Hoe groot is een Aurelia GT van binnen?

[martin]

Als liefhebber en bewonderaar van de Lancia Aurelia GT wil ik graag een ding weten voordat ik echt verliefd word op die auto, namelijk of iemand met een lengte van 1,82 er wel goed in past. Is er een eigenaar of kenner die weet of iemand van die lengte gewoon achter het stuur past en goed rechtop kan zitten (dus zonder onderuit te liggen)?

Het lijkt me geweldig om ooit zo'n auto te bezitten, maar als je er niet mee kan rijden omdat er in zitten een marteling is (in een Lamborghini Jarama bijvoorbeeld zit je met je knieen onder je oksel achter het stuur), dan zet ik het liever nu dan later uit mijn hoofd. Ik ben nog geen lid van de Lancia Club Nederland, maar heb op tentoonstellingen nog geen gelegenheid gezien dat iemand mij even achter liet zitten. Daarom mijn vraag.

Als iemand het antwoord kent, dan hoor ik het graag.

Met vriendelijke groeten,

Martin

[erik vermaelen]

Beste Martin,

Ik ben bezitter van een Aurelia B 20 GT (5° serie uit 1956) sinds begin vorig jaar - de auto was na 45 jaar nog steeds in zijn originele staat, kompleet en hij reed meer dan voortreffelijk !!

Zelf ben ik 1.81 m groot en kan ik je vertellen dat de zitpositie comfortabel is.

Ondertussen is de auto in volle restauratie en zal ik nog een jaartje of twee (of korter) moeten wachten alvorens met dat superding terug te kunnen rondsnorren.

Ik raad je aan om snel een B 20 GT-eigenaar te worden ....

Vele Lancia-groeten,

Erik

[Huib Geurink]

Hoi Erik,

Dan is je eerste rit toch wel hier naar Breda!!! CU op 7 dec.

Huib

[Martin]

Beste Erik,

Hartelijk dank voor je antwoord en proficiat met je eigen auto! Ik heb van meerdere respondenten positieve berichten ontvangen, ook van Omicron Engineering, de in Lancia gespecialiseerde restaurateur in Engeland. Dat de Aurelia GT een werkelijk fantastisch rijdende auto schijnt te zijn, moet ik zelf nog ontdekken, maar dat spreekt uit alle testverslagen en artikelen die ik erover heb gelezen. Verder is-ie mooi en bijzonder om te zien, en zit-ie kwalitatief uitstekend in elkaar. Voor mij moet een auto echter ook praktisch bruikbaar zijn: als er om welke reden dan ook niet of nauwelijks mee te rijden is, is er weinig lol aan. De Lancia is natuurlijk kostbaar en zeldzaam, maar je kunt er nog gewoon mee rijden, geloof ik. Een beetje tweedehands Ferrari bijvoorbeeld kost meer dan de Lancia en is minder bruikbaar wil ik maar zeggen. Ik word hoe langer hoe nieuwsgieriger en zal eens gaan volgen wanneer en waar de clubs hun bijeenkomsten houden.

Met vriendelijke groeten,

Martin Klaric

[erik vermaelen]

Huib,

Ik zal nog eerst wat geduld moeten hebben alvorens ik naar Breda kan komen met de Aurelia !!
Ondertussen is de koetswerkrestoratie goed opgeschoten (reeds meer dan 4 m² plaat vervangen en 400 manuren gepresteerd) en moeten nog de deuren en het voorfront gedaan worden.
Dan afschilderen en alles monteren.
We zijn dus halfweg ....
Dus nog even geduld, maar je mag er wel op rekenen dat één van de eerste ritten Breda wordt.
CU in Brussel op 07/12.

Tot dan, Erik

[Koen De Wit]

Beste Martin,

ik kan mijn vriend Erik alleen maar bijtreden in wat hij over de Aurelia GT reeds gezegd heeft. Zelf rijd ik sinds mei met een 4° serie, na een 5 jaar durende restauratie. Ik ben ermee naar de Sliding Pillar 2002 geweest in Engeland, en met mijn 1m85 ging dat fantastisch. (De kinderziekten van de pas gerestaureerde Aurelia zorgden voor meer kopzorgen dan de binnenruimte van de auto!).
Om te vergelijken, enkele weken geleden ben ik even achter het stuur gekropen(niet overdreven!) van een 1957 Aston Martin DB Mk III van een vriend, nu daarmee zou ik niet durven rijden, ook al had de eigenaar het me gevraagd.
Ik wens je nog heel veel geluk met je jacht op een goede B20, het resultaat zal de moeite waard zijn.

Beste groeten en wensen voor 2003

Koen