lancia y multijet - tagliando
lancia y multijet - tagliando
Ne approfitto per chiedervi questo: il manuale della y per il multijet prevede il cambio olio a 30.000 km mentre il computer di bordo lo indica a 20.000. Ma il tagliando allora al di la del limite di un anno va fatto a 20 o 30 mila? Anche alla concessionaria il venditore mi ha detto a 30.000 mentre un meccanico a 20.000.
Cosa prescrive a casa?
Saluti Daniele
Cosa prescrive a casa?
Saluti Daniele
Re: lancia y multijet - tagliando
CIAO RAGAZZI,
PER ME IL PRIMO TAGLIANDO E' STATO UNA DLUSIONE COMPLETA!!! E COMINCIO A CAMBIARE OPINIONE SUL MARCHIO LANCIA!
Giusto per chiarire:
- il tagliando va effettuato ogni 20000 km sulla Lancia Ypsilon 1.3 M-Jet (non cambiano l'olio motore+filtro)
- l'olio motore+filtro olio viene cambiato ogni 30000 km.
Venerdì scorso, 21 Ottobre 2005, ho portato la mia LAncia Ypsilon 1.3. M-jet Platino a fare il primo tagliando, quello dei 20000 km, di buon ora.
Convenevoli a parte (paraculata di girare intorno alla macchina per vedere se ci sono graffi, controllo dei Km percorsi, livello del pieno di gasolio,ecc.), il capofficina mi dice di ritornare 2.5 ore dopo a riprenderla.
Al momento del ritiro scopro che:
1 ORA E 15 MINUTI DI MANODOPERA al costo modico di 115.00 euro i.v.a. inclusa è il costo del tagliando.
Bene. Mi capita di chieder cosa avessero effettuato in 1 ora e 1 quarto. Mi sento rispondere, con la voce traballante...."Egregio signore, abbiamo effettuato il tagliando". "Tanto piacere!", ribatto, e chiedo di preciso cosa hanno effettuato in quella voce sulla fattura non meglio specificata.
Mi rispondono:" Beh, abbiamo controllato il serraggio dei bulloni delle ruote, la presenza di ruggine sulla carrozzeria, l'accensione dei fari e delle lampadine, abbiamo osservato se ci fossero urti sotto il pianale, abbiamo controllato la pressione delle gomme".
RAGAZZI, UNA DELUSIONE BESTIALE, IL TAGLIANDO DEI 20000KM E' UNA PRESA PER I FONDELLI, ATTA A CAVARE DALLE TASCHE 115.00 EURO PER NON PERDERE LA GARANZIA!!!Praticamente se vi ci mettete la domenica mattina in mezz'ora fate da soli a casa tutti i controlli che fanno in LAncia!!!
In 1'15min non hanno nemmeno sostituito l'olio motore!!! Io non ero informato della sua sostituzione ai 30000km, anzi è stato il capoffcina LAncia stesso a spiegarmelo. E sostiene anche che si risparmia! Col cavolo che si risparmia, praticamente noi YPSILONISTI siamo condannati a pagare la manodopera ai bimbi meccanici della Lancia ogni 10000 km, ovvero tagliando dei 20000km, poi sostituzione olio a 30000Km, poi 2° tagliando a 40000km, ecc.
Alla fine ho imposto anche la sostituzione dell'olio motore+filtro.....in totale 148.00 euro i.v.a. inclusa e altri 30 minuti di manodopera in più!!! Mio nonno ci mette di meno a sviatre il tappo di scarico dell'olio e rabbocarne 4 litri, sostituendo la cartuccia del filtro! (Non considerando il fatto che l'olio la maggior parte delle officine lo aspirano con una pompa da vuoto....)
A proposito di garanzia....io ho acquistato l'auto a Giugno 2005, senza la promozione 555, cioè ho comprato a parte alla modica cifra di 808,00 euro l'estensione della garanzia Parure a 5 anni. Volete sapere la bella notizia? Dopo soli 4 mesi di vita, i tergicristalli della mia Ypsilon sono ingottati e da cambiare, visto che ogni volta che li aziono fanno un rumore termendo sul paraberzza e lasciano le striate.
