http://cgi.ebay.it/RISPARMIARE-CARBURAN ... dZViewItem
SteveK60
Pura fantascienza?? o bufala?
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Enzo
Re: Pura fantascienza?? o bufala?
Ne ho uno simile (cambia solo la forma) sulla K. Non serve a niente.
Anzi appena ho tempo lo tolgo.
Anzi appena ho tempo lo tolgo.
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Enzo
Re: Pura fantascienza?? o bufala?
Revox, ti ricordi di quello su OmniAuto che li proponeva? Io ho ancora quello.
Poi non si è fatto più sentire, è letteralmente scomparso!
Poi non si è fatto più sentire, è letteralmente scomparso!
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Marco
Re: Pura fantascienza?? o bufala?
Forse dico una ca***ta, ma nei commenti all'articolo in vendita non si fa menzione dei motori ad iniezione multi-point.
Secondo me, il raddrizzamento delle molecole adrebbe fatto per ogni iniettore, quindi bisgnerebbe acquistare quattro articoli.
Peccato che su ciascun condotto di iniezione non vi sia lo spazio sufficiente (almeno sulla Thema)!
Marco da Roma
Secondo me, il raddrizzamento delle molecole adrebbe fatto per ogni iniettore, quindi bisgnerebbe acquistare quattro articoli.
Peccato che su ciascun condotto di iniezione non vi sia lo spazio sufficiente (almeno sulla Thema)!
Marco da Roma
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GiovanniT
Re: Pura fantascienza?? o bufala?
io faccio un'altro ragionamento,
se ci fosse un dispositivo che potesse portare il consumo es da 10km/lt a 11km/lt a parita' di prestazioni, come mai nessun costruttore lo ha gia' adottato?
idem per le centraline nei motori turbo, non migliorano le prestazioni gratis, ma a costo di consumi, cambiamento di comportamento, usura e rischi, cioe' non c''e niente gratis, che non si paghi in altre cose.
GiovanniT
se ci fosse un dispositivo che potesse portare il consumo es da 10km/lt a 11km/lt a parita' di prestazioni, come mai nessun costruttore lo ha gia' adottato?
idem per le centraline nei motori turbo, non migliorano le prestazioni gratis, ma a costo di consumi, cambiamento di comportamento, usura e rischi, cioe' non c''e niente gratis, che non si paghi in altre cose.
GiovanniT
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Marco
Re: Pura fantascienza?? o bufala?
Ciao Giovanni,
vengo al tuo discorso con un'altra domanda: in giro vendono i magneti decalcificatori; sono degli aggeggi da mettere sul tubo di entrata dell'acqua di casa e permettono di ionizzare gli atomi di calcio evitando, o diminuendo la probabilità, che si presentino incrostazioni di calcare per via dell'acqua *dura* che c'è in certe zone.
Questi magneti funzionano veramente (io stesso ne faccio uso): ma allora perché non li mettono di serie in tutti gli impianti idraulici nelle nuove case? Perché lo includono di fabbrica in lavatrice e in lavastoviglie?
Io non dico che quest'aggeggio funziona, ma dico che chi costruisce motori la pensa come chi costruisce le lavatrici (almeno in questo conteso!)
Marco da Roma
vengo al tuo discorso con un'altra domanda: in giro vendono i magneti decalcificatori; sono degli aggeggi da mettere sul tubo di entrata dell'acqua di casa e permettono di ionizzare gli atomi di calcio evitando, o diminuendo la probabilità, che si presentino incrostazioni di calcare per via dell'acqua *dura* che c'è in certe zone.
Questi magneti funzionano veramente (io stesso ne faccio uso): ma allora perché non li mettono di serie in tutti gli impianti idraulici nelle nuove case? Perché lo includono di fabbrica in lavatrice e in lavastoviglie?
Io non dico che quest'aggeggio funziona, ma dico che chi costruisce motori la pensa come chi costruisce le lavatrici (almeno in questo conteso!)
Marco da Roma
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GiovanniT
Re: Pura fantascienza?? o bufala?
Marco, scusa ma non vedo cosa c'entri il tuo esempio,
Tu la casa la compri per varie caratteristiche, nessuno chiede che l'impianto non si otturi di calcare dopo tot anni, si valutano altri aspetti, e non tutti hanno sensibilita' a riguardo.
E se domani il consumatore valutasse come importante e discriminante nell'acquisto della casa l'impiantio anticalcare, i costruttori lo metterebbero.
Anche i condizionatori funzionano, ma non li mettono in tutte le case o in tutte le auto, ma cosa vuole dire questo?
