Multiproblemi K 2.0T 20v
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Enzo
Re: Multiproblemi K 2.0T 20v
Hai perfettamente ragione. Sulla maggiorparte delle auto trovi componentistica di livello medio, mentre sulle italiane ho notato che c'è un impiego congiunto di componentistica di alto livello e componentistica di livello un po' scarso diciamo.
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alberto
Re: Multiproblemi K 2.0T 20v
continua a spruzzare non demordee!!!! io sono andato avanti circa una settimana poi come ti ho detto tutto risolto!!!! Ah per sicurezza aveva spruzzato il prodotto su tutte le serrat. dell'auto.......
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Giuseppe
Re: Multiproblemi K 2.0T 20v
Anche io a questo punto ho iniziato a spruzzare su tutte le serrature.
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Giuseppe
Re: Multiproblemi K 2.0T 20v
Problema 1 perdita olio.
Sostituito OR dello scambiatore costo1,86 euro, ho sostituito anche il filtro dell'aria costo 32,96€, 3 dadi dello scarico 5,40€, eseguita pulizia del riparo motore e della zona interessata dalla perdita, manodopera 134,40€, auto sostitutiva 18€ totale...... 192,62€ con ricevuta, allegria!!!!
Problema 2 motorino chiusura centralizzata:
Di andare non ne voleva sapere così ho dato ordine di sostituire anche quello, nel pomeriggio mi chiama il capofficina e mi dice che funziona, ha provato una decina di volte e va, allora dico di lasciar stare.
Stasera quando vado a ritirare l'auto apro con il radiocomando e................. si apre e poi si richiude.
Ci risiamo. Morale..... ho preso appuntamente per dicembre quando sarò in ferie per sostituirlo in modo da non dover lasciare giù l'auto.
Ho invitato a dare un 'occhiata ai manicotti del circuito di raffreddamento, pare sia tutto a posto, quello che si è rotto ad Enzo lo ha osservato con uno specchio, mi ha assicurato che era in buono stato, comunque ho ordinato un manicotto che sarà lungo 5 cm all'altezza del filtro deidradatore che sostituirò a dicembre.
Qualcuno è in grado di dirmi quanto ci può volere per sostituire l'OR dello scambiatore?
Saluti e alle prossime, tanto non tarderanno ad arrivare!!!
Sostituito OR dello scambiatore costo1,86 euro, ho sostituito anche il filtro dell'aria costo 32,96€, 3 dadi dello scarico 5,40€, eseguita pulizia del riparo motore e della zona interessata dalla perdita, manodopera 134,40€, auto sostitutiva 18€ totale...... 192,62€ con ricevuta, allegria!!!!
Problema 2 motorino chiusura centralizzata:
Di andare non ne voleva sapere così ho dato ordine di sostituire anche quello, nel pomeriggio mi chiama il capofficina e mi dice che funziona, ha provato una decina di volte e va, allora dico di lasciar stare.
Stasera quando vado a ritirare l'auto apro con il radiocomando e................. si apre e poi si richiude.
Ci risiamo. Morale..... ho preso appuntamente per dicembre quando sarò in ferie per sostituirlo in modo da non dover lasciare giù l'auto.
Ho invitato a dare un 'occhiata ai manicotti del circuito di raffreddamento, pare sia tutto a posto, quello che si è rotto ad Enzo lo ha osservato con uno specchio, mi ha assicurato che era in buono stato, comunque ho ordinato un manicotto che sarà lungo 5 cm all'altezza del filtro deidradatore che sostituirò a dicembre.
Qualcuno è in grado di dirmi quanto ci può volere per sostituire l'OR dello scambiatore?
Saluti e alle prossime, tanto non tarderanno ad arrivare!!!
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Enzo
Re: Multiproblemi K 2.0T 20v
Giuseppe, no so quale officine frequenti, ma sto notando sia in questa discussione che in quella nell'altro Forum che i problemini avuti con la tua K li paghi belli cari. Forse è anche per questo che uno si incazza più facilmente, dovendo sborsare molti quattrini.
