Thema V6 2.8 Euro 2 - Neuigkeiten?

[SalvaGer]

Tendenziell hoffte ich hier auf Leute mit dem selben Typ Thema anzutreffen, um sich auszutauschen.

Und nicht die Firma mit dem Gutachten. Wie ich die erreiche ist mir bewusst.

Eine Frage, "patrick", du scheinst nicht daran interessiert zu sein, warum antwortest du dann für alle?
Die Anzahl eMails, die ich erhalten habe, sagt da was ganz anderes aus.

Nur mal zum Nachdenken, die Firma, die das Gutachten für den Espace gemacht hat, die wollte gar keine 100 Kunden dafür.

Ich finde es Schade, wenn etwas im Voraus als unmöglich angesehen wird, was aber nicht wirklich unmöglich ist.

[patrick]

Klar bin ich nicht interessiert, ich fahre keinen Thema mehr.
Dann weißt du doch eh schon Bescheid was nötig ist für ein Gutachten. Solange es sich nicht rechnet macht das keine Firma. HJS macht z.B. Kaltlaufregler ab ca. 100 Mann.

[SalvaGer]

Im Ursprungsposting habe ich nicht gefragt, was dazu alles nötig ist.

Ich habe nur gefragt, ob jemand weiß, ob sich was tut. Nicht mehr und nicht weniger.

[DOHC-OHV]

Beim Thema wird sich leider wenig tun - zu wenig Fahrzeuge und kaum Interessenten dafür. Solang man nicht an die 10 Leute mit PRV-Themas zusammenbringt, ist eine Investition sinnlos, da auch nicht sicher ist, daß der Thema den Abgastest Euro2 schafft, hab mit dem TÜV hier geredet.
Falls ich meinen Wunschthema kriege - PRV mit Automatik - schaut es gleich noch mal mieser aus Andererseits bin ich nur an Minikats interessiert, die Katlaufregler pfuschen in das Motormanagement, die Kats nicht.

Viele Grüße

DOHC-OHV

[SalvaGer]

Ich habe mit einem befreundeten Werkstattleiter eines Renault-Händlers gesprochen. Er hatte zuletzt die Gelegenheit einen wie zuvor angesprochenen Espace mit PRV und den Thema mit PRV zu vergleichen. Laut seiner Aussage, besteht bis auf die einbauspezifischen Unterschiede, kein wahrnehmbarer Unterschied zwischen beiden Motoren.
Ich bestelle sogar meine Dichtungen etc. bei Renault.
Und dieser Espace ist aus 92 gewesen und hat die gleiche Motorrevision drin wie der Thema.

Laut meinem Ansprechpartner bei der Minikat-Firma sollte es also möglich sein den Thema PRv auf Euro 2 zu bringen.

Es geht ja nicht primär um die Steuer, es geht ja auch darum, wo man zukünftig noch herumfahren darf.

Darum doch die Bitte, wenn jemand einen solchen Thema 2,8 mit dem PRV-Motor hat, mailt mich doch einfach mal an, damit man entgegen anderer Meinung hier im Forum (Ich hasse diese Madigmacherei) vielleicht doch was auf die Beine stellen kann.

Die Kosten für ein Gutachten liegen in der Tat zwischen 1500 und 2000 Euro, ein unverbasteltes "Versuchsfahrzeug" ist ja nicht wirklich ein Problem. Der Minikat liegt wohl bei 69-79 Euro ohne Einbau.
Die Firma, mit der ich Kontakt habe, würde ab 20 Interessenten wohl mit der Arbeit beginnen. dann würden aber ein Teil der Gutachtenkosten aufgeteilt werden müssen.
So wäre es zu schaffen, das die Geschichte im ersten Jahr durch die Steuerersparnis nahezu kostenneutral zu gestalten wäre, auch wenn jetzt andere wieder hier rummeckern.

[patrick]

Niemand macht hier was madig, nur gibt es eben Realisten. 20 Thema mit dem Motor? Sind so viele überhaupt noch zugelassen?

[Uwek]

Hallo SalvaGer,
also finde es sehr interessant was Du da schreibst.
Ich bin seit 4 Jahren in Besitz dieses Wagens und das wird auch so bleiben, ich gebe meinen Thema nicht mehr her.
Also ich hätte ernsthaftes Interesse. Ich habe Deine Mailadresse nicht, sonst würde ich auch gerne eine Mail schreiben. Hier hast Du mal meine, uwekr0@versanet.de

Gruß
Uwe

PS: mache am besten eine Liste mit den Interessenten auf. Ich bin überzeugt davon das noch mehr kommen

[Holger]

...macht das doch auch gleich mal für die Turbo (8 und 16v)...da wäre ich danna uch dabei

Gruß
H.

[DOHC-OHV]

Hi.
Hier auch meine Mail: Donkyman@web.de


Viele Grüße

DOHC-OHV

[Uwek]

Na dann sind wir schon zu dritt. Prima es läuft.

Gruß
Uwe