Typbezeichnung beim Dedra

[Benjamin]

Hallo Leute,

kann mir jemand erklären, was die Bezeichnung "LE" beim Lancia Dedra "1.8 i.e. LE" (auf dem Schild im Grill) bedeutet?

Danke und viele Grüße aus dem Vogtland,

Benjamin

[Christian H.]

LS war die untere Ausstattungsvariante, LE die mittlere, LX die gehobene. HF war die höchste Ausstattung (nur mit Allrad und 2000 turbo Motor lieferbar als HF integrale).

[Delta95]

LE -> Line Executive

[Benjamin]

Vielen Dank für Auskünfte! ;o)
Worin liegt dann aber eigentlich der Unterschied zum LX? Mein LE hat ja bis auf Klima bzw. automatische Heizung eigentlich auch schon fast alles drin. Alcantara-Sitze, Schiebedach, Nebelscheinwerfer usw. ist ja auch schon alles vorhanden?

MfG
Benjamin

[Maurice]

Hi,

normalerweise ist es bei den Bezeichnungen umgekehrt: LE ist die "Basis", LS die nächst höhere Ausstattungsstufe und LX ist die beste Ausstattungslinie.

So war es beim Kappa und auch beim Ypsilon (wobei es dort als Einstiegsmodell unterhalb des LE noch den Elefantino gab).

Wieso sollte es beim Dedra mit LE und LS also andersherum sein?

LE könnte auch "Line Economy" heißen, das würde dann auch wörtlich zur Basisausstattung passen.
Mit Extras aufrüsten konnte man die LE Variante natürlich schon, hatte bei meinem Kappa LE auch Schiebedach,Metalliclack und Alufelgen und sogar eine Alarmanlage.

Ciao

Maurice

[Maurice]

Ich nochmal.....

also es ist beim Dedra wie bei den anderen Modellen auch:

wie bereits in meiner vorigen Mail geschrieben, LE-LS-LX

Alcantara gab es beim LE gegen Aufpreis, andere Extras ebenso, deswegen hat Benjamins Dedra LE auch Alcantara. Serienmässig ist es nur bei der LX-Ausstattung, bei dieser ist auch die Klimaautomatik enthalten, sowie Lederlenkrad und Alufelgen und die Fernbedienung für die Zentralverriegelung.

Habe nämlich aus meiner Dedra-Zeit noch sämtliche Prospekte und Hefte/Preislisten des Modells°!


Ciao

Maurice

[kosta]

so war es auch beim thema...

LE - linea economy
LS - linea serie
LX - linea luxery

vielleicht auch anderst geschrieben, aber so gemeint...

aber war der HF wirklich über dem LX, oder war der HF nur die bezeichnung für den motor...? weil mein HF hat keine fernbedienung für die zentralverriegelung und die klimaanlage ist beim HF ebenfalls aufpreispflichtig gewesen. desweiteren habe ich auch schon HF gesehen, die nur teil-alcantara/stoff hatten. und im LX sind ja anscheinend alle diese drei extras serienmässig.

[patrick]

Beim HF waren auch die Recaros nicht Serie, allerdings hab ich noch keinen ohne gesehen.

[Delta95]

LE gab es beim DELTA II serienmäßig mit Alcantara beispielsweise...

Auch heißt laut Lancia Delta Prospekten Line Executive = LE... Also ich würd es mal so sagen.... Sie ändern dies imer wieder.. einen Lybra LE gab es meiner Meinung nicht. Nur den LX und dann Emblema etc...
Also ich würd sagen da gibt es keine Standards...

Grüße

Bertl, HF turbo LS gabs beim Delta genauso wie HF Turbo Ausstattung (bei der Turbo version)

[Maurice]

Hallo,


das mit serienmässigem Alcantara bei der LE-Version ist nicht richtig!

Es gibt einige mit Alcantara (schau mal bei mobile) aber ebenso viele mit Stoffbezügen.


Bei sämtlichen Lancia Modellen der 90er waren die Ausstattungen von Basis bis "Luxus" eben in LE,LS und LX gestaffelt.

Beim Delta gab es halt eben noch HPE und HF, wofür das steht weißt du ja.

Den Lybra gab es nicht als LE, da begann schon eine Neueinteilung der Bezeichnungen.(Lybra oder Lybra LX, später dann noch Intensa,Executive und Emblema)
Der Thesis hatte ja auch keine derartigen Ausstattungskürzel mehr, sondern eben "Executive" und "Emblema".

Alcantara wurde oft bei Lancia als Sonderausstattung bestellt, da Lancia bekannt war für dieses edle Material.
Meine Cousine hatte Ende der 80er schon einen neuen Y 10 bestellt, natürlich mit Alcantara Innenausstattung!

Ciao

Maurice