Ciao a tutti, volevo sapere se è normale che la batteria si scarichi quasi del tutto dopo 2 ore tascorse con l'autoradio a volume basso e lunotto posteriore acceso.
Mi sorge questo dubbio perchè l'altra sera ho dovuto trascorrere 2h con l'auto ferma a parlare all'interno con delle persone e mi sono accorto (per fortuna) che la lancetta del voltmetro era poco sopra al 9, giusto in tempo per accendere l'auto, altrimenti rimanevi lì. A me sembra esagerato come abbassamento, che ne pensate??
P.S.
Quando spengo la macchina la lancetta del voltmetro segna 11volt all'incirca poco più
Informazione assorbimento batteria
-
Enzo
Re: Informazione assorbimento batteria
Non ho mai provato con la mia.
Se effettivamente si fosse scaricata prima del dovuto e non ci sono assorbimenti anomali, l'unico problema sarebbe nella batteria.
Ciao
Se effettivamente si fosse scaricata prima del dovuto e non ci sono assorbimenti anomali, l'unico problema sarebbe nella batteria.
Ciao
-
Giuseppe
Re: Informazione assorbimento batteria
Se per "lunotto posteriore acceso" intendi l'apparecchio per sbrinare il vetro posteriore è normalissimo che si scarica nel giro di 2 ore, anzi ti è andata pure bene.
Perchè tenevi la chiave nel quadro girata?
In quella posizione si aggiunge un ulteriore assorbimento.
Perchè tenevi la chiave nel quadro girata?
In quella posizione si aggiunge un ulteriore assorbimento.
-
Revox
Re: Informazione assorbimento batteria
Perchè appuno ero fermo a parlare con delle xsone e non sapevo ne qndo finivo di parlare ne altro.
Ovviamente le luci erano di posizione e il lunotto acceso per evitare che si appanni.
E' normale quindi??
Perchè la batteria sò che non è nuova quindi son coscente che non renda al 100%, ma l'alternatore non può essere perchè è nuovo con 9 mesi di vita (infatt il voltmetro sale anche al minimo)
Ovviamente le luci erano di posizione e il lunotto acceso per evitare che si appanni.
E' normale quindi??
Perchè la batteria sò che non è nuova quindi son coscente che non renda al 100%, ma l'alternatore non può essere perchè è nuovo con 9 mesi di vita (infatt il voltmetro sale anche al minimo)
-
Giuseppe
Re: Informazione assorbimento batteria
Scusa Revox, una precisazione a scanso di equivoci.
Eri a motore acceso o spento?
Se eri a motore spento, ti ripeto che ti è andata di lusso.
Eri a motore acceso o spento?
Se eri a motore spento, ti ripeto che ti è andata di lusso.
-
Revox
Re: Informazione assorbimento batteria
Motore spento, ovviamente, ripeto l'alternatore funziona perchè è nuovo e quando giravo con quello rotto anche se avevo solo le luci di posizione accese si abbassava di continuo la lancetta del voltmetro
Comunque volevo soltanto 1 conferma se fosse normale, dato che con l'umidità, nebbia, e freddo di questi giorni non vorrei parcheggiarla di notte alle 9 e riprenderla alle 2-3 di mattina con batteria a terra
Comunque volevo soltanto 1 conferma se fosse normale, dato che con l'umidità, nebbia, e freddo di questi giorni non vorrei parcheggiarla di notte alle 9 e riprenderla alle 2-3 di mattina con batteria a terra
-
Giuseppe
Re: Informazione assorbimento batteria
A parte il fatto che l'alternatore funziona solo con il motore acceso.
Se la batteria è giù di carica perchè l'hai spremuta un pò più del solito, non significa che l'alternatore te la riporta al 100% in breve tempo e se lo fa, lo fa se percorri 300-400 km in autostrada a 130 km/h in V.
Quindi ti conviene dargli una ricarica per una notte per ripristinare la batteria.
Inoltre se il caricabatteria dispone del classico indicatore di carica potrai verificare come è messa.
Se l'indicatore va a zero completamente significa che la batterie si è ricaricata al 100%, se invece l'indicatore di carica non arriva allo 0, tanto più si ferma prima tanto più la batteria è rovinata.
Spero di essermi spiegato correttamente.
Se la batteria è giù di carica perchè l'hai spremuta un pò più del solito, non significa che l'alternatore te la riporta al 100% in breve tempo e se lo fa, lo fa se percorri 300-400 km in autostrada a 130 km/h in V.
Quindi ti conviene dargli una ricarica per una notte per ripristinare la batteria.
Inoltre se il caricabatteria dispone del classico indicatore di carica potrai verificare come è messa.
Se l'indicatore va a zero completamente significa che la batterie si è ricaricata al 100%, se invece l'indicatore di carica non arriva allo 0, tanto più si ferma prima tanto più la batteria è rovinata.
Spero di essermi spiegato correttamente.
-
Revox
Re: Informazione assorbimento batteria
sisi ho anche quel caricabatteria che dici, in questi 2gg la batteria quando l'accendo segna sui 10,5-11v.
Quello che non mi quadra è...cosa segna il voltmetro nel cruscotto?? 2 mesi fà misi il grasso di vasellina nei morsetti e mi accorsi che segnava sempre 11volt a macchina spenta, sono andato con il tester e segnava 12,47V quindi m' èvenuto in mente che al cruscotto potesse segnare una differenza o bho??
Quello che non mi quadra è...cosa segna il voltmetro nel cruscotto?? 2 mesi fà misi il grasso di vasellina nei morsetti e mi accorsi che segnava sempre 11volt a macchina spenta, sono andato con il tester e segnava 12,47V quindi m' èvenuto in mente che al cruscotto potesse segnare una differenza o bho??
-
Andrea (Thema 2.5TD)
Re: Informazione assorbimento batteria
La mia thema segna circa ~10V da spenta (solo il quadro acceso). Poi a vettura avviata segna ~12V. Ma mi ha sempre fatto così sia da nuova che a batteria quasi andata. Non ho mai provato a controllare con il voltmetro manualmente se effettivamente vi sia differenza o no. Può anche essere che sia starato l'indicatore della vettura, ma se in funzione segna ~12V non credo vi siano problemi.
Comunque il lunotto posteriore consuma tantissimo, ti è andata proprio di lusso che non si è scaricata la batteria. La radio tanto quanto (a volume basso, di sottofondo) a me è rimasta accesa tutta una notte (avevo chiuso lo sportellino e non mi ero più ricordato della radio accesa, già che ero sovrapensiero dopo aver messo l'auto in garage) ma all'avvio la mattina seguente non ha avuto alcun problema.
Comunque il lunotto posteriore consuma tantissimo, ti è andata proprio di lusso che non si è scaricata la batteria. La radio tanto quanto (a volume basso, di sottofondo) a me è rimasta accesa tutta una notte (avevo chiuso lo sportellino e non mi ero più ricordato della radio accesa, già che ero sovrapensiero dopo aver messo l'auto in garage) ma all'avvio la mattina seguente non ha avuto alcun problema.