ziel !
ziel !
Heren,
Onlangs een discussie gehad over "een auto met een ziel" !
Héél moeilijk uit te leggen aan iemand die het niet begrijpt.
Wat is volgens jullie een "auto met een ziel" ? Voorbeelden ? Waarom dit type wèl en een ander niet ?
Waarom voelt bvb. een Lancist het tot in de toppen van zijn tenen en wandelt bvb. een Daewoo-rijder voorbij een Flavia zonder hem op te merken ?
Kan best een boeiend topic worden. Ben wederom benieuwd naar jullie leuke reactie's.
Bob Zwaenepoel
Onlangs een discussie gehad over "een auto met een ziel" !
Héél moeilijk uit te leggen aan iemand die het niet begrijpt.
Wat is volgens jullie een "auto met een ziel" ? Voorbeelden ? Waarom dit type wèl en een ander niet ?
Waarom voelt bvb. een Lancist het tot in de toppen van zijn tenen en wandelt bvb. een Daewoo-rijder voorbij een Flavia zonder hem op te merken ?
Kan best een boeiend topic worden. Ben wederom benieuwd naar jullie leuke reactie's.
Bob Zwaenepoel
Re: ziel !
Een auto die meteen mooi en slick oogt verveelt snel, daarentegen een Lancia waar je met de tijd de lijnen steeds meer gaat waarderen wordt steeds mooier. Dan nog de technische schoonheid daarbij opgeteld heeft tot resultaat dat Lancisten een warm hard dragen naar hun auto('s)
Giancarlo
Giancarlo
Emotie!
EMOTIE.
Voor de meeste mensen is een auto een transportmiddel, niet meer - niet minder. Het ding op de oprit roept niet meer emotie op dan de microgolfoven in de keuken. Erger nog, die microgolfoven warmt het eten op en dus kunnen ze die NIET missen.
Op mijn oprit staat ook zulk geboetseerde baksteen met wielen. Een emotieloos bushokje dat mij overal naar toe brengt. Niet meer - niet minder.
Mijn Lancias daarentegen zijn mijn kinderen. Elk gereden kilometer is een fun-kilometer. Ik rij telkens veel meer kilometers om dan noodzakelijk. Nooit gebeurt iets in rechte lijn, altijd via de mooie bospaadjes en de schitterende wegen 'op den boerenbuiten'. Daar heb ik me nog nooit op betrapt als ik met het bushok op pad ben. Dat is altijd linea recta naar de targets. Geen omwegen. Niets.
Mijn troetels hebben een ziel. Een naam geef ik ze niet (meer), maar zonder hen zou ik niet meer kunnen.
De berlina S2 is zowat de marginaalste Lancia ooit; marginaal in de zin van mainstream. Hoe dikwijls ik uit moet leggen dat de bordeau-bruine tante geen Lada, Fiat of Alfa is, maar een heerlijke Lancia. Er is geen kip die mijn liefde voor die blokkendoos begrijpt. Toch niemand die enkel maar vervoermiddelen heeft staan op zijn/haar oprit. Zij die het begrijpen, hebben dikwijls zelf een band met hun auto. Voor de anderen is het ronduit absurd.
Ik kom dikwijls op oldtimertreffens, en iedereen, ja iedereen is gek op zijn auto: van Alfa tot Zastava. Ook wat voor mij een brug te ver is: de tuners, zij die van hun Golfje futuristische polyesterschepen maken, zij hebben een hechte band met hun auto.
Moderne wagens zijn lelijk, smaakloos en wekken amper emotie bij me op.
Ik ben gek op de jaren 60-70, toch wat betreft auto's. Van praktisch elke oldtimer kan ik helemaal holderdebolder zijn. Enkele jaren geleden ben ik gaan kijken naar de rally Weert-Arcen-Weert. Een trip van cylcecars (Bugatti-Morgan-Amilcar-Riley-...'auto's met fietswielen'). Dat was een hoogdag in mijn leven. De fulviameetings zijn ook hoogdagen, dat zijn samenscholingen van gepassioneerde mensen met hun auto.