L'altra volta alla mia K ho fatto quanto segue:
- cinghia distribuzione
- cuscinetto regolabile
- cuscinetto fisso
- cinghia servizi
- smorzatore elastico per cinghia servizi
- pastiglie freni anteriori
Costo compreso manodopera: 320 euro.
320 euro!!!! Capito?? Manodopera e materiale!
Se avessi dovuto pagare con il trattamento che hanno riservato a te fino ad ora quanto avrei dovuto sborsare per questo lavoro?
L'altra volta alla mia K ho fatto quanto segue:
- cinghia distribuzione
- cuscinetto regolabile
- cuscinetto fisso
- cinghia servizi
- smorzatore elastico per cinghia servizi
- pastiglie freni anteriori
Costo compreso manodopera: 320 euro.
320 euro!!!! Capito?? Manodopera e materiale!
Se avessi dovuto pagare con il trattamento che hanno riservato a te fino ad ora quanto avrei dovuto sborsare per questo lavoro?
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Giuseppe
Re: Multiproblemi K 2.0T 20v
Caro Enzo.
Anche a me la ditribuzione completa 2 anni fa è costata 350 euro sostituendo tutto quanto c'era da sostituire (con ricevuta).
Purtroppo attualmente non riesco a trovare un onesto e bravo meccanico quindi sono "COSTRETTO, OBBLIGATO" a rivolgermi alla rete ufficiale lancia che mi ha dimostrato, si, onestà e competenza, ma a che prezzo??
Ho un meccanico a 30 metri da casa che vorrei provare, in due occasioni mi sono rivolto a lui, quando perdeva acqua e adesso che perdeva olio, 2 volte mi sono presentato e non aveva mai il ponte libero, avrei dovuto lasciargli l'auto solo per vedere cosa aveva o dovevo passare fin quando trovavo il ponte libero, non ha macchina sostitutiva e io lavoro 10 km fuori città dove non arrivano mezzi pubblici.
Chiaramente non dispongo di una seconda auto. Cosa avresti fatto al mio posto???
L'autoriparatore a cui mi sono rivolto per la rottura del manicotto del servosterzo si è dimostrato come al solito, menefreghista? E allora dove cavolo la porto quest'auto che circa 1 volta al mese ha un problema??
Sono costretto a rivolgermi alla Lancia fin quando non trovo qualcuno veramente competente, che lavori anche con il cuore oltre che con il registratore di cassa.
Ciao.
Anche a me la ditribuzione completa 2 anni fa è costata 350 euro sostituendo tutto quanto c'era da sostituire (con ricevuta).
Purtroppo attualmente non riesco a trovare un onesto e bravo meccanico quindi sono "COSTRETTO, OBBLIGATO" a rivolgermi alla rete ufficiale lancia che mi ha dimostrato, si, onestà e competenza, ma a che prezzo??
Ho un meccanico a 30 metri da casa che vorrei provare, in due occasioni mi sono rivolto a lui, quando perdeva acqua e adesso che perdeva olio, 2 volte mi sono presentato e non aveva mai il ponte libero, avrei dovuto lasciargli l'auto solo per vedere cosa aveva o dovevo passare fin quando trovavo il ponte libero, non ha macchina sostitutiva e io lavoro 10 km fuori città dove non arrivano mezzi pubblici.
Chiaramente non dispongo di una seconda auto. Cosa avresti fatto al mio posto???
L'autoriparatore a cui mi sono rivolto per la rottura del manicotto del servosterzo si è dimostrato come al solito, menefreghista? E allora dove cavolo la porto quest'auto che circa 1 volta al mese ha un problema??
Sono costretto a rivolgermi alla Lancia fin quando non trovo qualcuno veramente competente, che lavori anche con il cuore oltre che con il registratore di cassa.
Ciao.
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Giuseppe
Re: Multiproblemi K 2.0T 20v
Oggi sono riuscito a chiudere 2 volte e aprire una volta con il radiocomando, la seconda riapertura non ha avuto esito positivo.
Confermo che sostituirò il motorino della centralizzata.
Confermo che sostituirò il motorino della centralizzata.