Dicevo la bella notizia.....NON MI HANNO CAMBIATO NEMMENO LE SPAZZOLE STIA SPILORCIONI LANCIA, ASSERENDO CHE SONO "MATERIALE DI CONSUMO"!!! Ma che diamine di consumo si può avere dopo 4 mesi di vita, per giunta consumati in una tipica stagione "piovosa" come l'estate...per me è stata una delusione!!!
Insomma chi ha acquistato la garanzia di 5 anni come me, ha praticamente buttato 808,00 euro.....mi chiedo se le spazzole tergicristallo sono materiale di consumo, lo sarà anche il motore e li organi meccanici, no?
Prima di acquistare la Ypsilon avevo una Smart diesel e una Mini OneD...in garanzia mi hanno sostituito di tutto: volante in pelle, lampadine del cruscotto, tergicristalli, lampade della targa, ecc.. E vi assicuro che in Smart e in BMW si fanno pagare pure l'aria che respiri pure quando entri in concessionaria.
Con questo non sto mettendo in dubbio le prestazione e la buona qualità della vettura, ma la scarsa assistenza, sia ben chiaro!
Mi delude il fatto che il MADE IN ITALY sia da meno alle concorrenti in termini di assistenza e che trovino giochetti commerciali per TIRARE soldi alla gente: il tagliando ogni 20000km non si poteva estendere a 30000km?
Saluti.
PER ME IL PRIMO TAGLIANDO E' STATO UNA DLUSIONE COMPLETA!!! E COMINCIO A CAMBIARE OPINIONE SUL MARCHIO LANCIA!
Giusto per chiarire:
- il tagliando va effettuato ogni 20000 km sulla Lancia Ypsilon 1.3 M-Jet (non cambiano l'olio motore+filtro)
- l'olio motore+filtro olio viene cambiato ogni 30000 km.
Venerdì scorso, 21 Ottobre 2005, ho portato la mia LAncia Ypsilon 1.3. M-jet Platino a fare il primo tagliando, quello dei 20000 km, di buon ora.
Convenevoli a parte (paraculata di girare intorno alla macchina per vedere se ci sono graffi, controllo dei Km percorsi, livello del pieno di gasolio,ecc.), il capofficina mi dice di ritornare 2.5 ore dopo a riprenderla.
Al momento del ritiro scopro che:
1 ORA E 15 MINUTI DI MANODOPERA al costo modico di 115.00 euro i.v.a. inclusa è il costo del tagliando.
Bene. Mi capita di chieder cosa avessero effettuato in 1 ora e 1 quarto. Mi sento rispondere, con la voce traballante...."Egregio signore, abbiamo effettuato il tagliando". "Tanto piacere!", ribatto, e chiedo di preciso cosa hanno effettuato in quella voce sulla fattura non meglio specificata.
Mi rispondono:" Beh, abbiamo controllato il serraggio dei bulloni delle ruote, la presenza di ruggine sulla carrozzeria, l'accensione dei fari e delle lampadine, abbiamo osservato se ci fossero urti sotto il pianale, abbiamo controllato la pressione delle gomme".
RAGAZZI, UNA DELUSIONE BESTIALE, IL TAGLIANDO DEI 20000KM E' UNA PRESA PER I FONDELLI, ATTA A CAVARE DALLE TASCHE 115.00 EURO PER NON PERDERE LA GARANZIA!!!Praticamente se vi ci mettete la domenica mattina in mezz'ora fate da soli a casa tutti i controlli che fanno in LAncia!!!
