Ciao a tutti, mi sono recentemente imbattuto in una coupè II serie datata 1973 che mi piace abbastanza ed appare ben conservata. Sotto il cofano, però, c'è un motore marchiato 818.302, mentre mi pare che quello delle coupè di quella serie dovrebbe essere 818.303. A prima vista, la macchina non sembra un "collage", inoltre ha avuto solo due proprietari. Qualcuno mi sa dire se in alcune serie c'è stato un rimescolamento di specifiche, o se sono sicuramente davanti a un trapianto? Grazie e complimrnti per il forum...
Andrea
motore coupè 1.3 S II serie
Re: motore coupè 1.3 S II serie
Scusa il dubbio, ma dove hai letto quella sigla? Se l'hai letta sulla testata è possibile e la testa 302 sarebbe giusta per un motore 303. Ti ricordo che il numero del motore va letto sul lato destro in basso, vicino all'attacco del motorino di avviamento.
ciao
ciao
Re: motore coupè 1.3 S II serie
ciao confermo il 302 è della testata come la mia fulvia coupè seconda serie. percio' vedi bene a destra il numero seriale. ciao gianni
Re: motore coupè 1.3 S II serie
Effettivamente il numero è sulla testata, e non ho controllato al posto giusto...il fatto è che alcuni esemplari che ho visto in giro hanno finito per rendermi sospettoso, e poi sono stato superficiale. Guarderò meglio. Grazie agli amici del forum che hanno sempre la risposta giusta. Ciao a tutti
Re: motore coupè 1.3 S II serie
Salve.
Il numero del motore giusto andrebbe visto smontando i carburatori perchè il numero è stampato sul blocco. Un altro numero però poco affidabile è quello sulla campana del cambio che è più facile da vedere. Mi ricordo che avevo visto ad imola diversi anni fa una 1600 HF che aveva cambio e testa 818*540 mentre il monoblocco era un 1300 2^ serie 818*303. Purtroppo di questi "camuffi" sono all' ordine del giorno.
Spero di essere stato abbastanza chiaro.
Il numero del motore giusto andrebbe visto smontando i carburatori perchè il numero è stampato sul blocco. Un altro numero però poco affidabile è quello sulla campana del cambio che è più facile da vedere. Mi ricordo che avevo visto ad imola diversi anni fa una 1600 HF che aveva cambio e testa 818*540 mentre il monoblocco era un 1300 2^ serie 818*303. Purtroppo di questi "camuffi" sono all' ordine del giorno.
Spero di essere stato abbastanza chiaro.
Re: motore coupè 1.3 S II serie
Guarda che il numero si riesce a vedere anche senza smontare i carburatori...
Al massimo togli il coperchio della scatola filtro, poi il numero si vede benissimo.
ciao
Al massimo togli il coperchio della scatola filtro, poi il numero si vede benissimo.

ciao