Thema Turbo 3. Serie

Thema VIS

Thema Turbo 3. Serie

Unread post by Thema VIS »

Hallo,
habe jetzt einen geeignetes Spenderfahrzeug gefunden ein Thema Turbo 3. Serie mit 148 Kw/h!
Eine Frage an euch mir ist aufgefallen, das er überhaupt keine Öldruckanzeige im Tacho hat!
Ist das so bei dem 3.Serie so oder ist nur ein anderes Tacho drinn?
Vielen Dank im Vorraus!
Rolf R.

Re: Thema Turbo 3. Serie

Unread post by Rolf R. »

Das ist so!

Die Öldruckanzeige wurde in der 3. Serie durch das unsägliche Voltmeter ersetzt!

Gruss

Rolf
Thema VIS

Re: Thema Turbo 3. Serie

Unread post by Thema VIS »

Achso!
Werde sowieso ein paar Zusatz Instrumente installierenmüssen:-)
Danke für die antwort!
gruss
Holger

Re: Thema Turbo 3. Serie

Unread post by Holger »

Dies geschah sogar schon innnerhalb der 2. Serie...nur die ersten Modelle haten den Öldruckmesser. Spätere nicht mehr, LX z.b. gar nicht.

Blöd, hätte es doch den einen oder anderen Turbo vor dem Tod gerettet...zumindest, wenn man die Anzeige auch lesen kann :-)

Gruß
H.
Thema VIS

Re: Thema Turbo 3. Serie

Unread post by Thema VIS »

Da ist wohl was dran:-(
Mir ist aufgefallen das vor allem der Turbo mit 148 Kw/h extrem schwer zu finden ist!
Der Wagen geht aber echt verdammt gut,kann man kaum glauben wie gut der geht:-)
Macht einfach nur spass!
Wenn ich den Motor erstmal komplett überholt habe und ein paar feinheiten mache wird er so um die 280 pS
haben!
Dann bin ich erstmal zufrieden denke ich.-)
gruss
Holger

Re: Thema Turbo 3. Serie

Unread post by Holger »

Ja , er geht gut. Und natürlich ist er selten zu finden, weil er im LX zum Beispiel in D nicht angeboten wurde. In I tauchen die hin und wieder auf. Zum schlachten kann man aber auch Kappa nehmen. Die haben sogar 151 KW ;-)

Für 200 kw kommt man seriös natürlich nicht mit Kleinigkeiten aus, aber das weißt Du ja sicher :-)

Gruß
Holger
Thema VIS

Re: Thema Turbo 3. Serie

Unread post by Thema VIS »

Der Wagen ist so nicht mehr zu retten !
Ich meine mir tut es auch immer wieder leid wenn ich einen schlachten muss:-)
Habe leider schon 4 Themas getötet und einer davon war ein 832:-(
Manchmal geht es nicht anders:-)
Der Motor wird komplett zerlegt und neu aufgebaut mit einigen Feinheiten eben:-)
Kenne nen guten Tuner der macht nur Lancias:-)
Aber wirklich fertig wird man ja sowieseo nie komischer weise:-)
gruss
Michael

Re: Thema Turbo 3. Serie

Unread post by Michael »

Gruess dich.

Mal ne Frage an dich: Wir haben uns mal wegen dem Armaturenbrett-Teil (Fahrwerksschalter) aus dem 8.32 unterhalten, aber bisher hast du dich dazu nicht mehr geruehrt.

Wie schautsn aus?


mfg
Thema VIS

Re: Thema Turbo 3. Serie

Unread post by Thema VIS »

Hallo,
ja sry bin echt viel im stress !
Der Schalter war nicht mehr zu gebrauchen!
Wenn ich mal wieder einen rein kriege melde ich mich!
MfG
sascha834

Re: Thema Turbo 3. Serie

Unread post by sascha834 »

habe aus einen solchen schalter aus einem serie 2 16VT LX.
bei interesse mehr per e-mail.. :-)

gruß, sascha834
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