Consumi K 2.0 20v 145cv

[TEO]

Ciao Giuseppe,grazie per la tua informazione,domani guarderò sicuramente.

[TEO]

Ragazzi,ma il sistema V.I.S c'era anche sulla 1°serie?

[TEO]

No,probabilmente l'hanno messo solo sul 155cv,giusto?

[Enzo]

Esatto, il sistema V.I.S. è stato introdotto nel 1996, da qui nasce la 155cv.

[vanno thema ls]

MA IL SISTEMA VIS NON è ANCHE SULLA themA

[Enzo]

Si anche sulla Thema.

Sulla K 2.0 però è stato introdotto nel 1996 anche se non capisco il motivo, dato che la versione 2.4 ne era già provvista al lancio. Tra l'altro si sarebbe anche risparmiato invece di fare due collettori diversi! Mah.. le soli ca##ate che fanno.

[TEO]

Scusa Enzo,ma il V.I.S sula Thema ha dato dei problemi?
Mi risulta qualcosa a memoria di averlo letto sul forum,ma forse mi sbaglio.
Per quanto riguarda invece il variatore di fase,le problematiche che hanno avuto Barchetta e Alfa 145/146,hanno coinvolto anche la K?
Grazie.

[Enzo]

Per il variatore di fase stai tranquillo, non ha alcun problema.

Il V.I.S. invece tende col tempo a bloccarsi, sia sulla Thema che sulla K.
Quando si blocca rimane nella posizione di regimi medio/bassi per cui lo svantaggio si ha soltanto oltre i 4600 giri/min.

[TEO]

Quindi direi che il V.I.S è meglio non averlo!
Secondo te posso trovare dei cechi in lega originali a buon prezzo?
Vorrei montare quelli della versione 95/96,per conservare l'originalità dellavettura,anche se mi piacciono molto quelli della seconda serie o della 3.0 LX.

[Enzo]

Ti potrei vendere i miei, ma come tutti gli altri ormai sono da riverniciare.
Comunque puoi provare in qualche autodemolizione.

Se vuoi dare un'occhiata ai miei sono nella photogallery.
Per semplicità, ecco il link: www.viva-lancia.com/lancia_fora/read.ph ... &t=145

Se hai tempo, lascia un commento alla mia K!!!
Che non sia di parte però! eheh

Ciao