Hallo zusammen!
Mein Kappa 2.0 20V aus 1997 hat einen Standschaden, die Kupplung lässt sich nur bis zu einem Widerstand weit unten treten, den man mit einiger Kraft überwindet. Dabei knirscht es ab und zu
mechanisch. Je nach "Form" ist der Widerstand auch kaum spürbar und macht keine Geräusche.
Ist das Problem auch ohne Wechsel der Kupplung zu beheben, kann es am hydraulischen Druckzylinder legen, der den Hebel des Getriebes bewegt?
Danke, Uwe
Kupplungsproblem
Re: Kupplungsproblem
Unread post by JochenK »
Könntest Recht haben mit dieser Vermutung, dass einer der Kolben im Geber bzw. Nehmerzylinder gefressen hat und blockiert.
Gangbar machen durch vielfaches Betätigen hat nichts genützt?. Irgendwelche Undichtigkeiten zu sehen?
Lt. Ersatzteil Cd kostet der Druckzylinder am Kupplungspedal um die 80,-, für den am Getriebe gibt es auch einen Reparaturkit für 18,-. (Preise sind von 2002).
Kupplung selber kann natürlich nach längerer Standzeit auch kleben, hatte ich mal beim Golf Syncro nach Übersommerung (Gegenteil von Überwinterung). Da konnte ich die Kupplung ganz kommen lassen und er bewegte sich nicht und dann tat es einen Ruck und der klebende Belag löste sich. Klang böse, aber danach fuhr er wieder normal.
Viel Glück...
Gangbar machen durch vielfaches Betätigen hat nichts genützt?. Irgendwelche Undichtigkeiten zu sehen?
Lt. Ersatzteil Cd kostet der Druckzylinder am Kupplungspedal um die 80,-, für den am Getriebe gibt es auch einen Reparaturkit für 18,-. (Preise sind von 2002).
Kupplung selber kann natürlich nach längerer Standzeit auch kleben, hatte ich mal beim Golf Syncro nach Übersommerung (Gegenteil von Überwinterung). Da konnte ich die Kupplung ganz kommen lassen und er bewegte sich nicht und dann tat es einen Ruck und der klebende Belag löste sich. Klang böse, aber danach fuhr er wieder normal.
Viel Glück...
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