k Coupe, Fensterheber
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k Coupe, Fensterheber
Hello allerseits,
nach acht Jahren und 100.000 Km scheint der Fensterheber auf der Fahrerseite langsam seinen Geist aufzugeben. Läuft immer langsamer, und bleibt beim hinauffahren von ganz unten mehrmals mittendrin stecken ...
Ich denke, ich werd mir vorsorglich einen neuen parat legen.
Hat schon jemand den Fensterheber gewechselt, und kann ein paar Tips geben? Oder kann man vielleicht nur den Motor separat erneuern/überholen?
Danke und Gruß,
Martin
Coupe 2.0 20vt, #3186
nach acht Jahren und 100.000 Km scheint der Fensterheber auf der Fahrerseite langsam seinen Geist aufzugeben. Läuft immer langsamer, und bleibt beim hinauffahren von ganz unten mehrmals mittendrin stecken ...
Ich denke, ich werd mir vorsorglich einen neuen parat legen.
Hat schon jemand den Fensterheber gewechselt, und kann ein paar Tips geben? Oder kann man vielleicht nur den Motor separat erneuern/überholen?
Danke und Gruß,
Martin
Coupe 2.0 20vt, #3186
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enrico (sw)
Re: k Coupe, Fensterheber
Hallo,
Türverkleidung ab und die Führungsschienen der Mechanik fetten und die Gelenkstellen ölen, dann sollte es wieder gehen!
Gruß
Enrico (sw)
Türverkleidung ab und die Führungsschienen der Mechanik fetten und die Gelenkstellen ölen, dann sollte es wieder gehen!
Gruß
Enrico (sw)
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Professore kC
Re: k Coupe, Fensterheber
Hallo,
wünsche dir viel Erfolg Martin.Ich hatte dieses Teil nämlich mal für einen Bekannten angefragt.Ist ziemlich teuer.
Viele Grüße,Felix
wünsche dir viel Erfolg Martin.Ich hatte dieses Teil nämlich mal für einen Bekannten angefragt.Ist ziemlich teuer.
Viele Grüße,Felix
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fiorello
Re: k Coupe, Fensterheber
Hallo Martin,
ich glaube mich daran zu erinnern das ein Kollege hier aus dem Forum ca. 450€ für einen neuen incl. Montage bei Lancia bezahlt hat!
Na, ja was solls, beim Coupe und dessen Erhalt ist das dann halt mal so, kommt ja auch dann so schnell nicht wieder vor, wenn es auch sehr heftig ist.....
Ciao Fio
ich glaube mich daran zu erinnern das ein Kollege hier aus dem Forum ca. 450€ für einen neuen incl. Montage bei Lancia bezahlt hat!
Na, ja was solls, beim Coupe und dessen Erhalt ist das dann halt mal so, kommt ja auch dann so schnell nicht wieder vor, wenn es auch sehr heftig ist.....
Ciao Fio
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Martin kC 2.4
Re: k Coupe, Fensterheber
Hallo Fiorello,
ich schätze, der "Kollege" bin ich.
Die genauen Werkstattkosten waren:
Kurbelapparat und Abdeckung 459,69 Euro, Aus- und Einbau mit Ausrichten und Einstellen 117,45 Euro
Den Fensterhebermechanismus gibt es als Originalersatzteil nur komplett, daher die hohen Ersatzteilkosten.
Ist in Deutschland nicht mehr auf Lager, kommt aber innerhalb von 3 Tagen aus Italien.
ich schätze, der "Kollege" bin ich.
Die genauen Werkstattkosten waren:
Kurbelapparat und Abdeckung 459,69 Euro, Aus- und Einbau mit Ausrichten und Einstellen 117,45 Euro
Den Fensterhebermechanismus gibt es als Originalersatzteil nur komplett, daher die hohen Ersatzteilkosten.
Ist in Deutschland nicht mehr auf Lager, kommt aber innerhalb von 3 Tagen aus Italien.
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Re: k Coupe, Fensterheber
Hey Martin kC 2.4,
wie ist er bei dir kaputtgegangen? Plötzlich stehengeblieben oder hat es sich auch angekündigt?
