Mi pare proprio che servissero - all'occorrenza - per far aggrappare il navigatore al baule e bilanciare la vettura in situazioni limite di scarsa aderenza.
ciao
ricordo che in occasione di un rally costa smeralda anni 80 un equipaggio sardo di amici fece metà della una prova speciale del 3 giorno con il navigatore appeso fuori perche dopo una botta avevano perso una ruota ( mozzo e chissà quant'altro) perche sapevano che all'uscita avrebbero trovato l'assistenza che alla vista dello scempio ha detto ( ragà,, andiamo a casa che non si può far nulla) son rimontati su ,han fato ancora 2 km di trasferimento e poi si son fermati .....
ps se non sbaglio era una delta
giovanni sportZ 1600 *1202
Le vetture preparate per le gare africane (e non solo) negli anni '60 e '70 oltre a moltissimi altri ripari come, paramucche, griglie di protezione per parabrezza e fanali, roll bar esterni anteriori, ecc, avevano anche una serie di maniglioni per facilitare eventuali sollevamenti manuali delle vetture in caso di bisogno.