De grijze massa laat zich vervoeren door hun voertuig; en de liefhebbers worden in vervoering gebracht door hun bolides. Ik denk niet dat beide groepen gesplitst kunnen worden aan de hand van het voertuig; maar eerder aan de hand van de eigenaar.
Een kadett of golf wekt nul emotie op bij mij, maar sommige eigenaren stijgeren bij deze gedachte.
Voor de meeste mensen is een auto een transportmiddel, niet meer - niet minder. Het ding op de oprit roept niet meer emotie op dan de microgolfoven in de keuken. Erger nog, die microgolfoven warmt het eten op en dus kunnen ze die NIET missen.
Op mijn oprit staat ook zulk geboetseerde baksteen met wielen. Een emotieloos bushokje dat mij overal naar toe brengt. Niet meer - niet minder.
Mijn Lancias daarentegen zijn mijn kinderen. Elk gereden kilometer is een fun-kilometer. Ik rij telkens veel meer kilometers om dan noodzakelijk. Nooit gebeurt iets in rechte lijn, altijd via de mooie bospaadjes en de schitterende wegen 'op den boerenbuiten'. Daar heb ik me nog nooit op betrapt als ik met het bushok op pad ben. Dat is altijd linea recta naar de targets. Geen omwegen. Niets.
Mijn troetels hebben een ziel. Een naam geef ik ze niet (meer), maar zonder hen zou ik niet meer kunnen.
De berlina S2 is zowat de marginaalste Lancia ooit; marginaal in de zin van mainstream. Hoe dikwijls ik uit moet leggen dat de bordeau-bruine tante geen Lada, Fiat of Alfa is, maar een heerlijke Lancia. Er is geen kip die mijn liefde voor die blokkendoos begrijpt. Toch niemand die enkel maar vervoermiddelen heeft staan op zijn/haar oprit. Zij die het begrijpen, hebben dikwijls zelf een band met hun auto. Voor de anderen is het ronduit absurd.
Ik kom dikwijls op oldtimertreffens, en iedereen, ja iedereen is gek op zijn auto: van Alfa tot Zastava. Ook wat voor mij een brug te ver is: de tuners, zij die van hun Golfje futuristische polyesterschepen maken, zij hebben een hechte band met hun auto.
Moderne wagens zijn lelijk, smaakloos en wekken amper emotie bij me op.
Ik ben gek op de jaren 60-70, toch wat betreft auto's. Van praktisch elke oldtimer kan ik helemaal holderdebolder zijn. Enkele jaren geleden ben ik gaan kijken naar de rally Weert-Arcen-Weert. Een trip van cylcecars (Bugatti-Morgan-Amilcar-Riley-...'auto's met fietswielen'). Dat was een hoogdag in mijn leven. De fulviameetings zijn ook hoogdagen, dat zijn samenscholingen van gepassioneerde mensen met hun auto.
De grijze massa laat zich vervoeren door hun voertuig; en de liefhebbers worden in vervoering gebracht door hun bolides. Ik denk niet dat beide groepen gesplitst kunnen worden aan de hand van het voertuig; maar eerder aan de hand van de eigenaar.
Een kadett of golf wekt nul emotie op bij mij, maar sommige eigenaren stijgeren bij deze gedachte.
Re: Emotie!
de 70 -jaren waren de plaatwerk niet zo best door de regel,
het zou leuk zijn dat iemand de beste 70 .jaren bolides uit Italie ,
in produktie ging nemen met de huidige kwaliteit.
zoals de betacoupe encabrio fiat 131/132
alfa guilietta bijvoorbeeld
nostalgie???
het zou leuk zijn dat iemand de beste 70 .jaren bolides uit Italie ,
in produktie ging nemen met de huidige kwaliteit.
zoals de betacoupe encabrio fiat 131/132
alfa guilietta bijvoorbeeld
nostalgie???
Re: ziel !