Danke und Gruß,
Martin
wie ist er bei dir kaputtgegangen? Plötzlich stehengeblieben oder hat es sich auch angekündigt?
Danke und Gruß,
Martin
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Martin kC 2.4
Re: k Coupe, Fensterheber
Hallo Namensvetter,
der Fensterheber ist praktisch "über Nacht" kaputtgegangen.
Wenn man die Tür schliesst, geht das Fenster ja noch einmal automatisch ein kleines Stück hoch. Dabei machte der Hebermechanismus auf einmal sehr laute, knarrzende Geraüsche ( mechanisch, kein Gummiquietschen ).
In der Werkstatt sagte mir der Meister nach einmal anhören sofort, die Schnecke ( oder so ) des Türheber-Mechanismus sei defekt. Nach 11 Jahren Gebrauchs fand ich den Verschleiss bei einem Teil, das bei jedem Türschliessen arbeiten muss, auch absolut nachvollziehbar und ich habe es erneuern lassen.
Der Wagen soll noch lange benutzt werden, deshalb lasse ich auch nach 11 Jahren noch alles original instandsetzen.
der Fensterheber ist praktisch "über Nacht" kaputtgegangen.
Wenn man die Tür schliesst, geht das Fenster ja noch einmal automatisch ein kleines Stück hoch. Dabei machte der Hebermechanismus auf einmal sehr laute, knarrzende Geraüsche ( mechanisch, kein Gummiquietschen ).
In der Werkstatt sagte mir der Meister nach einmal anhören sofort, die Schnecke ( oder so ) des Türheber-Mechanismus sei defekt. Nach 11 Jahren Gebrauchs fand ich den Verschleiss bei einem Teil, das bei jedem Türschliessen arbeiten muss, auch absolut nachvollziehbar und ich habe es erneuern lassen.
Der Wagen soll noch lange benutzt werden, deshalb lasse ich auch nach 11 Jahren noch alles original instandsetzen.
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Professore kC
Re: k Coupe, Fensterheber
Hallo,
bei den Ersatzteilpreisen würde es sich ja richtig lohnen, die schlechten Exemplare vom kC für wenig Geld zu kaufen und als Ersatzteilspender zu verwenden.
Viele Grüße, Felix
bei den Ersatzteilpreisen würde es sich ja richtig lohnen, die schlechten Exemplare vom kC für wenig Geld zu kaufen und als Ersatzteilspender zu verwenden.
Viele Grüße, Felix
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Professore kC
Re: k Coupe, Fensterheber
Hallo,
bei den Ersatzteilpreisen würde es sich ja richtig lohnen, die schlechten Exemplare vom kC für wenig Geld zu kaufen und als Ersatzteilspender zu verwenden.
Viele Grüße, Felix
bei den Ersatzteilpreisen würde es sich ja richtig lohnen, die schlechten Exemplare vom kC für wenig Geld zu kaufen und als Ersatzteilspender zu verwenden.
Viele Grüße, Felix
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Re: k Coupe, Fensterheber
Hello,
interessant. Funktionieren tut er ja noch, nur äußerst "schwach" ... ;o)
Erstmal Türverkleidung ab und frisch ölen, dann sehen was passiert.
Danke euch für die Tips,
Martin
P.S.: Ich werd mein Coupe auch noch weiterfahren (obwohl längst abgeschrieben), und hegen und pflegen. An neueren Autos weiß ich beim besten Willen nicht, was man als adäquaten Ersatz wählen sollte, ich finds von der Formensprache her alles nur abstoßend was da dem geneigten Käufer angeboten wird ...
interessant. Funktionieren tut er ja noch, nur äußerst "schwach" ... ;o)
Erstmal Türverkleidung ab und frisch ölen, dann sehen was passiert.
Danke euch für die Tips,
Martin
P.S.: Ich werd mein Coupe auch noch weiterfahren (obwohl längst abgeschrieben), und hegen und pflegen. An neueren Autos weiß ich beim besten Willen nicht, was man als adäquaten Ersatz wählen sollte, ich finds von der Formensprache her alles nur abstoßend was da dem geneigten Käufer angeboten wird ...