In 1'15min non hanno nemmeno sostituito l'olio motore!!! Io non ero informato della sua sostituzione ai 30000km, anzi è stato il capoffcina LAncia stesso a spiegarmelo. E sostiene anche che si risparmia! Col cavolo che si risparmia, praticamente noi YPSILONISTI siamo condannati a pagare la manodopera ai bimbi meccanici della Lancia ogni 10000 km, ovvero tagliando dei 20000km, poi sostituzione olio a 30000Km, poi 2° tagliando a 40000km, ecc.
Alla fine ho imposto anche la sostituzione dell'olio motore+filtro.....in totale 148.00 euro i.v.a. inclusa e altri 30 minuti di manodopera in più!!! Mio nonno ci mette di meno a sviatre il tappo di scarico dell'olio e rabbocarne 4 litri, sostituendo la cartuccia del filtro! (Non considerando il fatto che l'olio la maggior parte delle officine lo aspirano con una pompa da vuoto....)
A proposito di garanzia....io ho acquistato l'auto a Giugno 2005, senza la promozione 555, cioè ho comprato a parte alla modica cifra di 808,00 euro l'estensione della garanzia Parure a 5 anni. Volete sapere la bella notizia? Dopo soli 4 mesi di vita, i tergicristalli della mia Ypsilon sono ingottati e da cambiare, visto che ogni volta che li aziono fanno un rumore termendo sul paraberzza e lasciano le striate.
Dicevo la bella notizia.....NON MI HANNO CAMBIATO NEMMENO LE SPAZZOLE STIA SPILORCIONI LANCIA, ASSERENDO CHE SONO "MATERIALE DI CONSUMO"!!! Ma che diamine di consumo si può avere dopo 4 mesi di vita, per giunta consumati in una tipica stagione "piovosa" come l'estate...per me è stata una delusione!!!
Insomma chi ha acquistato la garanzia di 5 anni come me, ha praticamente buttato 808,00 euro.....mi chiedo se le spazzole tergicristallo sono materiale di consumo, lo sarà anche il motore e li organi meccanici, no?
Prima di acquistare la Ypsilon avevo una Smart diesel e una Mini OneD...in garanzia mi hanno sostituito di tutto: volante in pelle, lampadine del cruscotto, tergicristalli, lampade della targa, ecc.. E vi assicuro che in Smart e in BMW si fanno pagare pure l'aria che respiri pure quando entri in concessionaria.
Con questo non sto mettendo in dubbio le prestazione e la buona qualità della vettura, ma la scarsa assistenza, sia ben chiaro!
Mi delude il fatto che il MADE IN ITALY sia da meno alle concorrenti in termini di assistenza e che trovino giochetti commerciali per TIRARE soldi alla gente: il tagliando ogni 20000km non si poteva estendere a 30000km?
Saluti.
Re: lancia y multijet - tagliando
Io trovo scandaloso e deludente che non venga fatta chiarezza su questa benedetta faccenda dei tagliandi.....nessuno riesce a capire chiaramente a quanti km va fatto, ogni officina ha una sua versione......è ridicolo!!
La qualità delle officine autorizzate poi è, con tutto il rispetto per chi ci lavora, senza infamia e senza lode....qualche volta con infamia.
Anche a me è capitato il problema delle spazzole, credo che in questo caso la Bosch abbia fornito una partita di qualità inferiore.....
La qualità delle officine autorizzate poi è, con tutto il rispetto per chi ci lavora, senza infamia e senza lode....qualche volta con infamia.
Anche a me è capitato il problema delle spazzole, credo che in questo caso la Bosch abbia fornito una partita di qualità inferiore.....
Re: lancia y multijet - tagliando
sul libretto di uso e manutenzione è indicata la tabella degli intervalli di manutenzione in termini temporali e chilometrici.
NB sapete che l'ispezione annuale o tagliando permette alla rete Lancia di intervenire sulla vettura anche per aggiornamenti o migliorie di prodotto che ci faranno risparmiare soldini a garanzia scaduta?
NB sapete che l'ispezione annuale o tagliando permette alla rete Lancia di intervenire sulla vettura anche per aggiornamenti o migliorie di prodotto che ci faranno risparmiare soldini a garanzia scaduta?
