oha, dann lass ich das vielleicht doch besser zündkerzen/luftfilter und reifenwechsel sind mir bekannt, aber das reicht wohl nicht für solche arbeiten
wenn der fiat tipo die gleiche maschine hat, könnte man dann nicht nen tipo motor da einbauen ?
Zahnriemenriss, Freiläufer oder nicht?
Re: Zahnriemenriss, Freiläufer oder nicht?
Theretisch sollte es gehen, aber ich habe keine Ahnung. Bin kein Lanciaenthusiast, versuche nur meine ständig nach Reparaturen schreiende Mistkiste am laufen zu halten.
Wieso eigentlich gleich ein neuer Motor? Wenn Du nur ein paar krumme Ventile hast, dann ist die Reparatur billiger als einen neuen, alten Motor einzubauen.
Wieso eigentlich gleich ein neuer Motor? Wenn Du nur ein paar krumme Ventile hast, dann ist die Reparatur billiger als einen neuen, alten Motor einzubauen.
Re: Zahnriemenriss, Freiläufer oder nicht?
ist doch sicher einfacher den ganzen motor zu tauschen als die ganze bastelei an den ventilen...außerdem, olli hats geschrieben, was ist wenn nicht nur die ventile hinnüber sind ?
Re: Zahnriemenriss, Freiläufer oder nicht?
Naja, würden wir von einem generalüberholtem Motor sprechen....
Ist wohl Ansichtssache. Ich nehme lieber den Kopf runter und mache alles wieder wie neu, als mir einen Motorwechsel anzutun ohne über den Zustand des Tauschaggregates bescheid zu wissen. Wenn nur die Ventile krumm/gestaucht sind, dann brauche ich keinen ganzen Motor.
Ist wohl Ansichtssache. Ich nehme lieber den Kopf runter und mache alles wieder wie neu, als mir einen Motorwechsel anzutun ohne über den Zustand des Tauschaggregates bescheid zu wissen. Wenn nur die Ventile krumm/gestaucht sind, dann brauche ich keinen ganzen Motor.