Darf man eigentlich hier im Forum fluchen?
Hallo
Mein rechtes xenon geht nicht mehr. Leuchten rechts mit links vertauscht, siehe da birne ok.
Also Steuergerät oder Zünder wie auch immer das Teil heissen mag. Bei Lancia brauch ich nicht vorbeizuschauen - hab im Forum schon die kosten gelesen.
Entweder ich bau die normalen rein (kostenpunkt ca. 300 € re/li) oder neues/gebrauchtes Steuergerät.
Bei eBay wird derzeit eins versteigert. Der Verkäufer hat sich jedoch trotz mehrfachen Funtionalitätsanfragen nicht gemeldet. Also wahrscheinlich defekt. Hat einer von Euch noch einen zum Verkauf?
Gruß
Foe
Xenon
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Jens_kC
Re: Xenon
Hallo Foe,
einfach auf Halogen umrüsten könnte wegen der dann möglicherweise fehlenden Leuchtweitenregulierung Probleme geben. Auffallend finde ich, dass fast immer das rechte Xenonlicht versagt. War bei mir ebenso, ließ sich aber in der Werkstatt mit Kontaktspray (siehe auch Beitrag von Suche "Elektronikprobleme ...") beheben. Vor einem Austausch würde ich einer solchen Ursache nachgehen.
Ein eBay-Angebot eines so schweigsamen Anbieters würde ich gleich mal wieder vergessen.
Grüße, Jens
einfach auf Halogen umrüsten könnte wegen der dann möglicherweise fehlenden Leuchtweitenregulierung Probleme geben. Auffallend finde ich, dass fast immer das rechte Xenonlicht versagt. War bei mir ebenso, ließ sich aber in der Werkstatt mit Kontaktspray (siehe auch Beitrag von Suche "Elektronikprobleme ...") beheben. Vor einem Austausch würde ich einer solchen Ursache nachgehen.
Ein eBay-Angebot eines so schweigsamen Anbieters würde ich gleich mal wieder vergessen.
Grüße, Jens
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foe-do
Re: Xenon
Kontaktprobleme? Irgendwie will es mir nicht einleuchten.
Es blitzt kurz auf und ist weg.
Kann ein schlechter Kontakt einen derartigen Effekt haben?
Naja, morgen werd ichs mal auseinanderbauen. Gibts irgendwie Schwachstellen auf die beim Ausbau geachtet werden sollte?
PS: eBay Auktion mit knapp etwas über 30 € abgeschlossen. Gibt es eigentlich Baugleiche die man genauso einbauen kann?
Gruß
FOe
Es blitzt kurz auf und ist weg.
Kann ein schlechter Kontakt einen derartigen Effekt haben?
Naja, morgen werd ichs mal auseinanderbauen. Gibts irgendwie Schwachstellen auf die beim Ausbau geachtet werden sollte?
PS: eBay Auktion mit knapp etwas über 30 € abgeschlossen. Gibt es eigentlich Baugleiche die man genauso einbauen kann?
Gruß
FOe
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Enrico (SW)
Re: Xenon
hallo,
die steuerteile gibt es bei ebay, meine waren original für bmw gedacht.
das kabel mit dem stecker für die xenonlampe ist da immer schon dran.
das alte steuerteil wird entfernt und man muss sich nun entsprechende haltewinkel biegen (aus alustreifen, gibt es im baumarkt), die das steuerteil festhalten, winkel werden an den originalen befestigungsstellen angeschraubt.
die stromversorgungsstecker der hallateile mit kabel dran gibt es auch bei ebay (als neuteil).
Stecker des originalen steuerteils abschneiden und kabel nach innen ziehen.
gebraucht wird hier nur noch das plus und das massekabel, also kabel die zur zündeinheit gehen wegschneiden und auch die kabel die von der zündeinheit zur lampe gehen.
stromversorgungskabel des hallasteuerteils mit isolierschlauch (schrumpfschlauch) versehen und durch die öffnung des alten kabels ins innere fädeln und mit den freien plus und massekabeln verlöten und isolieren nicht vergessen.
jetz kommt die letzte arbeit, da ja nun das kabel zur lampe nicht mehr im inneren verläuft und die stecker für die xenonlampe angegossen sind, muss der deckel hinter der lampe umgearbeitet werden, so das er über das kabel passt und sich duch drehen auch schließen lässt.
es muss also ein schlitz in form eines "L" in den deckel gefräst werden, zusätzlich habe ich hier noch eine gummidichtung angefertigt und aufgeklebt.
wenn man(n) es ordentlich macht, sieht es nach dem umbau aus wie original!
