Zit wat in Arno. Het regelmatig verversen van goedkope(re) minerale olie i.p.v. het veel langer laten zitten van synthetische is voor mijn gevoel ook prettiger. Altijd benieuwd hoe vuil de afgewerkte olie eruit komt. Het beetje olie dat Emeralda lekt is trouwens nog opmerkelijk schoon, hoewel deze er nu zo'n 1000 km in zit. De druppels die op de lekbak vallen zijn echt nog kanariegeel. Zou wellicht kunnen dat de huidige filter (Fram i.p.v. een min of meer merkloos, maar wel "cool" oranje ding dat ik toen bij MW gekocht had) gewoon effectiever is.
Maar nu! Je gebruikt die Helix dus niet in je Fulvia neem ik aan, want Helix is zo synthetisch als wat. Correct me if I'm wrong. Ik gooide Helix altijd in m'n vorige Renault 5, die zoop olie: 1 op 1000. Ik herinner me dat Helix gewoon synthetisch was.
Olie-poll
-
Huib Geurink
Re: Olie-poll
Volgens mij (maar ik wordt hier en daar al Huib Altzheimer genoemd) heb ik toch altijd multigrade olie gebruikt en ik kocht toch m'n eerste auto in 1966.
-
Huib Geurink
Re: Helix!
Zie
http://www.shell.com.au/oneshell/nz/hel ... super.html
http://www.shelldea-direct.net/doc/schm ... e_pkw.html
http://www.bestsyntheticoil.com/amsoil/ ... tfour.html
http://www.oilmaintenance.com/ml/200109/risk.asp (aanrader)
Op zich is er ook helemaal niks aan te merken op de olie van de Hema. Prima olie en heel goedkoop.
Als ik af en toe Helix roep, is het omdat ik "olieverbruik" en "lekkage" hoor. En ik heb me wijs laten maken dat Helix daar best goede additives voor heeft.
http://www.shell.com.au/oneshell/nz/hel ... super.html
http://www.shelldea-direct.net/doc/schm ... e_pkw.html
http://www.bestsyntheticoil.com/amsoil/ ... tfour.html
http://www.oilmaintenance.com/ml/200109/risk.asp (aanrader)
Op zich is er ook helemaal niks aan te merken op de olie van de Hema. Prima olie en heel goedkoop.
Als ik af en toe Helix roep, is het omdat ik "olieverbruik" en "lekkage" hoor. En ik heb me wijs laten maken dat Helix daar best goede additives voor heeft.
-
Jan Vos
Re: Olie-poll
Huib,
In de periode 1966-1970 was ik werkzaam in de automobielbranche
Eerst bij een lokale vw dealer waarbij ik de introductie van het model 411 heb meegemaakt, en daarna bij NSU wat later Audi is geworden.
Deze garage had meerdere merken in onderhoud waaronder een Aurelia, Jaguar,Corvair, Pontiac, Fiat 124 coupe, DKW en div Ford Taunis
Daar heb ik ook de kans gehad om de RO80 uitgebreid mee te maken, welke overigens uitstekend reed.
In beide bedrijven werd uitsluitend Singlegrade-olie toegepast die in vaten werd aangevoerd.
Ik heb mij daarna beroepsmatig op een geheel andere branche gericht niet omdat ik auto's niet leuk vond.
zeker wel want wie had toen een auto en wanneer kreeg je de kans om met een te rijden.
Maar het toekomsperspectief was in mijn optiek te slecht dus heb ik voor iets anders gekozen.
Juist dit soort kleinigheden als het wisselen van olie met de seizoenen en de lage kilometrages zijn mij bijgebleven, want slechts een enkeling gebruikte zijn auto voor het woon/werkverkeer in die dagen.
Ook was een km-stand van 100.000 km een respectabel aantal om met dezelfde motor af te leggen.
Groeten
Jan Vos
Almelo Twente
In de periode 1966-1970 was ik werkzaam in de automobielbranche
Eerst bij een lokale vw dealer waarbij ik de introductie van het model 411 heb meegemaakt, en daarna bij NSU wat later Audi is geworden.
Deze garage had meerdere merken in onderhoud waaronder een Aurelia, Jaguar,Corvair, Pontiac, Fiat 124 coupe, DKW en div Ford Taunis
Daar heb ik ook de kans gehad om de RO80 uitgebreid mee te maken, welke overigens uitstekend reed.
In beide bedrijven werd uitsluitend Singlegrade-olie toegepast die in vaten werd aangevoerd.
Ik heb mij daarna beroepsmatig op een geheel andere branche gericht niet omdat ik auto's niet leuk vond.
zeker wel want wie had toen een auto en wanneer kreeg je de kans om met een te rijden.
Maar het toekomsperspectief was in mijn optiek te slecht dus heb ik voor iets anders gekozen.
Juist dit soort kleinigheden als het wisselen van olie met de seizoenen en de lage kilometrages zijn mij bijgebleven, want slechts een enkeling gebruikte zijn auto voor het woon/werkverkeer in die dagen.
Ook was een km-stand van 100.000 km een respectabel aantal om met dezelfde motor af te leggen.
Groeten
Jan Vos
Almelo Twente
-
Cuno
Re: Olie-poll
Ik heb anderhalf jaar lang een 15W40 minerale olie gebruikt (goedkoop merk)
Totdat ik ergens las dat de de Castrol classic oil een 20W50 olie is.
Nu gebruik sinds kort een goedkope 20W50 minerale olie, heeft hier iemand ervaring mee
of kan ik beter bij de 15W40 olie blijven ???
Cuno
Totdat ik ergens las dat de de Castrol classic oil een 20W50 olie is.
Nu gebruik sinds kort een goedkope 20W50 minerale olie, heeft hier iemand ervaring mee
of kan ik beter bij de 15W40 olie blijven ???
Cuno
-
Koos v.d.Linden
Re: Olie-poll
peter je moet terug naar 8-5-03 motor en olie verversen en er staat nog wat op13-08-03 onder nog 1x benzine dus even zoeken
Gr. Koos uit Tuk
Gr. Koos uit Tuk