Liebe Lancia Freunde
Ich muss mal wieder um eure hilfe bitten:
1998 Lancia Kappa Berlina 2,0 S.2
Symptome: Bei kalter Motor, unregelmässiger Leerlauf, Motor kann sogar ausgehen.
Die rote Check-lampe geht an. Nicht immer, aber immer öfter.
Bei warmer Motor, eigentlich alles normal.
Verdacht: Luftmassenmässer.
Ich möchte den LMM austauschen. Kennt jemand das Bosch Nummer?
Mit der such-funktion habe ich Bosch: 0 280 217 111 gefunden. Binn mir aber nicht
sicher, das dies zur meiner Kappa passt.
Mfg
Henrik
Motorsteueranlage Defekt Der Klassiker
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Matthias
Re: Motorsteueranlage Defekt Der Klassiker
Hallo,
baue deinen aus und du wirst die Nummer finden!
Gruß Matthias
baue deinen aus und du wirst die Nummer finden!
Gruß Matthias
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Henrik
Re: Motorsteueranlage Defekt Der Klassiker
Hallo Matthias
Das Auto wird jeden Tag gebraucht. Deshalb wollte ich mir ein bischen arbeit sparen, und
den LMM zuerst kaufen, um die Operation nicht zwei mahl ausführen zu müssen.
Dann eben nicht.
Henrik
Das Auto wird jeden Tag gebraucht. Deshalb wollte ich mir ein bischen arbeit sparen, und
den LMM zuerst kaufen, um die Operation nicht zwei mahl ausführen zu müssen.
Dann eben nicht.
Henrik
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fiorello
Re: Motorsteueranlage Defekt Der Klassiker
Hallo Henrik,
mein nordischer Freund, wie geht es dir, schreibe mir doch mal wieder wenn du magst ne private email, dann können wir wieder über Gott und die Welt, über Lancia die Familie und das Dolce Vita philosophieren...
Das müsste passen:
Bestellnummer: 0 280 217 111
Produkt: Luftmassenmesser
Hersteller: BOSCH
Original-Teilenummern:
LANCIA 46407008
LANCIA 60810813
ich rate dir aber erst dazu den Fehlerspeicher einmal auslesen zu lassen!!
Ciao Fio
mein nordischer Freund, wie geht es dir, schreibe mir doch mal wieder wenn du magst ne private email, dann können wir wieder über Gott und die Welt, über Lancia die Familie und das Dolce Vita philosophieren...
Das müsste passen:
Bestellnummer: 0 280 217 111
Produkt: Luftmassenmesser
Hersteller: BOSCH
Original-Teilenummern:
LANCIA 46407008
LANCIA 60810813
ich rate dir aber erst dazu den Fehlerspeicher einmal auslesen zu lassen!!
Ciao Fio
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Jens-kLt
Re: Motorsteueranlage Defekt Der Klassiker
Hallo Henrik,
die Nr. habe ich leider nicht, aber Fio hat ja schon was dazu gesagt.
Den Fehlerspeicher solltest du auf jeden Fall vorher auslesen lassen, aber die Symptome können auf einen defekten LMM zutreffen. Meiner wurde auch vorm Sommer ausgetauscht, hat über 400 Euro beim freien Elektriker gekostet mit Arbeit (habe einen Turbo, da gibt es keine Teile im Internet und den bekannten Teilehändlern - hier liegen echt die versteckten Kosten des seltenen Turbos).
Jedenfalls kam bei mir auch sporadisch die Anzeige, ging aber meist sehr fix wieder aus, teils nach einer Sekunde. Unabhängig von der Anzeige (obwohl unzweifelhaft ein Zusammenhang bestand) hat der Motor manchmal geruckt, wie ein Aussetzer. Seit dem Tausch ist alles in Ordnung. Und ich habe den Eindruck, er verbraucht weniger (seitdem nie über 10 Liter/100km). Fahre aber auch nur sehr wenig Auto.
Auch der Vorbesitzer hat den LMM schon mal getauscht. Melde dich!
Gruß
Jens
die Nr. habe ich leider nicht, aber Fio hat ja schon was dazu gesagt.
Den Fehlerspeicher solltest du auf jeden Fall vorher auslesen lassen, aber die Symptome können auf einen defekten LMM zutreffen. Meiner wurde auch vorm Sommer ausgetauscht, hat über 400 Euro beim freien Elektriker gekostet mit Arbeit (habe einen Turbo, da gibt es keine Teile im Internet und den bekannten Teilehändlern - hier liegen echt die versteckten Kosten des seltenen Turbos).
Jedenfalls kam bei mir auch sporadisch die Anzeige, ging aber meist sehr fix wieder aus, teils nach einer Sekunde. Unabhängig von der Anzeige (obwohl unzweifelhaft ein Zusammenhang bestand) hat der Motor manchmal geruckt, wie ein Aussetzer. Seit dem Tausch ist alles in Ordnung. Und ich habe den Eindruck, er verbraucht weniger (seitdem nie über 10 Liter/100km). Fahre aber auch nur sehr wenig Auto.
Auch der Vorbesitzer hat den LMM schon mal getauscht. Melde dich!
Gruß
Jens
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Henrik
Re: Motorsteueranlage Defekt Der Klassiker
Hallo Fio und jens
Symptome ähnlich wie bei Dir Jens. Im verbindung mit einen Klimaanlage service,
habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen. LMM und "Umdrehungssensor" (glaube ich)
Ich sollte das mit dem Sensor ignoriren sagte der Meister. Denn falls der wirklich kaputt sei,
könnte das Auto nicht mahl starten. Er war übrigends vom Kappa sehr angetan.
60 Jahre alt, und zum ersten mahl eine Kappa in die Werkstatt
Danke Dir für die deine mühe Fio. Wie ich anders wo lesen kann, bist du auf die suche
nach einen "Adele ersatz". Falls der Augsburger KC doch nichts ist, in DK steht ein 1999 KC
2,0T 120000km 2 Hand, Schwarz-metallic, mit hellen Poltrona, zum verkauf.
Ich könnte Dir die Bilder und Text (mit übersetzung) schicken ?
Henrik
Symptome ähnlich wie bei Dir Jens. Im verbindung mit einen Klimaanlage service,
habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen. LMM und "Umdrehungssensor" (glaube ich)
Ich sollte das mit dem Sensor ignoriren sagte der Meister. Denn falls der wirklich kaputt sei,
könnte das Auto nicht mahl starten. Er war übrigends vom Kappa sehr angetan.
60 Jahre alt, und zum ersten mahl eine Kappa in die Werkstatt
Danke Dir für die deine mühe Fio. Wie ich anders wo lesen kann, bist du auf die suche
nach einen "Adele ersatz". Falls der Augsburger KC doch nichts ist, in DK steht ein 1999 KC
2,0T 120000km 2 Hand, Schwarz-metallic, mit hellen Poltrona, zum verkauf.
Ich könnte Dir die Bilder und Text (mit übersetzung) schicken ?
Henrik
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fiorello
Re: Motorsteueranlage Defekt Der Klassiker
Hallo Henrik,
ja bin interessiert, sende mir mal rüber was du hast, Danke im voraus.
Ciao Fio
ja bin interessiert, sende mir mal rüber was du hast, Danke im voraus.
Ciao Fio