Achtung: ein rückrüstung auf original ist nach dem umbau nicht mehr möglich!!
wenn ich dazu komme mach ich am wochenende mal ein paar fotos, müssten dann jemanden finden dem ich sie zum einstellen zuschicken kann. ( kann ich nicht ;-( )
gruß
enrico(sw)
die steuerteile gibt es bei ebay, meine waren original für bmw gedacht.
das kabel mit dem stecker für die xenonlampe ist da immer schon dran.
das alte steuerteil wird entfernt und man muss sich nun entsprechende haltewinkel biegen (aus alustreifen, gibt es im baumarkt), die das steuerteil festhalten, winkel werden an den originalen befestigungsstellen angeschraubt.
die stromversorgungsstecker der hallateile mit kabel dran gibt es auch bei ebay (als neuteil).
Stecker des originalen steuerteils abschneiden und kabel nach innen ziehen.
gebraucht wird hier nur noch das plus und das massekabel, also kabel die zur zündeinheit gehen wegschneiden und auch die kabel die von der zündeinheit zur lampe gehen.
stromversorgungskabel des hallasteuerteils mit isolierschlauch (schrumpfschlauch) versehen und durch die öffnung des alten kabels ins innere fädeln und mit den freien plus und massekabeln verlöten und isolieren nicht vergessen.
jetz kommt die letzte arbeit, da ja nun das kabel zur lampe nicht mehr im inneren verläuft und die stecker für die xenonlampe angegossen sind, muss der deckel hinter der lampe umgearbeitet werden, so das er über das kabel passt und sich duch drehen auch schließen lässt.
es muss also ein schlitz in form eines "L" in den deckel gefräst werden, zusätzlich habe ich hier noch eine gummidichtung angefertigt und aufgeklebt.
wenn man(n) es ordentlich macht, sieht es nach dem umbau aus wie original!
Achtung: ein rückrüstung auf original ist nach dem umbau nicht mehr möglich!!
wenn ich dazu komme mach ich am wochenende mal ein paar fotos, müssten dann jemanden finden dem ich sie zum einstellen zuschicken kann. ( kann ich nicht ;-( )
gruß
enrico(sw)
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Enrico (SW)
Re: Xenon
hallo,
die steuerteile gibt es bei ebay, meine waren original für bmw gedacht.
das kabel mit dem stecker für die xenonlampe ist da immer schon dran.
das alte steuerteil wird entfernt und man muss sich nun entsprechende haltewinkel biegen (aus alustreifen, gibt es im baumarkt), die das steuerteil festhalten, winkel werden an den originalen befestigungsstellen angeschraubt.
die stromversorgungsstecker der hallateile mit kabel dran gibt es auch bei ebay (als neuteil).
Stecker des originalen steuerteils abschneiden und kabel nach innen ziehen.
gebraucht wird hier nur noch das plus und das massekabel, also kabel die zur zündeinheit gehen wegschneiden und auch die kabel die von der zündeinheit zur lampe gehen.
stromversorgungskabel des hallasteuerteils mit isolierschlauch (schrumpfschlauch) versehen und durch die öffnung des alten kabels ins innere fädeln und mit den freien plus und massekabeln verlöten und isolieren nicht vergessen.
jetz kommt die letzte arbeit, da ja nun das kabel zur lampe nicht mehr im inneren verläuft und die stecker für die xenonlampe angegossen sind, muss der deckel hinter der lampe umgearbeitet werden, so das er über das kabel passt und sich duch drehen auch schließen lässt.
es muss also ein schlitz in form eines "L" in den deckel gefräst werden, zusätzlich habe ich hier noch eine gummidichtung angefertigt und aufgeklebt.
wenn man(n) es ordentlich macht, sieht es nach dem umbau aus wie original!
