Il problema è che quando è stata progettata la k non ancora veniva messa in vigore la legge delle luci accese tt il giorno, quindi l'infocenter ha 1 luce arancione di giorno (molto visibile) e verde con le luci accese, quindi di notte (molto rilassante)
Per la valvola che fà?? Fà 1 ticchettìo??
Cmq t'avevo detto che il retrotreno nella k 155cv nn cambiava molto, tendeva smpr al sovrasterzo (ho sentito anche di alfisti con la 166, molto simile alla k, che lamentano sovrasterzo, quindi il post che tende ad allargare) quindi nn esagerare che la 145 è ugualmente ok
K 1°serie con GPL ,consigliatemi,grazie.
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TEO
Re: K 1°serie con GPL ,consigliatemi,grazie.
Per quanto riguarda la la rumorosità,vi è un leggerissimo ticchettio al minimo,ma molto molto leggero.
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Giuseppe
Re: K 1°serie con GPL ,consigliatemi,grazie.
Il ticchettio che senti al minimo lo percepisci con l'alimentazione a benzina o a gpl?.
Se lo senti solo con l'alimentazione a gas proviene dagli iniettori dell'impianto.
Se lo senti solo con l'alimentazione a gas proviene dagli iniettori dell'impianto.
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TEO
Re: K 1°serie con GPL ,consigliatemi,grazie.
Ciao,no lo sento quando è a benzina,a gpl mi sembra sparisca,martedì la riprovo.
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TEO
Re: K 1°serie con GPL ,consigliatemi,grazie.
La Thema mi è sempre piaciuta,se ne avessi trovata una con il gpl l'avrei presa,invece ho trovato una K............beh,entro sempre a far parte del mondo Lancia.
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TEO
Re: K 1°serie con GPL ,consigliatemi,grazie.
Mah,la Thema ritengo sia stata per Lancia,la rinascita del Marchio,ma questo è ormai risaputo.
Se ne avessi trovata una in buone condizioni con il Gpl,ripeto che l'avrei presa,ma la K,nonostante non abbia avuto lo stesso successo commerciale,mi sembra meglio progettata e sapientemente costruita con materiali migliori.Ho potuto verificare lo spaccato di quest'ultima e anche per quanto riguarda la scocca è avanti anni luce rispetto alla Thema in quanto a sicurezza,senza offesa per i Themisti.
Ma ci sarebbero molteplici aspetti da valutare,quali l'aerodinamica,la silenziosità di marcia,la rigidità torsionale,il sistema di apertura del vano bagagli,l'abitabilità,la conformazione dei sedili e altro ancora.
C'è una cosa però che avrei voluto anche sulla K,gli inserti in legno di rosa africana anche sui pannelli porta,come sulla Thema e la consolle centrale fatta con lo stesso materiale,invece della similradica.
Ma questi evidentemente sono dettagli.
Se ne avessi trovata una in buone condizioni con il Gpl,ripeto che l'avrei presa,ma la K,nonostante non abbia avuto lo stesso successo commerciale,mi sembra meglio progettata e sapientemente costruita con materiali migliori.Ho potuto verificare lo spaccato di quest'ultima e anche per quanto riguarda la scocca è avanti anni luce rispetto alla Thema in quanto a sicurezza,senza offesa per i Themisti.
Ma ci sarebbero molteplici aspetti da valutare,quali l'aerodinamica,la silenziosità di marcia,la rigidità torsionale,il sistema di apertura del vano bagagli,l'abitabilità,la conformazione dei sedili e altro ancora.
C'è una cosa però che avrei voluto anche sulla K,gli inserti in legno di rosa africana anche sui pannelli porta,come sulla Thema e la consolle centrale fatta con lo stesso materiale,invece della similradica.
Ma questi evidentemente sono dettagli.