Thema 2000 ie 8V Aspirato: regolazione molle di ritorno leva cambio

[Marco]

Ciao a tutti

qualcuno sa se c'è modo di regolare le molle che fanno ritornare in posizione centrale l'asta del cambio: la mia mi sembra un po' "allentata" nel senso che ha un bel po' di gioco prima di sentire la molla che fa opposizione quando mando la leva verso di me o verso il passegero.
Non se queste eventuali molle si trovano in prossimità del leveraggio sotto il tunnel nell'abitacolo oppure è tutta roba interna a cambio...

Ogni suggerimento è gradito

Marco da Roma

[Andrea (Thema 2.5TD)]

controlla che non si stia allentando sull'attacco del cambio. se guardi vicino all'astina dell'olio del cambio c'è una parte del leveraggio. a me quando si era allentata quella faceva il lavoro che dicevi tu.

ciao,
andrea

[Marco]

Ciao Andrea,

grazie per la tua risposta.

Non so dove sia l'astina dell'olio del cambio ma sotto i tubi di acqua che vanno al clima si intravede l'attacco a forchetta che collega la leva innesto marce proveniente dall'abitacolo con quella che va nella scatola del cambio.
Per caso è lì che devo stringere? In caso contrario come individuo l'astina dell'olio del cambio? Sul manuale d'uso e manutenzione della vettura non c'è scritto un ca**o!

Grazie 1000 per l'interessamento

Marco da Roma

P.S.
Con quel che mi hai suggerito, mi confermi che sulla leva cambio non ci sono molle di ritorno da regolare?

[Marco_S]

C'è gioco anche a marce inserite?

[Marco]

Ciao Marco_S

Sì, c'è un pochino di gioco anche a marce inserite ma mi sembra un gioco accettabile come quello di qualsiasi altra vettura. Comunque è minore di quando è in folle.

Grazie per l'interessamento

Marco da Roma

[Marco_S]

Non so dirti con precisione,cmq la mia thema aveva(fino a 4 giorni fa!) un gioco notevole della leva che è stato in buona parte eliminato con la sostituzione di una(o più) boccole poste,credo,sotto la leva del cambio,che con il tempo si deteriorano,e so che accade spesso,perciò il problema è di sicuro conosciuto da molte officine,e il costo del ricambio e dell'operazione è irrisorio(almeno per quella che è stata cambiata alla mia,ce ne sono anche altre poste in posizione meno accessibile).Potrebbe forse essere anche questa la causa..

[aldo]

sono le boccole con i gommini quelli sono cosumati mettili nuovi cosi problema risolto.

[Marco]

OK, Marco_S e nonno Aldo dall'Olanda,

mi avete convinto che sono le boccole lente o usurate da cambiare. Ma dove si trovano? Sotto la leva del cambio? Come ci arrivo? Devo smontare il tunnel centrale o ci arrivo da sopra (togliendo la pelle della leva del cambio) svitando i due bulloncini che tengono ferma la flangia che imprigiona la palla di tefolon?

[Marco_S]

Ci arrivi da sotto..ma non so dirti di più..non ho assistito all'operazione nè tantomeno l'ho eseguita io.Credo proprio che serva il ponte per eseguirla

[FFrank89]

Da questi gommini può dipendere anche la vibrazione del cambio a marcia inserita mentre si va?