ciao a tutti, volevo sapere se per smontare il cruscotto della thema lx, / 8.32 si deve agire anche smontando particolari dal vano motore perche' ci sono bulloni oppure se si puo' fare solo dall'abitacolo togliendo solo la strumentazione e le bocchette dell'aria.
e cmq, sapete dirmi in maniera grossolana se tutta la bulloneria e' a vista? quanti sono? ci sono delle parti nascoste particolarmente difficili.
grazie a tutti , attendo
smontare il cruscotto
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Viavincenzi
Re: smontare il cruscotto
smontare un cruscotto di Lx / 8.32 è una cavolata!
è infinitamente più semplice che smontare un cruscotto di Thema standard.
Basta un solo attrezzo, una chiave esagonale di piccolo calibro, con cui smontare quelle 7 piccole viti, tutte completamente a vista sui bordi del pannello di radica. Fatto questo tutto il gruppo strumentazione/comandi clima è estraibile, e i singoli componenti sono smontabili dal retro del pannello in legno con un semplice cacciavite a croce. La cosa più difficile (relativamente) è smontare la corona del volante, perchè senza levarla il cruscotto pur smontato non può essere allontanato di molto dalla plancia.
è infinitamente più semplice che smontare un cruscotto di Thema standard.
Basta un solo attrezzo, una chiave esagonale di piccolo calibro, con cui smontare quelle 7 piccole viti, tutte completamente a vista sui bordi del pannello di radica. Fatto questo tutto il gruppo strumentazione/comandi clima è estraibile, e i singoli componenti sono smontabili dal retro del pannello in legno con un semplice cacciavite a croce. La cosa più difficile (relativamente) è smontare la corona del volante, perchè senza levarla il cruscotto pur smontato non può essere allontanato di molto dalla plancia.
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Enzo
Re: smontare il cruscotto
Forse Alf intende smontare proprio TUTTO il cruscotto... o ho capito male.
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Alf 16V
Re: smontare il cruscotto
ESATTO , DEVO SMONTARLO TUTTO, e mi preoccupava sapere principalmente se vi sono viti dal vano matore vicino il clima cioe' nella paratia del lamierato che separa l'intero cruscotto dal motore dove trova posto anche il gruppo tergi cristalli .
grazie attendo
grazie attendo
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tiziano
Re: smontare il cruscotto
Dai un'occhiata a foto del tagliando...l'ho appena fatto e ti garantisco che non è una cavolata... parola dei miei autorizzati lancia (carrozziere e meccanico)
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Alf 16V
Re: smontare il cruscotto
grazie Tiziano , ho gia' visto cosa hai fatto, ma nello specifico ti chiedo, se per smontare l'intero sruscotto in pelle c'e' bisogno di togliere tutti i filtri e il compressore del climatizzatore, se bisogna svitare bulloni dalla paratia vano motore.
io devo solo sostituire o recuperare il cruscotto in pelle e guardando le tue foto, visto che comunque tu hai smontato proprio tutto magari per altri motivi.... volevo solo sapere se per quello che devo fare io devo necessariamente arrivare a smontare tutti quei pezzi come hai fatto tu? o a me basterebbe solo agire DALL'INTERNO DELL'ABITACOLO., quindi togliendo solo strumentazione di bordo, portaoggetti bocchette aria laterali e poi bulloneria interna.
spero di essere stato chiaro, e spero anche che la tua risposta sia positiva per me!
ciao grazie attendo.
io devo solo sostituire o recuperare il cruscotto in pelle e guardando le tue foto, visto che comunque tu hai smontato proprio tutto magari per altri motivi.... volevo solo sapere se per quello che devo fare io devo necessariamente arrivare a smontare tutti quei pezzi come hai fatto tu? o a me basterebbe solo agire DALL'INTERNO DELL'ABITACOLO., quindi togliendo solo strumentazione di bordo, portaoggetti bocchette aria laterali e poi bulloneria interna.
spero di essere stato chiaro, e spero anche che la tua risposta sia positiva per me!
ciao grazie attendo.