Radiatore riscaldamento Fulvia coupè 1.3s seconda serie.

[pinko]

Bene!! buona notizia.
I due prigionieri filettati, cui sono avvitati due bulloni che stringono il rubinetto, almeno nella mia Fulvia sono direttamente SALDATI sul fianco di ferro del radiatore. In ogni caso non è stato un problema svitare i due bulloni senza danneggiarli e tutt'ora tengono pefettamente
La guarnizione credo si possa trovare (vedi post di Fillo). ma nella peggiore delle ipotesi è possibile anche utilizzare una pasta siliconica resistente ad alta temperatura (tipo le guarnizioni siliconiche nere per parti calde del motore).
Io almeno ho trovato il rubinetto dallo sfasciacarrozze ( e non l'ho pagato nulla) ed ho risolto così. La tenuta è tutt'ora perfetta (lavoro fatto cinque anni fa).

[dot.miglio]

L'ho ordinato oggi pome su spitline e mi danno pure la guarnizione, 38 euro, tutta roba nuova, sabato appena ho un buco in officina mi metto all'opera...

[andrea]

Esistono in giro due tipi di rubinetto, uno di plastica ed uno di metallo. Il primo tipo dura assai meno tempo del secondo tipo. La guarnizione si puo' sempre rifare.

[Duke]

Attenzione perchè a me è rimasto subito in mano uno dei due prigionieri, e per estrarre il radiatore e farlo ri-stagnare è stata un'odissea che non vi descrivo...
La guarnizione è invece talmente semplice che con un paio di forbici ve ne potete costruire una in pochi minuti.
Ciao a tutti.
Duke

[dot.miglio]

Ti è rimasto in mano perchè si è rotto o si è sfilettata la sede nel radiatore?