Uno degli aspetti piu' importanti per il consumatore, che si considera scegliendo una vettura o una motorizzazione di una vettura e' il consumo, e quindi il consumatore sceglie la vettura, anche in base al consumo.
La mia affermazione e' una affermazione semplice di buon senso.
Se una vettura di un costruttore, CHE COSTA 20.000 EURO per esempio, a fronte di tot performance consuma es 10km/lt, e ci fosse un dispositivo, una tecnica, una modalita' facile facile del costo AL DETTAGLIO DI 20 EURO (1/1000 del prezzo del bene che ti vende), che porti un risparmio di carburante considerevole ( ho letto se non ricordo male 20%) pensi che il costruttore non la possa adottare realizzando un prodotto migliore e invogliando la clientela a prendere il suo prodotto e/o a cambiare anticipatamente una macchina?
ah, inoltre leggo "raddrizzamento di molecole",
sappi che per interagire con le molecole servono apparecchi che costano quando un paio di appartamenti, questo e quello che mi diceva mio padre, professore ordinario di chimica industriale, qui siamo proprio a livello di presa per il c.....a livello mondiale piu' che molecolare
)
comunque provala pure, se hai qualche euro da buttare,poi ci dirai
> Perché lo includono di
> fabbrica in lavatrice e in lavastoviglie?
perche' la durata della lavastoviglie e' un parametro ritenuto importante da parte del consumatore per valutare la bonta' del prodotto che ha comprato, per ricomprarlo e/o consigliarlo, cosi' come i costruttori di auto potenti mettono dispositivi di controllo della stabilita', perche' la facilita' di guida appaghi anche il consumatore profano, facendo si che quel veicolo potente non sia ad appannaggio solo di consumatori/piloti ma di tutti.
GiovanniT
Tu la casa la compri per varie caratteristiche, nessuno chiede che l'impianto non si otturi di calcare dopo tot anni, si valutano altri aspetti, e non tutti hanno sensibilita' a riguardo.
E se domani il consumatore valutasse come importante e discriminante nell'acquisto della casa l'impiantio anticalcare, i costruttori lo metterebbero.
Anche i condizionatori funzionano, ma non li mettono in tutte le case o in tutte le auto, ma cosa vuole dire questo?
Uno degli aspetti piu' importanti per il consumatore, che si considera scegliendo una vettura o una motorizzazione di una vettura e' il consumo, e quindi il consumatore sceglie la vettura, anche in base al consumo.
La mia affermazione e' una affermazione semplice di buon senso.
Se una vettura di un costruttore, CHE COSTA 20.000 EURO per esempio, a fronte di tot performance consuma es 10km/lt, e ci fosse un dispositivo, una tecnica, una modalita' facile facile del costo AL DETTAGLIO DI 20 EURO (1/1000 del prezzo del bene che ti vende), che porti un risparmio di carburante considerevole ( ho letto se non ricordo male 20%) pensi che il costruttore non la possa adottare realizzando un prodotto migliore e invogliando la clientela a prendere il suo prodotto e/o a cambiare anticipatamente una macchina?
ah, inoltre leggo "raddrizzamento di molecole",
sappi che per interagire con le molecole servono apparecchi che costano quando un paio di appartamenti, questo e quello che mi diceva mio padre, professore ordinario di chimica industriale, qui siamo proprio a livello di presa per il c.....a livello mondiale piu' che molecolare
)comunque provala pure, se hai qualche euro da buttare,poi ci dirai
> Perché lo includono di
> fabbrica in lavatrice e in lavastoviglie?
perche' la durata della lavastoviglie e' un parametro ritenuto importante da parte del consumatore per valutare la bonta' del prodotto che ha comprato, per ricomprarlo e/o consigliarlo, cosi' come i costruttori di auto potenti mettono dispositivi di controllo della stabilita', perche' la facilita' di guida appaghi anche il consumatore profano, facendo si che quel veicolo potente non sia ad appannaggio solo di consumatori/piloti ma di tutti.
GiovanniT
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alberto
Re: Pura fantascienza?? o bufala?
è da circa 10 anni che tentano di vendere queste bufole!!! se vi ricordate circa 4-5 anni fa se non ricordo male venne fuori lo scandalo della Tucker che oltre a proporre un ageggio uguale identico nel funzionamento a questo guadagnava milioni di euro alle spalle di persone con il multilevel......venne fuori un casino vi ricordate??? ho parlato con un ingegnere che opera nel settore aut. ebbene quando gli ho fatto vedere a suo tempo un prodotto simile si è messo a ridere.....infatti mi ha detto subito che se fosse realemnte possibile ottimizzare il rendimento di un motore con un simile prodotto le case costruttrici avrebbero investito milioni per la ricerca e per il suo perfezionamento......purtroppo non funzia....dico purtroppo perchè sarebbe troppo bello risp. con cosi pochi soldi non vi pare?:
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Revox
Re: Pura fantascienza?? o bufala?