Re: lancia y multijet - tagliando
grazie odirap sono cose che a volte non si sanno, sono solidale con daniele, le officine del gruppo potrebbero essere più efficenti, professionali, chiare e coerenti. Certo che, con quello che costa una mini, io vorrei anche il tappeto rosso per entarre in officina........
Re: lancia y multijet - tagliando
Salve a tutti! Ci tengo a precisare che ho acqustato due Ypsilon 1.3 mtj. La prima l'ho completamente distrutta dopo un incidente e ho comprato la seconda essendo contento del prodotto Lancia acquistato!
Per quanto riguarda il tagliando ne ho fatti due, entrambi a 20.000 Km per tutte e due le Ypsilon!
Ognuno 140.00 € + o -!!! Proprio sulla fattura dell'ultimo fatto ieri 13/03/07 era riportato che mi avevano fatto il cambio olio( a 20.000) invece lo hanno solo aggiunto. C'è una sostanziale differenza fra cambiare e aggiungere, no? Comunque godo anche del 15% di sconto su olio, filtri ecc...
QTA PREZZO SCONTO IMPORTO
OLIO SELOENIA WR 5W-40 3,5 13,75 15 40.91
FILTRO OLIO 1 15,51 15 13.18
FILTRO ARIA 1 17.93 15 15.94
RITIRO ELEMENTO FILTRANTE 1 0.65 0.65
RITIRO FILTRO OLIO 1 0.65 0.65
SERVIZIO MOTORE ED
INVERSIONE PNEUMATICI 1.51 27.00 40.77
MATERIALE DI CONSUMO 0.2 27.00 5.4
CORRISPETTIVO DA DETERMINARE
CON CASA MADRE 19.12
TOTALE IMPONIBILE 116.80
IMPOSTA 23.36
TOTALE 140.16
-------------
Cosa significa:
SERVIZIO MOTORE ED
INVERSIONE PNEUMATICI 1.51 27.00 40.77????????
Cosìè quel 1.51? Le ore lavorative? Beh se è cosi stiamo proprio male. Hanno invertito gli pneumatici; ma non hanno neanche controllato la pressione. L'ho dovuto fare da me...
INCREDIBILE!!!
E poi caro amico tu ti lamenti dei tergicristalli? Anche a me non vanno affatto bene e fanno un rumore incredibile, aggiungo anche i sedili che non si abbassano per far entrare il passeggero, difetto riscontrato anche nell'altra Ypsilon, parasassi posteriore (sarebbe sotto il paraurti) sta per cadere! Mi hanno detto che è in garanzia ma non hanno fatto niente! Insomma sono rimasto davvero deluso se penso che per invertire le ruote ci vuole tanto e neanche una pompatina... e che ca..!
Ho intensione di scrivere alla Lancia una bella lettera, semplicemente di lamentele, perche se ho comprato un loro prodotto è perchè pensavo fosse migliore di tanti altri! Forse lo è........ ma l'assistenza lascia un pò troppo a desiderare.
Fatemi sapere quel 15.1 che cos'è............................................... grazie.
Per quanto riguarda il tagliando ne ho fatti due, entrambi a 20.000 Km per tutte e due le Ypsilon!
Ognuno 140.00 € + o -!!! Proprio sulla fattura dell'ultimo fatto ieri 13/03/07 era riportato che mi avevano fatto il cambio olio( a 20.000) invece lo hanno solo aggiunto. C'è una sostanziale differenza fra cambiare e aggiungere, no? Comunque godo anche del 15% di sconto su olio, filtri ecc...
