Hallo, ich suchen einen Kappa.
Habe mir Heute einen angesehen. Ist ein 2 Liter Benziner, knapp 140tkm gelaufen.
Jetzt meine Fragen.
Der Motor hat ganz leicht getickert (stand aber lange) hörte sich aber lauter als die Einspritzdüsen wie ich es von VW kenne an.
Das Ding ließ sich im Stand total schwer lenken, als wenn keine Servo unterstützung da wäre.
Ansonsten guter Zustand, Reifen sollten neu und ein bißchen auf arbeiten.
Speziel bei der Servo habe ich bedenken, kann mirr einer schnell helfen.
Dankeschön
Paar Fragen zum Kappa Kauf
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Ralph
Re: Paar Fragen zum Kappa Kauf
Hallo Marcus,
völlig unabhängig vom Hersteller hört sich das mit der Lenkung ja nicht gerade gut an!
Welches Baujahr ist er denn und was soll er kosten?
Die Kappas sind eigentlich sehr solide. 140.000 km sind, bei normaler Pflege, gar kein Problem! Nachteile: Ersatzteile sind ziemlich teuer (eben Oberklasse...) und ein Lancia ist in Deutschland nahezu unverkäuflich. Zitat: "stand aber lange". Ist oft so...
Ciao Ralph
völlig unabhängig vom Hersteller hört sich das mit der Lenkung ja nicht gerade gut an!
Welches Baujahr ist er denn und was soll er kosten?
Die Kappas sind eigentlich sehr solide. 140.000 km sind, bei normaler Pflege, gar kein Problem! Nachteile: Ersatzteile sind ziemlich teuer (eben Oberklasse...) und ein Lancia ist in Deutschland nahezu unverkäuflich. Zitat: "stand aber lange". Ist oft so...
Ciao Ralph
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Marcus
Re: Paar Fragen zum Kappa Kauf
Hier mal die Anzeige
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=boc1ur2frykb
Ja, das mit der Lenkung ist ein Ding. Ist das eine elektronische Servo ? ich wollte Öl gucken, aber habe kein Behälter gefunden
Bin gelernter Autoschlosser, bin viel in und mit W124 unterwegs, aber jetzt soll es mal ein Kappa oder ein gut erhaltener XM sein. Mal so richtig ausgefallen.
Vor dem Motorgeräusch habe ich nicht so die Angst, da gehe ich selber dran wenn es die Hydros sind aber aufne Lankung habe ich kein Bock
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Ja, das mit der Lenkung ist ein Ding. Ist das eine elektronische Servo ? ich wollte Öl gucken, aber habe kein Behälter gefunden
Bin gelernter Autoschlosser, bin viel in und mit W124 unterwegs, aber jetzt soll es mal ein Kappa oder ein gut erhaltener XM sein. Mal so richtig ausgefallen.
Vor dem Motorgeräusch habe ich nicht so die Angst, da gehe ich selber dran wenn es die Hydros sind aber aufne Lankung habe ich kein Bock
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Ralph
Re: Paar Fragen zum Kappa Kauf
Hallo!
Der Preis ist für eine 97er Limo schon fair! Hat er noch TÜV? Seit wann abgemeldet..?
Du kommst wohl aus der Nähe? Der Kappa steht ja auch in Essen...
Ich bin kein Mechaniker, aber ich denke, die Servo beim Kappa ist ganz "normal". Vielleicht hat sie Öl verloren? Kann, wie so oft, eine Kleinigkeit sein. Kann aber auch teuer werden...
Mach doch eine Probefahrt zu Fiat/Lancia auf der Haedenkampstr, ist nicht weit!
Noch wesentlich ausgefallener ist natürlich ein Kappa Coupe, sehr schön und extrem selten!
Ralph
Der Preis ist für eine 97er Limo schon fair! Hat er noch TÜV? Seit wann abgemeldet..?
Du kommst wohl aus der Nähe? Der Kappa steht ja auch in Essen...
