Cedimento differenziale Y 1200 16v 2002

[Duke]

Il differenziale della mia Y 1200 16 v del 2002 con all'attivo 32.000 km ha ceduto di schianto.
La corona del differenziale, che è inglobata per interferenza sulla gabbia, ora gira libera come fosse sul teflon.
E' una cosa che non mi è capitato mai neanche di sentire come aneddoto...

Nelle accelerate più pesanti, oppure nelle partenze in salita magari in retro, mi era già capitato di sentire "scivolare" qualcosa che io attribuivo alla frizione consumata precocemente.
Questo sintomo si verificava già da un'annetto, e stranamente non produceva odore di ferodo bruciato.
Infatti il tutto avveniva a bagno d'olio, e si percepiva solo un cupo rumore molto soffocato.
Il "punto di non ritorno" per fortuna si è verificato a pochi metri da casa mia, e non in giro per l'Italia.
Riuscivo ad ingranare perfettamente tutte le marce da fermo a motore acceso senza pigiare il pedale della frizione.
Il cambio si direbbe che non ne ha risentito.
Domattina con molta urgenza devo trovare il ricambio per rimontare il tutto e liberare il ponte di un meccanico gentilissimo.

Vi è mai capitato?

Ciao a tutti
Duke

[Vittorio Formigari]

Quello che non capisco è il fatto che ingranavi la marcia senza disinnestare. Che c'entra col differenziale? Il cambio viene prima. Boh! V.

[Juan]

Strano, non avevo mai sentito di questo problema sulle Y.

In bocca al lupo....

[Duke]

Non essendoci alcun attrito disinnestare la frizione era superfluo, come nei motori marini fuoribordo...
Interpellati i vari Fiat-Lancia, mi hanno detto che è già capitato che la corona del differenziale si "scolli" dal suo mozzo!
Ora i differenziali modificati dovrebbero avere tale corona imbullonata e non più solo "incollata", o meglio incastrata per interferenza...

Il mio meccanico ha ordinato il pezzo - che arriverà presso la rete Fiat, tanto è il medesimo della Punto - dopodichè ad auto riparata farò partire una bella raccomandata all'indirizzo di Corso Agnelli 200 lamentando il "vizio della cosa venduta"...
Una copia la manderò anche al Lancia Hi-Fi Club (di cui inutilmente sono socio).
Immagino purtroppo che non riceverò risposta alcuna.

Prezzo del solo ricambio €uro 450,00 circa, poi per precauzione sostituirò anche kit frizione e qualcos'altro.

Un bello scherzetto a soli 30mila km!.
Duke

[Duke]

Lavori termitati oggi 23.02.07.
Il differenziale che Fiat-Lancia fornisce come ricambio è profondamente modificato.
La corona non è più incollata, ma imbullonata con ben 8 perni filettati.
Ciò mi fa pensare che siano ben a conoscenza del difetto...
Passo a prendere carta e penna e poi vi aggiornerò.
Ciao
Duke


P.S.

danno al differenziale:
Differenziale + cuscinetti, rasamenti e cortechi, guarnizione, anelli e oring. Euro 528.00

lavori extra:
Kit frizione completo Euro 203.00
Due dischi Brembo E 84.00
Olio , dadi e altre minuterie.

In tutto Euro 870.00 per i soli materiali, oltre la manodopera