Ecco la mia Fulvia!

[Francesca]

Ciao a tutti!
Volevo farvi vedere la mia Fulvia 1.6 HF del 71.
Che ve ne pare?
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/pasett ... /my_photos

[dirkpitt61]

Bella!

Ma sei di Treviso?

Ciao,

Paolo Trieste
Fulvia 1.3S II Serie '71 Rosso York
(OO)___V___(OO)

[Francesca]

Sì sì Pederobba (TV)

[Alex]

Jonathan... purtroppo è sposata... e saresti comunque arrivato secondo!!!
Scherzo ovviamente, Francesca!!!
Cmq sembra proprio un bel mezzo, complimenti.
Un saluto.
Alex

[PatTV]

Allora al prossimo ritrovo in zona devi partecipare.

ciao

PatTV

(Fulvia Montecarlo - maserada sul piave - TV)

[dirkpitt61]

Dai organizziamo un ritrovo nord-est!

Io ho già pronti i pressostati in bagagliaio.

PS Comunque fine settembre sarò in zona con il club dei venti all'ora di TS.

Paolo
Fulvia 1.3S II serie '71 Rosso York
(OO)___V___(OO)

[Fabrizio]

Bella !!!! Complimenti. Una sola curiosita': dalle foto non riesco a vedere molto bene, ma mi sembra che non hai il camber negativo davanti. I braccetti delle sospensioni anteriori sono tubolari o stampati?

[Francesca]

Grazie dei complimenti...
Il raduno si può fare... come no? Io però purtroppo a fine settembre ho le agoniate ferie... e mi perdo il raduno di Oderzo, mannaggia!
Fabrizio... non esagerare... ho appena cominciato...
Cos'è il camber negativo?!? Parla come se stessi parlando a una donna

[Fabrizio]

Se mi autorizzi tu, provo a spiegarlo in parole semplici, magari facendo inorridire i tecnici del forum. il camber e' l'angolo che la ruota forma con il piano verticale. Se guardi le ruote posteriori, dove il camber e' nullo, vedi anche a occhio nudo che risultano perfettamente verticali. Le ruote anteriori, in presenza di camber negativo dovrebbero avere la parte superiore leggermente piu' all'interno del parafango rispetto alla parte che appoggia a terra. In pratica, accucciandoti davanti alla machhina e guardando l'avantreno dovresti vedere che le ruote non sono perfettamente verticali, ma appunto inclinate verso l'interno della macchina. Puoi anche controllare il triangolo inferiore della sospernsione anteriore: se e' fatto di tubi saldati tra loro, allora hai il camber negativo.

[Francesca]

Eh... detto così sì che si capisce...
Abbiamo voluto la parità dei sessi? Adesso dobbiamo imparare anche i termini "da maschi"!
Poi quando vado a casa controllo... ma mi pare che siano dritte normali. Ma ti so dire con precisione.
Comunque... quando vedevo la 500 ho sempre sentito parlare di "ruote storte" e non di "camber"...
ehhe a presto!