Ketting

[Jasper2]

Gevonden hoor Huib, ik vind een "0" en een "8"! de nul is wit gemarkeerd en de acht rood.

[Huib Geurink]

Bij en S2 motor staat het niet op een tand maar staat er 1/4 op het gladde deel van het vliegwiel.

[Huib Geurink]

OK. Klopt. De 1/4 staat ook op het huis.

[Jasper2]

Alles gevonden Huib!
Heel erg bedankt.

Jasper.

[Huib Geurink]

Let op dat je de merktekens niet gebruikt om je nokkenas te timen. Je kunt dan zomaar een tand verkeerd zitten. Als je pech hebt zijn dat 4 kromme kleppen.

[Jasper2]

Hoe ga ik daarmee te werk Huib?

Daar ging het ten slotte allemaal om....

[Huib Geurink]

Je moet eerst zeker weten wat voor motor je hebt. Als het een coupe is geloof ik er niks van dat het een 302 motor is.

Dan stel je voor IN 1 en EX 1 de afstand op tuimelen in plus 0,10. Dan draai je de motor met 0,10 er tussen. Bij IN 1 moet 0,10 precies vast komen te zitten op BDP en bij EX 1 moet 0,10 precies los komen op BDP

Staat in de data tecnici 01/0400