Geachte liefhebbers,
Ik rijdt thans in een Alfa 146 1.9 jtd l uit 2000 en ben nu van plan een Lybra aan te schaffen. Dit vooral vanwege het prachtige uiterlijk. Maar gezien mijn toch niet zo positieve ervaringen met mijn huidige italiaanse (versleten lagers, radiator lekkage, tientallen kleine dingetjes) wil ik graag weten hoe jullie ervaring is met de Lancia Lybra. Ik ben van plan om een 1.8 op G3 vanaf 2002 te kopen. Is dit een verstandige keus om wat kilometers mee te maken... of niet? Alvast bedankt.
Gr Matthijs.
Goede koop?
-
Remon
Re: Goede koop?
Beste Matthijs,
Denk dat alles staat of valt bij juist onderhoud. Kan je ieder geval vertellen dat het kwaliteitsniveau van de Lybra op een veel hoger niveau staat dan die van je 146. Aan de andere kant kan je kleine dingetjes zoals je die bij je 146 tegen bent tegen gekomen natuurlijk ook bij een Lybra tegen komen. Denk aan rubbers, lampjes, remmen etc.
Zelf rij ik een jtd naar volle tevredenheid. Als je een auto zonder gebreken wenst moet je een nieuwe kopen, of gewoon mazzel hebben. Voor de prijs de ik er voor neergelegd heb weet ik dat ik mijn Lybra niet moet vergelijken met een nieuw exemplaar. En dan heb ik ook vrede met een kraakje in het interieur.
En waarom geen diesel trouwens? Gas is om op te koken...
Denk dat alles staat of valt bij juist onderhoud. Kan je ieder geval vertellen dat het kwaliteitsniveau van de Lybra op een veel hoger niveau staat dan die van je 146. Aan de andere kant kan je kleine dingetjes zoals je die bij je 146 tegen bent tegen gekomen natuurlijk ook bij een Lybra tegen komen. Denk aan rubbers, lampjes, remmen etc.
Zelf rij ik een jtd naar volle tevredenheid. Als je een auto zonder gebreken wenst moet je een nieuwe kopen, of gewoon mazzel hebben. Voor de prijs de ik er voor neergelegd heb weet ik dat ik mijn Lybra niet moet vergelijken met een nieuw exemplaar. En dan heb ik ook vrede met een kraakje in het interieur.
En waarom geen diesel trouwens? Gas is om op te koken...
-
Matthijs
Re: Goede koop?
Bedankt voor je reactie. Ik wil na een JTD nu eens gas proberen. Het is moeilijk om een goeie JTD met weinig kilometers te vinden (in mijn prijsklasse dan) valt me op. Ik vindt de 1.8 ook beter qua karakter passen bij de lybra, maar goed ik zie wel. Mocht het niet lukken dan kan het altijd nog. Ik heb gisteren een proefrit gemaakt in een Lybra en je hebt zeker gelijk dat het kwaliteitsniveau veel hoger ligt dan de 146. Qua afwerking is de alfa zeker een mindere auto. Ik ben absoluut bereid om een kraakje en een rammeltje voor lief te nemen. Sterker nog, dat hoort bij deze Italiaanse auto`s. Ik heb liever een auto met karakter dan een o-zo-degelijk-maar-oersaai Duits product. Ik vraag me alleen af of dit toevallig een hele slechte combinatie is of niet (de 1.8 op G3)?
-
pascal
Re: Goede koop?
Matthijs Ik zou toch voor een JTD gaan. Gas is voordeliger maar is leuk tot ca. 175.000 - 200.000 km.
Je krijgt dan toch meer probleempjes dan met een JTD. Een JTD blijft ook meer waard dan één op gas.
Nu is iedereen op zoek naar een auto op gas en worden er redelijke prijzen gevraagd maar als je met een auto op gas bij een dealer komt en begint over inruil is het altijd tja meneer hou er rekening hij rijdt op gas, is duurder in onderhoud etc..... Mijn JTD heeft nu ca. 250.000 km gereden en rijdt nog heerlijk. Een olieverbruik van ca. een 1/2 liter per 10.000km. En als je goed zoekt kan je heus nog wel wat vinden met een leuke km stand. succes.
Je krijgt dan toch meer probleempjes dan met een JTD. Een JTD blijft ook meer waard dan één op gas.
