Completamente d'accordo con BiTurbo...documentarsi su tutto, non avere fretta e con i meccanici stare mooolto attenti! Io sono stato un po' più fortunato di te, caro BiTurbo, sono Dottore in Storia e capisco poco di motori, ma mio zio è meccanico FIAT da 40 anni e mi è di grande aiuto con la mia Kappa!
Un saluto a tutti
Lancia Thema 8.32
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BiTurbo
Re: Lancia Thema 8.32
Ah guardate che io certe cose ve le posso documentare eh? Ho il preventivo delle cinte a 1100 euro e il preventivo ferrari a 3800... Mica blatero, carta canta. Qualcuno vuole verificare?
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FFrank89
Re: Lancia Thema 8.32
tiziano ha scritto:
>
> Il problema è sempre limitato a cosa si intende per
> tagliando/restauro... il fatto è che per cambiare 2
> pastiglie, olio e olio del cambio in Mercedes ad una classe S
> di un anno hanno voluto 805 €...1000€ per fare un cambio di
> cinghie sembra veramente un pò poco...
Beh, io sono dell'idea che se alla Mercedes ti pelano non è detto che ti debbano pelare anche alla Lancia...
>
> Il problema è sempre limitato a cosa si intende per
> tagliando/restauro... il fatto è che per cambiare 2
> pastiglie, olio e olio del cambio in Mercedes ad una classe S
> di un anno hanno voluto 805 €...1000€ per fare un cambio di
> cinghie sembra veramente un pò poco...
Beh, io sono dell'idea che se alla Mercedes ti pelano non è detto che ti debbano pelare anche alla Lancia...
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FFrank89
Re: Lancia Thema 8.32
tiziano ha scritto:
>
> Il problema è sempre limitato a cosa si intende per
> tagliando/restauro... il fatto è che per cambiare 2
> pastiglie, olio e olio del cambio in Mercedes ad una classe S
> di un anno hanno voluto 805 €...1000€ per fare un cambio di
> cinghie sembra veramente un pò poco...
Beh, io sono dell'idea che se alla Mercedes ti pelano non è detto che ti debbano pelare anche alla Lancia...
>
> Il problema è sempre limitato a cosa si intende per
> tagliando/restauro... il fatto è che per cambiare 2
> pastiglie, olio e olio del cambio in Mercedes ad una classe S
> di un anno hanno voluto 805 €...1000€ per fare un cambio di
> cinghie sembra veramente un pò poco...
Beh, io sono dell'idea che se alla Mercedes ti pelano non è detto che ti debbano pelare anche alla Lancia...
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raffaele
Re: Lancia Thema 8.32
ragazzi date ascolto alle parole di angelo che sn sacrosante e non blaterate invece cose sensa senso,ve lo dice uno che ha vissuto in prima persona questa cosa
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Stefano
Re: Lancia Thema 8.32
Ragazzi, a mi avviso qui nessuno dice eresie, ma ognuno dice la sua; e credo che i vari utenti in questo specifico post, hanno risposto cosi non per invidia o per troncare la passione di fabry nel comprare la 8.32, ma per dare un loro consiglio in quanto LANCISTI e cultori del Marchio.
c'e da dire che Fabry ha indicato molto chiaramente le condiziondi dell'auto che ha visionato, e secondo me i 10000 euro richiesti per un auto ferma da anni, con cruscotto e cose varie da rifare sono un po troppo.
Secondo me una 8.32 di 10000 euro bisogna metterla in moto e portarsela a casa senza fare lavori immediati imminenti.
ovviamente questa è la mia opinione ....
Saluti Stefano
c'e da dire che Fabry ha indicato molto chiaramente le condiziondi dell'auto che ha visionato, e secondo me i 10000 euro richiesti per un auto ferma da anni, con cruscotto e cose varie da rifare sono un po troppo.
Secondo me una 8.32 di 10000 euro bisogna metterla in moto e portarsela a casa senza fare lavori immediati imminenti.
ovviamente questa è la mia opinione ....
Saluti Stefano
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BiTurbo
Re: Lancia Thema 8.32
Infatti la tua opinione è corretta, condivisa da tutti, e che Fabry deve tenere molto da conto. Tutti hanno detto che la cifra è troppo elevata.
Chi dice che la 8.32 è una macchina impossibile, che ci vogliono 30.000 euro di manutenzione, che i ricambi si trovano solo su Plutone, non parla per invidia o per smontare le passioni, dice solo cose non vere. E può anche esprimere una sua opinione, ma è oggettivamente sbagliata.
Credo che se io aprissi un post nel quale dico che la Fiat Duna da una pista alla Delta Integrale, molti mi scioglierebbero nell'acido, perchè la mia è si una opinione, ma è comunque sbagliata, perchè ci sono dati oggettivi che mi smentiscono, e la mia opionione è comunque fuori luogo. E io sull'argomento devo cambiare idea. Questo è essere Lancisti. Capire e umilmente correggersi.
Lancista non è un modo per parlare a vanvera, e questo aplomb molto diffuso di farsi scudo col dire, sono opioni di Lancista, quindi vanno rispettate a basta, inizia a starmi stretto quanto leggo cose assurde.
Ricordatevi che non sono solo quelli che scrivono che leggono questo forum, ci sono molte altre persone che lo visitano e basta, a me dispiace che l'opinione di alcuni poi diventi legge agli occhi di tanti. Una cosa sbagliata è una cosa sbagliata e basta.
E comunque... La Duna è una gran macchina...
)
Chi dice che la 8.32 è una macchina impossibile, che ci vogliono 30.000 euro di manutenzione, che i ricambi si trovano solo su Plutone, non parla per invidia o per smontare le passioni, dice solo cose non vere. E può anche esprimere una sua opinione, ma è oggettivamente sbagliata.
Credo che se io aprissi un post nel quale dico che la Fiat Duna da una pista alla Delta Integrale, molti mi scioglierebbero nell'acido, perchè la mia è si una opinione, ma è comunque sbagliata, perchè ci sono dati oggettivi che mi smentiscono, e la mia opionione è comunque fuori luogo. E io sull'argomento devo cambiare idea. Questo è essere Lancisti. Capire e umilmente correggersi.
Lancista non è un modo per parlare a vanvera, e questo aplomb molto diffuso di farsi scudo col dire, sono opioni di Lancista, quindi vanno rispettate a basta, inizia a starmi stretto quanto leggo cose assurde.
Ricordatevi che non sono solo quelli che scrivono che leggono questo forum, ci sono molte altre persone che lo visitano e basta, a me dispiace che l'opinione di alcuni poi diventi legge agli occhi di tanti. Una cosa sbagliata è una cosa sbagliata e basta.
E comunque... La Duna è una gran macchina...
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