Achtung: ein rückrüstung auf original ist nach dem umbau nicht mehr möglich!!
wenn ich dazu komme mach ich am wochenende mal ein paar fotos, müssten dann jemanden finden dem ich sie zum einstellen zuschicken kann. ( kann ich nicht ;-( )
gruß
enrico(sw)
die steuerteile gibt es bei ebay, meine waren original für bmw gedacht.
das kabel mit dem stecker für die xenonlampe ist da immer schon dran.
das alte steuerteil wird entfernt und man muss sich nun entsprechende haltewinkel biegen (aus alustreifen, gibt es im baumarkt), die das steuerteil festhalten, winkel werden an den originalen befestigungsstellen angeschraubt.
die stromversorgungsstecker der hallateile mit kabel dran gibt es auch bei ebay (als neuteil).
Stecker des originalen steuerteils abschneiden und kabel nach innen ziehen.
gebraucht wird hier nur noch das plus und das massekabel, also kabel die zur zündeinheit gehen wegschneiden und auch die kabel die von der zündeinheit zur lampe gehen.
stromversorgungskabel des hallasteuerteils mit isolierschlauch (schrumpfschlauch) versehen und durch die öffnung des alten kabels ins innere fädeln und mit den freien plus und massekabeln verlöten und isolieren nicht vergessen.
jetz kommt die letzte arbeit, da ja nun das kabel zur lampe nicht mehr im inneren verläuft und die stecker für die xenonlampe angegossen sind, muss der deckel hinter der lampe umgearbeitet werden, so das er über das kabel passt und sich duch drehen auch schließen lässt.
es muss also ein schlitz in form eines "L" in den deckel gefräst werden, zusätzlich habe ich hier noch eine gummidichtung angefertigt und aufgeklebt.
wenn man(n) es ordentlich macht, sieht es nach dem umbau aus wie original!
Achtung: ein rückrüstung auf original ist nach dem umbau nicht mehr möglich!!
wenn ich dazu komme mach ich am wochenende mal ein paar fotos, müssten dann jemanden finden dem ich sie zum einstellen zuschicken kann. ( kann ich nicht ;-( )
gruß
enrico(sw)
-
foe-do
Re: Xenon
Hallo
Danke für die Anleitung!!!!!
Bin einige Tage weg gewesen, konnte nicht antworten. Du kannst mir die Bilder zusenden. Stelle sie dann online.
Steuerteile vom BMW? Ist es egal welche welche?
Gruß
Foe
foedo@gmx.net
Danke für die Anleitung!!!!!
Bin einige Tage weg gewesen, konnte nicht antworten. Du kannst mir die Bilder zusenden. Stelle sie dann online.
Steuerteile vom BMW? Ist es egal welche welche?
Gruß
Foe
foedo@gmx.net
-
Tom
Re: Xenon
Hallo zusammen,
habe bei meinem Coupe das gleiche Problem, allerdings auf der linken Seite. Habe die Steuergeräte getauscht um die Ursache zu finden, naja dann ging halt der rechte Sch(w)einwerfer nicht mehr, aber egal.
Wenn es von dem Umbau Bilder gibt, wäre ich euch sehr zu dank verpflichtet, wenn ich die auch haben könnte!
PS: beim erstenmal zerlegen habe ich einen Löttropfen auf der Platine
(Stecker-Kupplungsrückseite oder so)
entdeckt und entsprechend das Teil neu eingelötet. Danach ging es eine weile wieder.
Jetzt geht wieder nichts mehr und somit sitz ich wieder vor der Platine und wollte alles jetzt nachmessen, aber ohne Schaltplan ist das ein Fass ohne Boden!
habe bei meinem Coupe das gleiche Problem, allerdings auf der linken Seite. Habe die Steuergeräte getauscht um die Ursache zu finden, naja dann ging halt der rechte Sch(w)einwerfer nicht mehr, aber egal.
Wenn es von dem Umbau Bilder gibt, wäre ich euch sehr zu dank verpflichtet, wenn ich die auch haben könnte!
PS: beim erstenmal zerlegen habe ich einen Löttropfen auf der Platine
(Stecker-Kupplungsrückseite oder so)
entdeckt und entsprechend das Teil neu eingelötet. Danach ging es eine weile wieder.
Jetzt geht wieder nichts mehr und somit sitz ich wieder vor der Platine und wollte alles jetzt nachmessen, aber ohne Schaltplan ist das ein Fass ohne Boden!