Bob,
Is het datgene, dat je tijdens je terugweg van het werk naar huis, al bezighoudt, welk zoekwoord je vanavond in google/afbeeldingen intypt om de mooiste nog niet geziene resultaten te vinden. Tot 1.00 uur 's nachts zoek je voort naar die tot dan onbekende foto. Veel te laat ga je slapen en s' morgens als je naar je werk vertrekt denk je weer aan vanavond welk zoekwoord je nog kan bedenken om nog meer onbekende afbeeldingen te vinden. WAUW, wat een mooie wagen. La squadra Azzurra ...
Pietro
Is het datgene, dat je tijdens je terugweg van het werk naar huis, al bezighoudt, welk zoekwoord je vanavond in google/afbeeldingen intypt om de mooiste nog niet geziene resultaten te vinden. Tot 1.00 uur 's nachts zoek je voort naar die tot dan onbekende foto. Veel te laat ga je slapen en s' morgens als je naar je werk vertrekt denk je weer aan vanavond welk zoekwoord je nog kan bedenken om nog meer onbekende afbeeldingen te vinden. WAUW, wat een mooie wagen. La squadra Azzurra ...
Pietro
Re: Emotie!
Hoi Bart,
Als je het niet erg vindt kom ik morgen ff bij je langs en dan ruilen we van gewone wagen......jij mijn
Peug.....en ik die Duitser van je.....je vindt het toch maar iets wat je van a naar b brengt.....
denk dat je dan toch graag je Duitser terug wilt....
.....
Gr, Joop
Als je het niet erg vindt kom ik morgen ff bij je langs en dan ruilen we van gewone wagen......jij mijn
Peug.....en ik die Duitser van je.....je vindt het toch maar iets wat je van a naar b brengt.....
denk dat je dan toch graag je Duitser terug wilt....

Gr, Joop
Re: Emotie!
Nou Joop
Mij is't best; maar dan liever je 1600hf. Bel jij effe met mijn baas, om het een en ander uit te leggen dan? Kan je me dan ook nog effe een nieuwe werkgever aan de hand doen? De deze is er niet kapot van dat ik zijn tanks ruil voor elegante Granturismos.
Heb trouwens het SERIEUZE voorstel aan m'n baas gedaan ooit: "ik geef de tank terug en jij betaalt me maandelijks een af te spreken bedrag om met de Fulvia rond te karren".
...
Hij moest lachen.
:'(
Ik iets minder.
Bart
Mij is't best; maar dan liever je 1600hf. Bel jij effe met mijn baas, om het een en ander uit te leggen dan? Kan je me dan ook nog effe een nieuwe werkgever aan de hand doen? De deze is er niet kapot van dat ik zijn tanks ruil voor elegante Granturismos.

Heb trouwens het SERIEUZE voorstel aan m'n baas gedaan ooit: "ik geef de tank terug en jij betaalt me maandelijks een af te spreken bedrag om met de Fulvia rond te karren".
...
Hij moest lachen.
:'(
Ik iets minder.
Bart
Re: Emotie!
Het is me gelukt ! Door een gevoelig onderwerp aan te snijden, hoopte ik op een leuk artikel van Bart.
Eigenaardig, ik begin al op voorhand te lachen.
Denk eraan om de artikels van Bart en Huib te bundelen en ze op te sturen naar de marketing-afdeling van Lancia. Misschien verdwijnen ze daar wel in de papiermand.
Je staat er versteld van wat mensen soms wegsmijten.
Van harte bedankt voor de leuke reacties, ook van de andere forumgangers.
Tot de volgende keer.
Bob Zwaenepoel
Eigenaardig, ik begin al op voorhand te lachen.
Denk eraan om de artikels van Bart en Huib te bundelen en ze op te sturen naar de marketing-afdeling van Lancia. Misschien verdwijnen ze daar wel in de papiermand.
Je staat er versteld van wat mensen soms wegsmijten.
Van harte bedankt voor de leuke reacties, ook van de andere forumgangers.
Tot de volgende keer.
Bob Zwaenepoel