Enzo io non ci credo a questi prodotti...mi ricordo che striscia affrontò questo argomento l'anno scorso o due anni fà analizzando questi prodotti nel centro quattroruote rilevando ripresa, potenza max al banco, consumo nel misto...risultato?? Stessi identici valori anche dopo 2 pieni...
Ci sono questi, i filtri magnetici, i condensatori "magici", le spirali, le pillole da mettere nel serbatoio...ci sono 300 prodotti simili su ebay e in rete, personalmente penso che sia un modo carino di vendere bufale, vent'anni fà per le strade e autostrade si vendevano le stecche di sigarette con i mattoni dentro...
P.S.
Chi ha il computer di bordo con il consumo instantaneo di certo non potrà scrivere un commento positivo perchè legge il valore reale, quei commenti su ebay credo siano di familiari o di utenti impressionisti
Ci sono questi, i filtri magnetici, i condensatori "magici", le spirali, le pillole da mettere nel serbatoio...ci sono 300 prodotti simili su ebay e in rete, personalmente penso che sia un modo carino di vendere bufale, vent'anni fà per le strade e autostrade si vendevano le stecche di sigarette con i mattoni dentro...
P.S.
Chi ha il computer di bordo con il consumo instantaneo di certo non potrà scrivere un commento positivo perchè legge il valore reale, quei commenti su ebay credo siano di familiari o di utenti impressionisti
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stevek60
Re: Pura fantascienza?? o bufala?
Andando oltre il discorso dell'accrocco messo lì per provocazione 
vorrei solo far notare che le case automobilistiche non hanno mai manifestato un reale interesse all'innovazione, tanto è che andiamo in giro ancora con motori che dissipano la maggior parte di energia in calore, la bufala degli standard euro 0,1,2,3,4,5,6,7,8 (si è prevista fino a euro 8! dal parlamento europeo) la dice lunga, stesso modello pochi ritocchi alle centraline e voilà si passa ad una categoria superiore antiinquinante, alcune case hanno già realizzato modelli con standard euro 6 (Audi ecc.) naturalmente si guardano bene da commercializzarle! Prima ci devono mollare tutti i motori e l'elettronica che hanno in magazzino alla faccia dell'ambiente (per esempio la scandalosa marmitta catalitica con spreco di metalli nobili e accumulo di veleni in qualche discarica dove mettono i catalizzatori esausti).
Certo si potrebbero progettare motori specifici per metano e g.p.l. con prestazioni nettamente migliori rispetto a quelli trasformati ma poi chi le sente le 7 sorelle, in Brasile hanno costretto tutte le case automobilistiche a produrre motori che possono utilizzare contemporaneamente carburanti diversi compreso l'etanolo.
Quindi il fatto che se ci fossero i presupposti per macchine che consumimo meno sarebbero prodotte mi sembra abbastanza utopistico e contro le logiche di questo mercato.
SteveK60
vorrei solo far notare che le case automobilistiche non hanno mai manifestato un reale interesse all'innovazione, tanto è che andiamo in giro ancora con motori che dissipano la maggior parte di energia in calore, la bufala degli standard euro 0,1,2,3,4,5,6,7,8 (si è prevista fino a euro 8! dal parlamento europeo) la dice lunga, stesso modello pochi ritocchi alle centraline e voilà si passa ad una categoria superiore antiinquinante, alcune case hanno già realizzato modelli con standard euro 6 (Audi ecc.) naturalmente si guardano bene da commercializzarle! Prima ci devono mollare tutti i motori e l'elettronica che hanno in magazzino alla faccia dell'ambiente (per esempio la scandalosa marmitta catalitica con spreco di metalli nobili e accumulo di veleni in qualche discarica dove mettono i catalizzatori esausti).Certo si potrebbero progettare motori specifici per metano e g.p.l. con prestazioni nettamente migliori rispetto a quelli trasformati ma poi chi le sente le 7 sorelle, in Brasile hanno costretto tutte le case automobilistiche a produrre motori che possono utilizzare contemporaneamente carburanti diversi compreso l'etanolo.
Quindi il fatto che se ci fossero i presupposti per macchine che consumimo meno sarebbero prodotte mi sembra abbastanza utopistico e contro le logiche di questo mercato.
SteveK60