anders als die Meisten, die mit fortschreitendem Alter im Schnitt immer jüngere Autos fahren, habe ich mir nach unfreiwillig längerer Lancia-Abstinenz nun einen Thema LX der zweiten Serie zugelegt. Die Suche nach einem guterhaltenen Modell hat sich als wirklich schwierig erwiesen und mich über ein Jahr lang "in Lauerstellung" bleiben lassen.
Nun ist er also da: Im (seltenen) blue madras metallescente und substantiell sehr gut erhalten, lediglich einige Details sind nicht mehr original, was ich jedoch, wenn möglich, gerne ändern würde:
1. Es sind leider Borbet-A-Felgen montiert, die originalen sind wohl verschollen (ich werde aber noch einige Vorbesitzer in ihrem Feierabend stören...
Da die Felgen selbst ja den Standard-Alus entsprechen, und sich von diesen lediglich durch die durchgängig silberfarbene Lackierung und den Plastikdeckel (mit Lancia-Schriftzug) unterscheiden, werde ich wohl gebrauchte, schon vorhandene Orig.-Felgen sandstrahlen und pulverbeschichten lassen. Leidglich die Frage nach den Deckeln stellt sich noch: Hat jemand noch solche (auch die für den Dedra LX) abzugeben?2. Ebenso verselbständigt hat sich während des Autolebens das Modellemblem des Kühlergrills. Wenn hier jemand weiterhelfen kann, wäre ich auch dankbar.
3. Dass das el. Fahrwerk mitsamt Niveauregulierung stillgelegt wurde, habe ich in Kauf genommen (insbesondere nach Cutrofianos durchaus spannenden Diskussionsbeiträgen im Alfa-Forum). Jedoch: Mir scheint hier eine Tieferlegung verbaut, die ich gerne rückgängig machen würde.
---> Verkauft jemand die Original-Standard-Federn?
---> Sollte ich mich doch für das el. Fahrwerk entscheiden: Gibt es für die Dämpfer und Hydraulikkomponenten auch andere Bezugsquellen als Lancia selbst?
Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe und allzeit gute Fahrt!
Christoph