salve tutti!!!
qualcuno mi sa dire ,ho un problema con cambio quando faccio lunge percorenze in quinta marcia, per esempio sul autostrada senza cambiare le marcie dopo un periodo di tempo non m i riesce uscire dalla quinta!??soltanto dopo aver forzato leva del cambio in qualche modo riesco.questo solo succede con la quinta marcia.quando vado sulla strada normale tutto a posto.modello e lancia kappa 2.0
un saluto a tutti da la serbia
lancia 2.0 benzina
-
Enzo
Re: lancia 2.0 benzina
Capita anche a me, ho una K 2.0 del '98.
Dipende dai sinconizzatori che probabilmente si dilatano un po' e faticano a uscire.
Comunque un buon olio che mantenga le temperature sotto controllo è la cosa migliore.
Ciao
La tua K è una 2.0 20v aspirata? Sul manuale che olio prescrive per il cambio?
Dipende dai sinconizzatori che probabilmente si dilatano un po' e faticano a uscire.
Comunque un buon olio che mantenga le temperature sotto controllo è la cosa migliore.
Ciao
La tua K è una 2.0 20v aspirata? Sul manuale che olio prescrive per il cambio?
-
Enzo
Re: lancia 2.0 benzina
Ah, ho riletto il tuo mesaggio e mi pare di capire che tu debba proprio forzare la leva.
Nella mia basta mettere un po' di forza ed esce.
Comunque è un problema che riguarda i leveraggi interni al cambio (e forse i sincronizzatori) che avranno delle basse tolleranze e quindi col calore forse tendono a diventare duri. Ti dico questo perchè noto che nella mia anche il movimento sinistra/destra della leva con cambio in folle diventa un po' duro rispetto alla condizione normale in città.
Nella mia basta mettere un po' di forza ed esce.
Comunque è un problema che riguarda i leveraggi interni al cambio (e forse i sincronizzatori) che avranno delle basse tolleranze e quindi col calore forse tendono a diventare duri. Ti dico questo perchè noto che nella mia anche il movimento sinistra/destra della leva con cambio in folle diventa un po' duro rispetto alla condizione normale in città.
-
vlatko
Re: lancia 2.0 benzina
ok,grazie mille. domani porto la machina a cambiare olio vediamo cosa succede.dopo quando torno in italia vedo di cambiare sincronizatori se e possibile,sperando che non costa tanto
-
Enzo
Re: lancia 2.0 benzina
Cambiare i sincronizzatori invece costa tanto!
Per ora cambia solo l'olio. Però devi mettere quello adatto! I meccanici a volte usano prodotti scadenti.
Di che anno è la tua macchina? Quanti cv ha? Sul manuale che olio è prescritto?
Per ora cambia solo l'olio. Però devi mettere quello adatto! I meccanici a volte usano prodotti scadenti.
Di che anno è la tua macchina? Quanti cv ha? Sul manuale che olio è prescritto?
-
aldo
Re: lancia 2.0 benzina
io o messo lolio sintetico e una meraviglia. vorse Enzo ti puo dare un buon consiclio
ciao Aldo
ciao Aldo
-
Revox
Re: lancia 2.0 benzina
A me non capita, l'unica cosa che posso dire del cambio è che è troppo lunga la corsa tra 1 cambiata e 1 altra, se parti da 1 incrocio e per i ltraffico devi stirare la 1a e mettere subito la 2a...bhe...nn è il cambio ideale...
-
vlatko
Re: lancia 2.0 benzina
la machina e dal 1998.114 kw,allora 16o cv per quanto riguarda olio ce prescrito tutela ZC 75 SYNTH-
adesso vado comprare olio poi lo cambio .grazie enzo e altri per vostri consigli.poi vi scrivo come andata ,purtroppo devo aspettare di fare un viaggio piu lungo per sapere perche di solito in locale va tutto bene.
ciao a tutti
adesso vado comprare olio poi lo cambio .grazie enzo e altri per vostri consigli.poi vi scrivo come andata ,purtroppo devo aspettare di fare un viaggio piu lungo per sapere perche di solito in locale va tutto bene.
ciao a tutti
-
Enzo
Re: lancia 2.0 benzina
Ti consiglio di mettere il Tutela MULTIAXLE se riesci a trovarlo.
Se non lo trovi allora metti il Tutela ZC 75 SYNTH.
Se non lo trovi allora metti il Tutela ZC 75 SYNTH.