Scusa ho sbagliato io.
Dimenticavo che i numeri di telaio partono da 1001 e non da 0001.
Saluti
Paolo
Ricambi per la mia Fulvietta 1,3 S Rallye '68
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Andrea84
Re: Errata corrige
Non importa,
figurati. Fa comunque tanto piacere trovare tanti appassionati amici disposti a dirti la loro e ad aiutarti. Grazie mille a tutti.
Andrea84
P.S.: Essendo della provincia di Torino, chi vuole vedere la mia Fulvia la vedrà ad Automotoretrò. Parcheggerò davanti al Lingotto, se lasciano fare come l'anno scorso.Saluti
figurati. Fa comunque tanto piacere trovare tanti appassionati amici disposti a dirti la loro e ad aiutarti. Grazie mille a tutti.
Andrea84
P.S.: Essendo della provincia di Torino, chi vuole vedere la mia Fulvia la vedrà ad Automotoretrò. Parcheggerò davanti al Lingotto, se lasciano fare come l'anno scorso.Saluti
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Andrea84
Re: Errata corrige
Sul sito di Peo troverai tutto ciò che cerchi,ma voleno posso dirti anch'io a grandi linee cosa cambia:
motore con 90 cv aggiornato rispetto a quello della Rallye, con aggiunta di un radiatore per l'olio; servofreno. Per ciò che riguarda gli esterni, a parte ovviamente le sigle identificative specifiche del modello, cerchi ruota color argento, con coppe munite di stemma lancia e anelli di acciaio inox avvitati al bordo tramite viti(3).
Era possibile ordinarla con porte e cofani in alluminio. Ne produssero circa 16800 dal'68 fino a inizio '70.
Saluti a tutti,
Andrea84
motore con 90 cv aggiornato rispetto a quello della Rallye, con aggiunta di un radiatore per l'olio; servofreno. Per ciò che riguarda gli esterni, a parte ovviamente le sigle identificative specifiche del modello, cerchi ruota color argento, con coppe munite di stemma lancia e anelli di acciaio inox avvitati al bordo tramite viti(3).
Era possibile ordinarla con porte e cofani in alluminio. Ne produssero circa 16800 dal'68 fino a inizio '70.
Saluti a tutti,
Andrea84