er Privat nicht verkäuflich war (hätte diesen Umstand angeben müssen), hab ich ihn dann bei einem Händler, bei dem meine Verlobte ein Neuwagen kaufte, in Zahlung gegeben. Schade eigentlich. Es war mein Traumwagen, und bis auf den Umstand, das vom Motor "untenrum" nichts kam, war es das perfekte Auto.