QTA PREZZO SCONTO IMPORTO
OLIO SELOENIA WR 5W-40 3,5 13,75 15 40.91
FILTRO OLIO 1 15,51 15 13.18
FILTRO ARIA 1 17.93 15 15.94
RITIRO ELEMENTO FILTRANTE 1 0.65 0.65
RITIRO FILTRO OLIO 1 0.65 0.65
SERVIZIO MOTORE ED
INVERSIONE PNEUMATICI 1.51 27.00 40.77
MATERIALE DI CONSUMO 0.2 27.00 5.4
CORRISPETTIVO DA DETERMINARE
CON CASA MADRE 19.12
TOTALE IMPONIBILE 116.80
IMPOSTA 23.36
TOTALE 140.16
-------------
Cosa significa:
SERVIZIO MOTORE ED
INVERSIONE PNEUMATICI 1.51 27.00 40.77????????
Cosìè quel 1.51? Le ore lavorative? Beh se è cosi stiamo proprio male. Hanno invertito gli pneumatici; ma non hanno neanche controllato la pressione. L'ho dovuto fare da me...

E poi caro amico tu ti lamenti dei tergicristalli? Anche a me non vanno affatto bene e fanno un rumore incredibile, aggiungo anche i sedili che non si abbassano per far entrare il passeggero, difetto riscontrato anche nell'altra Ypsilon, parasassi posteriore (sarebbe sotto il paraurti) sta per cadere! Mi hanno detto che è in garanzia ma non hanno fatto niente! Insomma sono rimasto davvero deluso se penso che per invertire le ruote ci vuole tanto e neanche una pompatina... e che ca..!
Ho intensione di scrivere alla Lancia una bella lettera, semplicemente di lamentele, perche se ho comprato un loro prodotto è perchè pensavo fosse migliore di tanti altri! Forse lo è........ ma l'assistenza lascia un pò troppo a desiderare.
Fatemi sapere quel 15.1 che cos'è............................................... grazie.
Re: lancia y multijet - tagliando
volete un consiglio? o anche io una y 1200, cmq ogni tanto credo che bisogna andare in officina e tirare un po di madonne vedrete che si danno una svegliata.
interventi in garanzia
per quanto mi riguarda, lancia con me ha chiuso!
non sto a raccontarvi tutto coi' che mi è successo,ma un episodio in particolare,mi sembra degno di cronaca:
premetto di aver acquistato una nuova lancia y nel 2005,già dal primo giorno il clacson non funzionava bene(suonava ad intermittenza) per tale motivo ho portato la macchina in assistenza per ben due volte e mi hanno riferito di avermi sostituito la tromba del clacson con tanto di fattura.
a distanza di 2 anni il difetto persisteva nonstante i due interventi in garanzia,mi è sorto allora il dubbio che la sostituzione della tromba non l'avessero mai fatta.
Allora ho segnato la tromba con un pennarello prima di portarla in assistenza per la terza volta e al suo ritro,mi hanno riferito di aver sostituito nuovamente la tromba; TORNATO A CASA MI SONO ACCORTO CHE MI AVEVANO TRUFFATO,LA TROMBA NON ERA STATA SOSTITUITA!!!!!!!
VIVIAMO IN UN PAESE DI MERDA E LANCIA DOVREBBE FARE UNA SELEZIONE DRASTICA DELLE CONCESSIONARIE A CUI QUOTIDIANAMENTE AFFIDA LA SUA REPUTAZIONE.
VERGOGNA!
volete un consiglio accertatevi bene sugli interventi fatti nei FANTOMATICI tagliandi...vi rubano solo i soldi!
non sto a raccontarvi tutto coi' che mi è successo,ma un episodio in particolare,mi sembra degno di cronaca:
premetto di aver acquistato una nuova lancia y nel 2005,già dal primo giorno il clacson non funzionava bene(suonava ad intermittenza) per tale motivo ho portato la macchina in assistenza per ben due volte e mi hanno riferito di avermi sostituito la tromba del clacson con tanto di fattura.
a distanza di 2 anni il difetto persisteva nonstante i due interventi in garanzia,mi è sorto allora il dubbio che la sostituzione della tromba non l'avessero mai fatta.
