Mein Vater nennt einen wirklich makellosen Lancia Kappa 2,4 jtd mit 112.000 km aus 1999 sein eigen. Leider hat sich nun der rechte Xenonscheinwerfer verabschiedet (der linke schon 2000). Abgesehen davon, daß der Halteügel des Brenners im Scheinwerfer lose war und man die Scheinwerferreinigung ab Werk vergessen hatte (trotz Xenon
, ist der Wagen nie auffällig geworden. Defekte: der Luftmassenmesser wurde 6/2005 erneuert und der linke Scheinwerfer auf Kulanz. Der Wagen fährt einfach und macht nie Ärger. Das würde ich mir von meinmer W 124 E 250 TD auch wünschen .Leider möchte er den Wagen nun bald "wegwerfen" und sich den Delta 1,8 di Automatic Benziner (der 2/2009 erscheint) kaufen, da er am Kappa nur eine rote Plakette hat
.Nun zu meiner Frage: wo bekommt der Scheinwerfer seine Masse her, bzw. wie erhält das Vorschaltgerät die Masse? Über die Befestigung des Scheinwerfers an der Karosserie? Oder wo? Der Brenner ist OK, ich habe es mit einem neuen getestet. Es wäre auch kein Problem, das originale Steuergerät gegen eines von eBay auszutauschen, wäre aber einige Bastelei. Ist Korossion der Massepunte ein Thema bei Xenon? Über die Suche habe ich leider nichts gefunden.
Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen
!Euer E250TD