Ich bin kein Mechaniker, aber ich denke, die Servo beim Kappa ist ganz "normal". Vielleicht hat sie Öl verloren? Kann, wie so oft, eine Kleinigkeit sein. Kann aber auch teuer werden...
Mach doch eine Probefahrt zu Fiat/Lancia auf der Haedenkampstr, ist nicht weit!
Noch wesentlich ausgefallener ist natürlich ein Kappa Coupe, sehr schön und extrem selten!
Ralph
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Marcus
Re: Paar Fragen zum Kappa Kauf
Nein, ich brauche vier Türen.
Tüv ist seit April abgelaufen, jetzt weißt Du wie lange das Ding steht.
Ich check das nochmal mit der Lenkung, wäre echt schade wenn Sie hin ist. Denn dann lass ich das Ding da bei Ihn auf dem Hof stehen.
Ansonsten wirlich schönes Ding.
Ich habe als Zweitwagen ein Twingo, ist ein 2000er. Servo ging nicht, brauchte ich für 30 Euro nur ein neuen Tachogeber. Das wäre ja optimal.
Tüv ist seit April abgelaufen, jetzt weißt Du wie lange das Ding steht.
Ich check das nochmal mit der Lenkung, wäre echt schade wenn Sie hin ist. Denn dann lass ich das Ding da bei Ihn auf dem Hof stehen.
Ansonsten wirlich schönes Ding.
Ich habe als Zweitwagen ein Twingo, ist ein 2000er. Servo ging nicht, brauchte ich für 30 Euro nur ein neuen Tachogeber. Das wäre ja optimal.
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fiorello
Re: Paar Fragen zum Kappa Kauf
Hallo,
also mal ganz im Ernst, warum 4 neue Türen ? und neue Hydros !? weisst du eigentlich was dich die Ersatzteile ( Hydros, ZK-Dichtung ) bei Lancia kosten und der Zahnriemen kann dann auch gleich mitgemacht werden !? Das wird doch ein Fass ohne Boden und am Ende heisst es wieder Lancia, so ne Sch..... Karre !!!
Suche dir sofort was vernünftiges, für um die 3T€ gibt es da schon was auf dem Markt, ohne Wartungsstau und Standschäden e.t.c., dann gibt es auch was mit der Freude am Lanciafahren!!
Ciao Fiorello
also mal ganz im Ernst, warum 4 neue Türen ? und neue Hydros !? weisst du eigentlich was dich die Ersatzteile ( Hydros, ZK-Dichtung ) bei Lancia kosten und der Zahnriemen kann dann auch gleich mitgemacht werden !? Das wird doch ein Fass ohne Boden und am Ende heisst es wieder Lancia, so ne Sch..... Karre !!!
Suche dir sofort was vernünftiges, für um die 3T€ gibt es da schon was auf dem Markt, ohne Wartungsstau und Standschäden e.t.c., dann gibt es auch was mit der Freude am Lanciafahren!!
Ciao Fiorello
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Marcus
Re: Paar Fragen zum Kappa Kauf
Nein ich brauch nicht 4 neu Türen ich brauchen einen mit 4 Türen weill ich Familienvater bin, da ist ein Coupe zu schade.
Also ich bin Mercedes Preise gewoht und ne ZDK Dichtung mit Zahnriemen werde ich noch nin bekommen.
Hast schon recht gibt besser, aber weiß man was man da bekommt !? Leider auch nicht
Also ich bin Mercedes Preise gewoht und ne ZDK Dichtung mit Zahnriemen werde ich noch nin bekommen.
Hast schon recht gibt besser, aber weiß man was man da bekommt !? Leider auch nicht
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Jens-kLt
Re: Paar Fragen zum Kappa Kauf
Hallo,
mal was anderes: Sieht es auf dem BIld nur so aus, oder sind tatsächlich die Scheiben von innen heftig beschlagen? Dann würde ich mal gründlich die Dichtheit prüfen (Teppiche, am besten im Beifahrerfußraum die Klappe anheben).