Allora ho segnato la tromba con un pennarello prima di portarla in assistenza per la terza volta e al suo ritro,mi hanno riferito di aver sostituito nuovamente la tromba; TORNATO A CASA MI SONO ACCORTO CHE MI AVEVANO TRUFFATO,LA TROMBA NON ERA STATA SOSTITUITA!!!!!!!
VIVIAMO IN UN PAESE DI MERDA E LANCIA DOVREBBE FARE UNA SELEZIONE DRASTICA DELLE CONCESSIONARIE A CUI QUOTIDIANAMENTE AFFIDA LA SUA REPUTAZIONE.
VERGOGNA!
volete un consiglio accertatevi bene sugli interventi fatti nei FANTOMATICI tagliandi...vi rubano solo i soldi!
Re: lancia y multijet - tagliando
Buongiorno ho dato una letta veloce alle vostre inserzioni, io ho una punto 1.3 Mjet e sono pienamente soddisfatto del prodotto,quando ho acquistato la mia vettura dovrebbero avervi spiegato che il motore 1.3 Mjet hanno bisogno di poca manutenzione perchè è un motore studiato per avere poche manutenzioni e pochi tagliandi.
Il libretto manutenzioni prevede il cambio dell'olio e filtro ogni 30000 Km, 60000Km e via dicendo,tutte le concessionarie effettuano il tagliando alla data prevista dalla fiat,mentre il tagliando a 20000Km ormai non esiste più nemmeno per le BMW e altre marche di una certa categoria.
Io ho effettuato il primo cambio olio e corrispettivo filtro a 15000 Km e poi ogni 20000Km perchè non ho ancora molta fiducia del cambio olio a 30000Km mi sembra un pò troppo esagerato come chilometraggio...
Una cosa che bisogna stare molto attenti secondo mè è quella di controllare se viene effettuato veramente effettuato il cambio olio ecc. perchè almeno dalle mie parti le concessionarie avendo al giorno d'oggi minori guadagni sulle vendite delle auto cercano di raccimolare qualche soldino in più sui tagliandi che effettuano sulle auto non li effettuano veramente sotiuendo olio ecc. ma effetuano solamente il rabbocco.
Per qunto riguarda la garanzia io non la ho estesa a 5 anni ma ne avevo solamete due e posso dire che la concessionaria dove ho comperato la mia vettura è stata molto soddisfacente perchè inizialmente ho avuto dei problemi con i tergicristalli e mi hanno sostituito ben tre volte le spazzole in giro di un anno anche a distanza di quattro cinque mesi l'una dall'altra.
Il libretto manutenzioni prevede il cambio dell'olio e filtro ogni 30000 Km, 60000Km e via dicendo,tutte le concessionarie effettuano il tagliando alla data prevista dalla fiat,mentre il tagliando a 20000Km ormai non esiste più nemmeno per le BMW e altre marche di una certa categoria.
Io ho effettuato il primo cambio olio e corrispettivo filtro a 15000 Km e poi ogni 20000Km perchè non ho ancora molta fiducia del cambio olio a 30000Km mi sembra un pò troppo esagerato come chilometraggio...
Una cosa che bisogna stare molto attenti secondo mè è quella di controllare se viene effettuato veramente effettuato il cambio olio ecc. perchè almeno dalle mie parti le concessionarie avendo al giorno d'oggi minori guadagni sulle vendite delle auto cercano di raccimolare qualche soldino in più sui tagliandi che effettuano sulle auto non li effettuano veramente sotiuendo olio ecc. ma effetuano solamente il rabbocco.
Per qunto riguarda la garanzia io non la ho estesa a 5 anni ma ne avevo solamete due e posso dire che la concessionaria dove ho comperato la mia vettura è stata molto soddisfacente perchè inizialmente ho avuto dei problemi con i tergicristalli e mi hanno sostituito ben tre volte le spazzole in giro di un anno anche a distanza di quattro cinque mesi l'una dall'altra.