Nu is iedereen op zoek naar een auto op gas en worden er redelijke prijzen gevraagd maar als je met een auto op gas bij een dealer komt en begint over inruil is het altijd tja meneer hou er rekening hij rijdt op gas, is duurder in onderhoud etc..... Mijn JTD heeft nu ca. 250.000 km gereden en rijdt nog heerlijk. Een olieverbruik van ca. een 1/2 liter per 10.000km. En als je goed zoekt kan je heus nog wel wat vinden met een leuke km stand. succes.
-
Mathias
Re: Goede koop?
Remon schreef:
> En waarom geen diesel trouwens? Gas is om op te koken...
En diesel is voor boten!
> En waarom geen diesel trouwens? Gas is om op te koken...
En diesel is voor boten!
-
Bram
Re: Goede koop?
Hoi Matthijs,
Misschien is jouw idee dat g3 goedkoper is in belasting. Dat klopt ook. Maar vergeet niet dat gas je ook op kosten kan jagen, waardoor dat voordeel snel weer verdwenen is. Denk aan een verdamper (echt duur) en dergelijke. Ook met vakantie gaan is niet voordelig op gas: wanneer je naar Zwitserland gaat en je twee of drie keer moet tanken op gewone benzine, is je voordeel snel weg hoor.
Kies een jtd, heb ik ook, heerlijke auto!
Gr Bram
Misschien is jouw idee dat g3 goedkoper is in belasting. Dat klopt ook. Maar vergeet niet dat gas je ook op kosten kan jagen, waardoor dat voordeel snel weer verdwenen is. Denk aan een verdamper (echt duur) en dergelijke. Ook met vakantie gaan is niet voordelig op gas: wanneer je naar Zwitserland gaat en je twee of drie keer moet tanken op gewone benzine, is je voordeel snel weg hoor.
Kies een jtd, heb ik ook, heerlijke auto!
Gr Bram
-
Michel
Re: Goede koop?
Voor mijn Lybra heb ik een paar jaar op gas gereden met en Lancia Dedra. Altijd gehannes met de afstelling gas-benzine en bij ca. 180.000 km waren de ventielen versleten en stond ik voor een zeer dure reparatie. Ik rijd nu een 2.4 JTD en ben hier zeer content mee!
-
Richard Postma
Re: Goede koop?
Ik heb nu 120.000 gereden met mijn Lybra JTD LX SW zonder ENIG probleem. Het enige wat ik heb moeten vervangen is een rechterachterwiel lager. Zeer goedkope reparatie. Waanzinnig goede motor.
De kwaliteit van de Lybra is van hoge kwaliteit. Lomperikken krijgen iedere motor kapot. Een voorwaarde voor een diesel (met turbo) is goed warmrijden en na een snelle rit niet lukraak de motor afzetten maar even stationair draaiend aflaten koelen.
Hiervoor had ik een Peugeot 307 en geloof me, als je een auto wilt die kraakt en rammelt en je verlegen zit om kontakt (met de garage dan) dan moet je die hebben!
Als de Lybra op is dan komt er gewoon weer een andere Lybra. Top auto met een schitterend interieur. Tijdloos model ook.
TIP: Ga voor de LX uitvoering die heeft namelijk alcantara bekleding.
De kwaliteit van de Lybra is van hoge kwaliteit. Lomperikken krijgen iedere motor kapot. Een voorwaarde voor een diesel (met turbo) is goed warmrijden en na een snelle rit niet lukraak de motor afzetten maar even stationair draaiend aflaten koelen.
Hiervoor had ik een Peugeot 307 en geloof me, als je een auto wilt die kraakt en rammelt en je verlegen zit om kontakt (met de garage dan) dan moet je die hebben!
Als de Lybra op is dan komt er gewoon weer een andere Lybra. Top auto met een schitterend interieur. Tijdloos model ook.
TIP: Ga voor de LX uitvoering die heeft namelijk alcantara bekleding.
-
Ehrenhard
Re: Goede koop?
Ook ik ben bezig met een Lybra op gas. Het betreft hier een 2.0 20v SW op lpg g3 onderbouw met een km stand van 148000.
Ik zou graag ervaringen horen van mensen die hier ervaring mee hebben, en liever geen adviezen over diesel, want voor mijn kilometers is gas gewoon interessanter.
Ik zou graag ervaringen horen van mensen die hier ervaring mee hebben, en liever geen adviezen over diesel, want voor mijn kilometers is gas gewoon interessanter.