Servo und Kupplung haben - glaube ich - einen Behälter.
Der Preis ist natürlich, für so einen großen Wagen, sehr sehr niedrig. Würde ich mir genau ansehen, bevor du das dreifache reinsteckt an Reparaturen (wobei auch dann prinzipiell der Gegenwert okay wäre, aber halt der Ärger).
Zum Thema Kaufberatung gibt's etliche Beiträge. Mal ohne Zeitbegrenzung suchen...
Gruß
Jens
mal was anderes: Sieht es auf dem BIld nur so aus, oder sind tatsächlich die Scheiben von innen heftig beschlagen? Dann würde ich mal gründlich die Dichtheit prüfen (Teppiche, am besten im Beifahrerfußraum die Klappe anheben).
Servo und Kupplung haben - glaube ich - einen Behälter.
Der Preis ist natürlich, für so einen großen Wagen, sehr sehr niedrig. Würde ich mir genau ansehen, bevor du das dreifache reinsteckt an Reparaturen (wobei auch dann prinzipiell der Gegenwert okay wäre, aber halt der Ärger).
Zum Thema Kaufberatung gibt's etliche Beiträge. Mal ohne Zeitbegrenzung suchen...
Gruß
Jens
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Marcus
Re: Paar Fragen zum Kappa Kauf
Also Kupplung und Gänge ging ganz gut, bin nur 10 Meter hin und her gefahren.
Das Fenster war ein Spalt auf, das Bild scheint älter zu sein. Hat nicht nass gerochen und war alles frei.
Ich fühle dem Kappa Heute nochmal auf den Zahn, dann weiß ich mehr !!!
Das Fenster war ein Spalt auf, das Bild scheint älter zu sein. Hat nicht nass gerochen und war alles frei.
Ich fühle dem Kappa Heute nochmal auf den Zahn, dann weiß ich mehr !!!
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fiorello
Re: Paar Fragen zum Kappa Kauf
Salve Marcus,
achte dabei auch auf Laufgeräuche des Gebläselüftermotors ( geht gern mal kaputt und ist teuer ! ), Pixelfehler im Display der Klima / Check, funktion der ZV da geht gerne mal ein Stellmotor kaputt, Funktion E-Fenster und sonstige Elektrik incl. Klima, Zahnriemen wirst du wohl auf jeden Fall machen müssen !! Hydros eher nicht, wäre eigentlich Kappauntypisch, eher einen Oelwechsel und ne längere gemächliche Autobahnfahrt mit leichter Steigerung . Auspuff müsste auch bald sofern noch nicht gewechelt kommen, nach dem langen Stehen wohl sowieso! Am besten wäre es den Kappa mal auf die Hebebühne zu nehmen um auch den evtl. Verlust der Servoflüssigkeit nachzuvollziehen!!
Ps. Ersatzteile bei MB sind doch um einiges " günstiger " als bei Lancia !
Viel Glück Fiorello
achte dabei auch auf Laufgeräuche des Gebläselüftermotors ( geht gern mal kaputt und ist teuer ! ), Pixelfehler im Display der Klima / Check, funktion der ZV da geht gerne mal ein Stellmotor kaputt, Funktion E-Fenster und sonstige Elektrik incl. Klima, Zahnriemen wirst du wohl auf jeden Fall machen müssen !! Hydros eher nicht, wäre eigentlich Kappauntypisch, eher einen Oelwechsel und ne längere gemächliche Autobahnfahrt mit leichter Steigerung . Auspuff müsste auch bald sofern noch nicht gewechelt kommen, nach dem langen Stehen wohl sowieso! Am besten wäre es den Kappa mal auf die Hebebühne zu nehmen um auch den evtl. Verlust der Servoflüssigkeit nachzuvollziehen!!
Ps. Ersatzteile bei MB sind doch um einiges " günstiger " als bei Lancia !
Viel Glück Fiorello