1966 S1 met Fia en Fehac papieren

[Ferdinand Vroom]

Wat vinden jullie hiervan:
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 031&t=1031

[Bart Verbeek]

Ik denk dat je geen betere instapper S1 Fulvia kan vinden?!
Misschien dat de motor wat te nerveus is voor een zondagse rit, zoals Huib zegt.

[Huib Geurink]

Ding gaat zo hard dat het gelijk maandag is.

[Huib Geurink]

Hier nog even een kopie van m'n posting uit het Te Koop forum:


Ik ken de auto en de eigenaar en heb indertijd bemiddeld bij de aankoop van de twee 1200 coupe's. De eigenaar had indertijd een 914. Door verandering van de leeftijdsgrens bij de Tulp kon hij daarmee niet meer inschrijven. Hij heeft toen de twee Fulvietta's gekocht waarvan 1 is gerestaureerd. De andere is loop of sloop. De carosserie is gedaan bij Livio in Trieste. Die levert goed werk. Het was geen absolute bare metal restauratie. Niks mis mee maar je kunt wat nieuwe plekjes verwachten bij dagelijks gebruik het jaar door. Eigenaar stopt met rally rijden. De 914 is al verkocht. De Fulvia's nog niet.

De motor is gebouwd door Peter Gerrish en zwaar opgevoerd. Gaat als de brandweer maar minder geschikt voor in de stad. Je moet met dat soort motoren willen en vooral kunnen rijden.

[Peter]

Huib,

Jij hebt ooit de Tulp genavigeerd in die toch? Keurige auto en ik snap NIET dat ie niet allang verkocht is. Stond meer dan een jaar geleden op marktplaats. Of is huidige eigenaar niet degene met wie je toen reed?? (Lijkt cryptisch, maar kan de naam van rijder niet zo snel herinneren).

[Huib Geurink]

Ik heb de Tulp nooit gereden in die auto, Peter. Maar die auto deed wel mee. De eigenaar reed steeds met z'n schoonzoon. Voor iemand die een rally auto zoekt is het inderdaad een buitenkans voor een zeer zeer schappelijke prijs.

[Peter]

Ahh, jij reed toen met de rode. Herinner het weer. Helemaal niet samen, nee. Dit is inderdaad een hele keurige auto van een pietje precies. Alleen geeft niet zomaar iemand in NL een smak geld uit voor een Fulvia. Zou toch eens moeten veranderen....