Ruppiges Anfahren beim Kappa SW 2,0

[FH]

Hallo zusammen,

ich bin ja schon 4000 km mit meinem Kappa gefahren.
Der Wagen läuft eigentlich recht gut. Der Verbrauch liegt zwischen 7,7 (130-140 km/h Autobahn und Landstrasse mit 80-100) und 10 Litern (Fahrt zur Arbeit mit vielen Ampeln).

Beim Anfahren trittt aber das Problem auf, dass die Kupplung irgendwie nicht gleichmässig greift. Es ruckelt dann. Das kann ich nur mit mehr Gas umgehen.

Gestern stand ich in Stuttgart im Stau. Anfahren am Berg macht so wirklich keinen Spass. Es kam dann noch ein Geräusch dazu, was sich nach Radaufhängung o.ä. anhörte (beim Stopp and Go).

Kennt Ihr das Problem?

Gruss

Frank

[Taz]

Wie viel Kilometer hatter denn ingesamt weg? Vielleicht is die Kupplung hinüber.

Ein komisches Geräusch hab ich derzeit auch. Kommt, jedenfalls bei mir vom Stabi vorn links.
Da knackt´s leicht wenn ich anfahr oder Stoppe oder auch beim Langsamfahren über irgendwelche Unebenheiten.

[FH]

Hallo,

der Wagen ist von 09/1998 und er hat 150 tkm runter. Allerdings 100 tkm davon in den letzten 2 Jahren auf Langstrecken.
Ich werde mir die Stabis mal ansehen. Das Knarzen könnte ja eventuell durch Spiel in den Buchsen kommen.

Gruss

Frank

[David Storch]

Hatten wir bei unserem 2.4 JTD auch.
Mit einer neuen Kupplung ist dieses "rattern" weg

[josef]

Bei mir dachte ich bislang, die Synchronringe sind bald am Ende - das Getriebe hat ja schon 250tsd km in den Zähnen. Schalten ist irgendwie eine zähe Angelegenheit.
Bis ich jetzt ganz bewusst beim Schalten das Kupplungspedal GANZ durchdrücke, plötzlich gehts leicht und alle Gänge flutschen leicht rein.
Ich hab dann bemerkt, dass die Kupplung bereits einen cm vom hinteren Anschlag entfernt zu greifen beginnt - so weit trete ich ja nun selten rein im normalen Fahrbetrieb.

Heisst das, die Kupplung wird jetzt fällig, oder kann man da was nachstellen?

[enrico (sw)]

hallo,

einfach mal die hydraulik entlüften, hat bei mir auch geholfen.
wird mit über den bremsflüssigkeitsbehälter versorgt, der schlauch der seitlich am behälter weggeht.
also behälter vorm entlüften richtig voll kippen!

gruß
enrico (SW)

[Arno]

Das war sicherlich eine teure Sache ?
Arno

[josef]

Hat geholfen, danke!

Hab anfangs vergessen, den Behälter voll zu machen, und mir gleich wieder Luft reingesaugt.
Aber jetzt kuppelt und schaltet er wie ein Neuer!

Also:
Behälter voll machen, 3x pumpen, am Pedal bleiben (Helfer ist nötig!), und die Entlüftung öffnen - am Besten von Hand den Kupplungskolben dann ganz reindrücken, dass die Luft rausgeht!
Dann Entlüftung schliessen.
Kupplungspedal von Hand rausziehen, Flüssigkeit sinkt ab, Behälter voll machen.
Und dasselbe nochmal.