Qualcuno sa indicarmi se la ypsilon 1,2 8v è omologata euro 3 oppure euro 4!
Grazie
Euro 3 / 4
-
rzero
Re: Euro 3 / 4
credo sia euro 3...per quel che mi risulta l'unico motore a benzina euro4 è il 1.4!
ciao
ciao
-
Ambro
Re: Euro 3 / 4
E' quello che credevo anche io ma sul libretto è riportata la conformità alla direttiva 2001/100 CE B che dovrebbe essere la Euro 4 !
-
rzero
Re: Euro 3 / 4
boh le direttive non le conosco...comunque mi pare che anche le 1.2 con un sovrapprezzo (mi sembra di 80euro) potessero diventare euro4
-
odirap
Re: Euro 3 / 4 Facciamo chiarezza
L'omologazione Euro4 per le motorizzazioni 1.2 e 1.2 16v ( le altre sono nate Euro4 ) costavano 80 euro fino al 4 aprile 2005.
Dal listino del 5 Aprile 2005 le suddette motorizzazioni nasceranno EURO4 senza dover aggiungere l'opzione 268 (omologazione euro4) a fronte di un aumento di listino di 40 euro per le 1.2 e 60 euro per le 1.2 16v. Aumento "ammortizzato" dalla diminuizione del costo della messa in strada.
Dal listino del 5 Aprile 2005 le suddette motorizzazioni nasceranno EURO4 senza dover aggiungere l'opzione 268 (omologazione euro4) a fronte di un aumento di listino di 40 euro per le 1.2 e 60 euro per le 1.2 16v. Aumento "ammortizzato" dalla diminuizione del costo della messa in strada.
-
odirap
Re: Euro 3 / 4 Facciamo chiarezza
L'omologazione Euro4 per le motorizzazioni 1.2 e 1.2 16v ( le altre sono nate Euro4 ) costavano 80 euro fino al 4 aprile 2005.
Dal listino del 5 Aprile 2005 le suddette motorizzazioni nasceranno EURO4 senza dover aggiungere l'opzione 268 (omologazione euro4) a fronte di un aumento di listino di 40 euro per le 1.2 e 60 euro per le 1.2 16v. Aumento "ammortizzato" dalla diminuizione del costo della messa in strada.
Dal listino del 5 Aprile 2005 le suddette motorizzazioni nasceranno EURO4 senza dover aggiungere l'opzione 268 (omologazione euro4) a fronte di un aumento di listino di 40 euro per le 1.2 e 60 euro per le 1.2 16v. Aumento "ammortizzato" dalla diminuizione del costo della messa in strada.