Bedankt voor de felicitaties, Joop. Ik zal ze doorgeven aan hem
Zoals ik schreef is het vooral een reparatie en tegelijkertijd vervanging van nog werkende delen en daarbovenop een groot onderhoud.
Ik verklaar : reeds geruime tijd moet ik 1 liter olie per 2000 km bijvullen. Iets met een pakking (beide zijden) van de krukas die niet meer goed afsluit.
Onlangs heb ik (eindelijk) een bestek laten opmaken. Vermits dat er "vanalles" van / aan de motor openligt / losgemaakt is, laat ik ineens de waterpomp (preventief) en de koppeling (op zijn einde aan het lopen) vervangen.
Daarbij wordt dan ineens de versnellingsbakolie ververst (voorzien). Ook de distributieriem moet losgemaakt worden, dus ineens vervangen samen met nog wat riemen en riemspanner (vroeger dan voorzien).
Reken daar nog een groot onderhoud bij (filters allerlei, bougies, olie, kleppen controleren /stellen,etc) en je zit aan die som. Uurlonen en BTW inbegrepen (21 % in Belgie).
Tja, 't is dat of plotseling veel meer stuk. En pech onderweg.
Of een nieuwe kopen. Maar ik kan niet goed kiezen uit het aanbod...

Koen